Tryb drzewa | Tryb normalny

**secik** · 30-01-2012 23:27:29

Mam taki problem, kiedy jadę na trzecim biegu to nie ma mocy i jedzie na niskich obrotach (nie spadają mu).
Czasami jak jechałem to była predkośc około 55 km\h i miał prawie maksymalne obroty.
Czego to wina ?

~~**Romet100**~~ · 30-01-2012 23:47:02

no skoro 55km/h to standard jak to jawka 1985 i młodsze modele. bo one były blokowane. te starsze wiecej jadą.
moze ma niskie obroty bo za szybko wrzucasz z 2 na 3? zobacz to i zobacz czy ci sie linka od gazu nie blokuje bo dzisiaj ja tak miałem -.-

**secik** · 31-01-2012 00:08:32

Pół roku temu jego osiągi to 70km/h ,przy tej prędkości miał maxymalne obroty
Linka jest ok i wszystkimi sposobami próbowałem wrzucac 3

**rowler** · 31-01-2012 00:09:37

sprawdź gaźnik, dysze

a jak z cylindrem? sprawdź jego stan przy okazji jeśli taki spadek osiągów, sprawdź kompresję

może lewe powietrze łapie gdzieś? sprawdź uszczelnienia

**secik** · 31-01-2012 00:13:15

Gaźnik i dysze ok
A tak przy okazji sie zapytam, jaka powinna byc kompresja?

**rowler** · 31-01-2012 00:19:44

9.5 kompresji powinien mieć

**secik** · 31-01-2012 00:23:59

a da sie to jakoś inaczej zmierzyć? czy tylko tym specjalnym przyrządem (nie pamietam jak sie nazywa)

**rowler** · 31-01-2012 00:27:07

nie znam innego sposobu, powinieneś użyć ciśnieniomierza, ale jeśli odpala ci normalnie to kompresja nie będzie dużo mniejsza ale dla pewności warto sprawdzić

**ogar200.** · 31-01-2012 11:03:53

A może to wina pierścieni?

~~**Laska:)**~~ · 31-01-2012 16:30:03

Może też ciągnąć lewe powietrze np: Zimeringi, Uszczelka między gaźnikiem a cylkiem :>

Dostaje za mało paliwa (ewentualnie)

Smile

**riley2pl** · 31-01-2012 19:34:11

Stawiam na to ,ze jest blisko od zatarcia i do wymiany pierścionki najlepiej z tłokiem (koszt 20zł) a jak nowy będzie.Ewentualnie zobaczy czy dokręcony cylinder.Przełożeń nie zmieniałeś mam nadzieję(zębatek)?

**secik** · 02-02-2012 23:06:08

(31-01-2012 19:34:11)riley2pl napisał(a): Stawiam na to ,ze jest blisko od zatarcia i do wymiany pierścionki najlepiej z tłokiem (koszt 20zł) a jak nowy będzie.Ewentualnie zobaczy czy dokręcony cylinder.Przełożeń nie zmieniałeś mam nadzieję(zębatek)?

Blisko zatarcia to na pewno nie. Ma zrobione może nie całe 3 tyś.
Przełożeń nie zmieniałem. Jak go dostałem tak nic jeszcze nie robiłem. Podobno ogar był składany w Zduńskiej Woli albo Kaliszu.

**Ogi2000** · 02-02-2012 23:37:23

Spr gaźnik i dyszę.
Albo łapie lewe powietrze.