Tryb drzewa | Tryb normalny

**dominik963** · 08-05-2015 22:17:33

Witam, takiego tematu nie znalazłem, więc piszę. Mam jakoś 1,5l paliwa w baku i jak odkrece kranik to nie idzie paliwo, jak potrzasne bakiem to cos widać, ale to nie to. Lecz jak odkrece rezerwe to nagle idzie tyle paliwa, ze zalewa silnik i z gaznika az cieknie. Dodam, ze bak jak nowy w środku po porządnym czyszczeniu a kranik nowy. Co robić?

**Frycek98** · (05-09-2015)

Dolać paliwa.

**Stachu.G** · 08-05-2015 22:28:46

Skrócić rurkę, tudzież wywalić w ogóle.

**dominik963** · 08-05-2015 22:31:33

A dlqczego jak wezme rezerwe to zalewa i leci z gaznika? Jest wyczyszczony, nowe dysze.

Jak włączę rezerwe to paliwo ucieka z komory pkywakowej i z tej pompki i automatycznie zalewa silnik co jest? Zalozylem drugą pokrywę komory i to samo.

**KeiSangi** · 09-05-2015 17:21:56

Coś jest pieprznięte przy pływaku.

**BartuS** · (05-09-2015)

Ja też tak miałem. Musisz odkręcic tą pokrywke gaźnika i posprawdzać czy pływak się nie przycina. W moim przypadku to było tak, że rozebrałem to i złożyłem i było dobrze

**dominik963** · 09-05-2015 19:10:54

Problem rozwiązany. Z iglicy spadło to zabezpieczenie i sie wygiela. Na nowej iglicy jest malinka :-D jak narazie.

**dominik963** · 09-05-2015 22:01:45

Problem powrócił. Co jest grane? Jak włączę kranik to nie leci, jak włączę rezerwe to tyle leci paliwa, ze gaźnik cały sie zalewa i wylatuje dużo benzynki. Kranik jest nowy, odkrecilem go i skrecilem, jest czysty. Co zrobić? Jak trzase bakiem to wtedy leci paliwko.

**KeiSangi** · 09-05-2015 22:26:17

Może rurka? A zresztą żeby pierun trzasnął te nowe części...

**szczupak54** · 09-05-2015 22:40:11

**Quake96** · 09-05-2015 22:42:32

Też te rurki ucinałem. Póki nie zauważyłem, że je można wyciągnąć

**dominik963** · 09-05-2015 22:48:53

I wyciagne i to wystarczy albo utne?

**Quake96** · 09-05-2015 23:02:37

Dłuższa rurka jest od pozycji "otwarty" a krótsza od "rezerwa". Jak je wyjmiesz/utniesz to spowoduje, że niezależnie od pozycji kranika (poza zamkniętym ofc.) kranik będzie "pił" paliwo do dna. Oryginalnie w pozycji "otwarty" problemy z jazdą są już przy około 2L w baku i wtedy powinno się przełączać na rezerwę. To taki patent żeby nagle paliwa nie zabrakło, tylko gdy na otwartym zgaśnie to dajesz rezerwę i na CPN dojedziesz

**dominik963** · 09-05-2015 23:06:03

Tak, ale teraz az jak na otwartym nie leci a na rezerwie to az z gaznika sie wylewa.

**Quake96** · 09-05-2015 23:10:29

Bo na otwartym nie leci, gdyż masz za mało paliwa, a na rezerwie leci bo pewnie się pływak zawiesił. Odkręć pokrywkę, sprawdź czy pływak jest szczelny, załóż go ponownie i wsio.