Post: #1

Witam. Tak jak w temacie, Komar nie ma iskry, gdy lekko magneto sie kreci, a gdy mocno kopne ma iskre, ale nie odpali. Przerywacz regulowalem oraz zmienialem, kondensator zmieniony, tu jest ok. Jeszcze tylko jest stara cewka. Bylem u mechanika i powiedzial, ze to od cewki. Jest to mozliwe?
A tu druga sprawa.. z Ogarem 205, wczoraj go zapalilem i troche sie dusil na pelnym gazie, ale pozniej juz bylo ok wiec ruszylem. Ujechalem gdzies z 800m i ogar zaczal sie dlawic, strzelac, nie wkrecal sie na obroty, na zadnym biegu nie mial sily. Pali dobrze, iskre ma nawet dCobra, swieca czarna, gaznik regulowalem, oraz zmienialem mu swiece. Co robic? Pomozcie

Post: #2

W 205 zapłon do ustawienia.

Post: #3

A co do komara?

Post: #4

Do komara daj cewkę z 205 i będziesz wiedział czy to cewka. A w komarze daj niżej iglicę i zobacz czy coś się zmieniło, a jaka mieszanka?.

Post: #5

1:50 mieszanka jest dobra, bo w komarze chodziła

Post: #6

1:50 ?! Chryste Panie, czy ty chcesz zatrzeć ten silnik??

Post: #7

Jak można lać 1:50? 1:30 ma być. Nawet niektórzy leją 1:25. W instrukcji było 1:30, ale jako że jest bardziej oktanowa benzyna to może trzeba więcej.

Post: #8

Porabalo mi się. 1:30 sorki

Post: #9

Kamień z serca.

Post: #10

To w ogarze regulować zapłon?

Post: #11

Noaa a co>??

Post: #12

No właśnie zastanawiam się co robić

Post: #13

Tak. Wyreguluj zapłon, mieszanka jaką polecam to na 5 litrów benzyny 100 ml oleju.
Co do komara to sprawdź kabel W/N i fajke.

Post: #14

Fajka jest dobra, bo zmienialem od Ogara. No jeszcze jedynie kabel, ale to juz jutro. A jakie macie opinie o tych cewkach za 20 zl ?