Post: #1

Witajcie napiszcie Wasze opinie bo mam możliwość zakupu ramy z dokumentacja oraz ważnym OC do komarka sport rocznik 74 i koleś chce za nią 400 zł. Nie za dużo ?

Post: #2

Wydaje mi się ze troszkę przesadził. Chodzi o gołą ramę i dobre papiery? Jeżeli jest wszystko dobrze to osobiście dałbym około 200, ponieważ nie uważam żeby aż tak je cenić. Za niewiele więcej można kupić kompletnego w złym stanie z papierem

Post: #3

Tak chodzi o samą gola rame. Mowilem mu o 200 zl to mowil ze do zwykłego komarka tak ale nie do sporta.

Post: #4

A co to za różnica czy do zwykłego czy do sporta.
200zł maks.

Post: #5

kup sobie innego komara za 400zł z papierami na pewno wyjdzie taniej jak goła rama z papierem

Post: #6

Rejestracja na zabytek kosztuje mniej niż typek chce... szuka naiwnego. Moim zdaniem j/w, 200 zł max.

Wywalisz 400zł na ramę, potem jeszcze 100zł na przerejestrowanie za tyle to kompletny pojazd kupisz.

Post: #7

Chyba że papier na 2360, wtedy to inna rozmowa

Post: #8

(01-06-2015 09:40:21)nie_mientki napisał(a):  Chyba że papier na 2360, wtedy to inna rozmowa

Jak dla mnie dalej bez sensu, bo na zabytek kosztuje mniej, a możesz sobie wpisać w papier co chcesz nawet "Romet Komar 2360 Sport"

Post: #9

To można wpisać w papierach "Komar Sport 2359 jedyny taki na allegro, kult, rost PRL, nie WSK, WFM, Simson"?

Post: #10

Gadałem z Piotrem Kawałkiem rejestracja na zabytek to koszt około 600 zł... Rama z zwykłego komara łatwo pójdzie za 250 zł (sprzedałem już ich z 5 sztuk) Jak ktoś chce papiery na sporta to da tą cene według mnie gość powiedział normalną cene ... Mówicie max 200 ... Ja same papiery bez ramy sprzedałem za 100 zł czekałem 2 godziny..... nr. do przebicia ...Oc za 2 koniec przeglądu brak .... Ja bym dał mu koło 3 stów ...

Semmao sam rzeczoznawca to koszt około 200 zł więc nie wieżę że tak tanio na zabytek robisz... Jak jednak umiesz to daj znać bo miałbym około 10 motocykli.. głównie przedwojenne ....

Post: #11

jeśli to stary dowód "potwierdzenie zgłoszenia do rejestru" to tam przeważnie pisali komar bez typu. Na przeglądzie, który trzeba zrobić diagnosta dodaje świstek w , którym uzupełnia dane do nowego dowodu. I musi wpisać marka i model. więc sądzę, że jeśli pojechał byś ze sportem i dowodem w którym pisze tylko komar to dopisał by Ci sport. Ja tak miałem z ogarem kupiłem ramę z papierem na którym pisało tylko ogar, musiałem diagnoście podać model 200 bo chłop nie wiedział co wpisać

Post: #12

Często tak jest, czasami są pomyłki i np, kupiłem 50-t-1 który miał w dowodzie wpisane ogar 205, tak też było podpisane ogłoszenie i koleś na miejscu upierał się że to ogar, miał stary dowód i jak rejestrował to wpisał ogar bo myślał że ogar a w wcześniej było wpisane tylko Motorower Romet.

Post: #13

W dowodach są po prostu bzdury.
Ja się dowiedziałem że mój "OGAR 200" waży 0kg i ma 0km mocy.

Post: #14

(01-06-2015 10:05:08)xsaman napisał(a):  Gadałem z Piotrem Kawałkiem rejestracja na zabytek to koszt około 600 zł...

[...]

Semmao sam rzeczoznawca to koszt około 200 zł więc nie wieżę że tak tanio na zabytek robisz... Jak jednak umiesz to daj znać bo miałbym około 10 motocykli.. głównie przedwojenne ....

Jak samemu przygotowujesz papiery, to koszt jest równy kosztom zwykłej rejestracji. Do rejestracji na zabytek nie potrzebna jest opinia rzeczoznawcy, można samemu przygotować dokumentację dla konserwatora. Opinię trzeba robić tylko jeśli konserwator ma wątpliwości i tak nakaże. Koszt opinii to ~150zł.


Samemu trzeba się narobić w papierologii, ale kupę kasy można oszczędzić. Jak dla mnie warto się pobawić jak ktoś ma czas, a brak $$. Wszystko opisał nasz kolega Motonita.

Post: #15

gostek mówi ze w dowodzi ma właśnie napisane ze to sport ale mi rowniez wydaje sie ze to za duzo i nie ma sensu sie z tym bujac