Tryb drzewa | Tryb normalny

**JGNZM** · 05-04-2015 22:22:04

Jest to pasta zwykła polerska, w płynie. Kupisz pewnie w dobrym sklepie motoryzacyjnym. Aby ta rdza zeszła trzeba parę razy przejechać felgę, bo jak widać u mnie, za pierwszym razem nie dało to jakiegoś ekstra efektu z rdzą.

**wnusiu94** · 05-04-2015 23:14:54

Niech Cię tylko ręka Boska broni przed wsadzeniem tam łożysk współczesnej produkcji! Używane "z epoki", po porządnym czyszczeniu przejeżdżą znacznie więcej jak współczesny badziew. Niestety, ale wiem co mówię - zamontowane współczesne łożyska (co prawda w supporcie, ale na jedno wychodzi) kosztowały mnie ponowne lakierowanie osłony łańcucha, wymianę korby i targanie roweru dwoma autobusami z drugiego końca miasta.

Odnośnie pasty w płynie - na chrom nie ma nic lepszego jak pasta w postaci stałej, konkretnie AluChrom produkcji Tempo, ewentualnie po prostu CIF (ale oryginalny, a nie jakaś jego imitacja z biedronki).

**JGNZM** · 05-04-2015 23:21:27

(05-04-2015 23:14:54)wnusiu94 napisał(a): Niech Cię tylko ręka Boska broni przed wsadzeniem tam łożysk współczesnej produkcji! Używane "z epoki", po porządnym czyszczeniu przejeżdżą znacznie więcej jak współczesny badziew. Niestety, ale wiem co mówię - zamontowane współczesne łożyska (co prawda w supporcie, ale na jedno wychodzi) kosztowały mnie ponowne lakierowanie osłony łańcucha, wymianę korby i targanie roweru dwoma autobusami z drugiego końca miasta.

Odnośnie pasty w płynie - na chrom nie ma nic lepszego jak pasta w postaci stałej, konkretnie AluChrom produkcji Tempo, ewentualnie po prostu CIF (ale oryginalny, a nie jakaś jego imitacja z biedronki).

Mam pastę w postaci stałej, ale na szybko użyłem tej w płynie. Chcę po prostu już zrobić ten rower, a do skompletowania, co prawda nie na oryginalnych częściach, już mi brakuje bardzo mało. Ale jakieś 90% to oryginały. A łożyska mi tata już znalazł w zapasie Smile

Więc nie będą one chińskie, czy współczesne, raczej pochodzą one z czasów PRL.

**JGNZM** · 07-04-2015 23:08:18

Siemka,
Dzisiaj trochę na szybko poczyściłem parę elementów. Co tu wiele pisać? Przykładam już się do składania całego roweru. Zobaczcie sami efekty na zdjęciach. I ten Uniwersal, o którym kiedyś wspominałem, jest używany przez wuja. Ale kolejny wujek ma Jubilata i do niego się niedługo udam.
UWAGA! NATŁOK ZDJĘĆ!

Ino dać fajne tło i koktajl w wykonaniu Rometu Tongue

Pany, przejeździ jeszcze jeden sezon? Big Grin

**JGNZM** · 08-04-2015 17:36:39

Rozwiejcie moje wątpliwości. Czy rączki od hamulców jakoś by wyglądały, gdybym je pomalował na czarno? Czy znaleźć jakieś lepsze w chromie?

**JGNZM** · 22-04-2015 22:09:31

Dzisiaj dałem piastę z szprychami do pewnego starszego pana z Gostynia, aby mi po założeniu obręczy nowej wycentrował koło itp. Ten pan ma całkiem sporo części rowerowych, ma on 83 lata, więc ma ogromne doświadczenie w tej dziedzinie. Znalazłem dużo części u niego Rometowskich, nawet kompletną ramę w bardzo dobrym stanie, brakuje prawdopodobnie tylko kół - wyglądał na coś większego, typu Jubilat Z naklejki niewiele szło odczytać.
Dzisiaj złożyłem widełki przód, tylko jest problem ze śrubą do kierownicy, gdyż muszę poprawić gwint... Ogółem kupiłem zapinkę do łańcucha, jak tylko otrzymam koło to składam rower do kupy, byle mi na razie służył, kiedyś się pomyśli o malowaniu i dążeniu do 100% oryginału.
Myślę, że do połowy maja spokojnie go złożę. Znalazłem również białą, Rometowską lampę na przód. Teraz wystarczy założyć okablowanie, wypolerować co nieco i składam.

**JGNZM** · 28-04-2015 23:22:13

Cześć ponownie,
Nastąpił wielki przełom w pracach remontowych roweru!
Dzisiaj odebrałem koło.
A otóż, za 50 zł (!) pan majster wycentrował koło, naciągnął i wypolerował szprychy, założył nowe, oryginalne zębatki (5), dał dętkę i założył oponę i obręcz!!! Jak już pisałem wcześniej ten pan już jest w podeszłym wieku i nie wiadomo, czy będzie drugi taki człowiek w okolicy Sad

Na złom ktoś wyrzucił Jubilata, więc jak tu nie skorzystać z okazji, odkręciłem parę części, które zamontuję w Zenicie. Nawet już mam niezły bagażnik.
Szkoda tylko, że obręcz nie jest oryginalna Undecided

Jeszcze parę sezonów przejeździ Tongue

**JGNZM** · 30-04-2015 19:02:53

Niestety.
Wasze komentarze o zmianie zębatki potwierdziły się, muszę kupić oryginalną (http://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=34531).
Zenit już w całości złożony, łańcuch jest ok, przerzutki też, tylko mankament to zębatka, gdyż z tej spada łańcuch Sad

Niedługo zrobię tylną lampę, wkręcę żarówkę do przedniej i zaś będę go kompletował do 100% oryginału.
Jeździć jeździ na sucho, ale jednak musi jeździć normalnie.

**JGNZM** · 30-04-2015 22:05:06

Ludzie, czemu nic nie piszecie? Serio takie coś jest nudne.
Jednak udało się uruchomić Zenita, ale nie mogę jeździć na tych najmniejszych przełożeniach, na 100% działają 3 od góry. Pojeździłem, przetestowałem i stwierdziłem, że muszę uważać na spodnie - łańcuch mi je nieźle pobrudził (jechałem w dresach).
Zrobiłem na oko dobre 10km.
ZAPRASZAM NA FANPAGE ZENITA: LINK
Kolega na zdjęciach, nie ja Smile

**ArcziManYea** · 30-04-2015 22:25:17

Trochę szczurek, ale swój urok ma Wink

Parę elementów skompletować i może być z niego fajny dupowóz

**JGNZM** · 30-04-2015 22:37:06

(30-04-2015 22:25:17)ArcziManYea napisał(a): Trochę szczurek, ale swój urok ma Parę elementów skompletować i może być z niego fajny dupowóz

Moim zdaniem, to już teraz jest z niego fajny dupowóz Big Grin

W sumie jak by nie patrzeć, to ogromnie się zmienił w porównaniu do jego stanu, gdy go ze złomu przyniosłem Smile

**wnusiu94** · 30-04-2015 23:49:33

Ależ krzywy przedni widelec! Naprawdę tego nie zauważasz?

**JGNZM** · 30-04-2015 23:52:59

Przecież wiem, że jest krzywy Big Grin

Przed złożeniem go wyprostowałem go ale i tak będzie krzywy. W swoim czasie kupię inny.

**Crisso** · 01-05-2015 12:53:36

Witam,
dopiero teraz obejrzałem Twoją "nierówną walkę" z Zenitem, ale szacun dla włożonej pracy. Żeby wyglądał jeszcze lepiej proponuję dołożyć jeszcze trochę czasu i pieniędzy (niewiele), a mianowicie:

- wyrzuć tę nieszczęsną przerzutkę i kup na aukcji używaną oryginalną przerzutkę Favorit (20 - 30 zł)

- na klamki i resztę elementów chromowanych kup wełnę stalową i płyn polerski - efekt będzie zdecydowanie lepszy (zdejmij te plastikowe "koszmarki" z kierownicy bo zupełnie nie pasują)

Oczywiście przydałoby się malowanie ale to już duża inwestycja. W razie pytań służe radą, może być na priv. Powodzenia Smile

**JGNZM** · 01-05-2015 21:26:47

(01-05-2015 12:53:36)Crisso napisał(a): - wyrzuć tę nieszczęsną przerzutkę i kup na aukcji używaną oryginalną przerzutkę Favorit (20 - 30 zł)

- na klamki i resztę elementów chromowanych kup wełnę stalową i płyn polerski - efekt będzie zdecydowanie lepszy (zdejmij te plastikowe "koszmarki" z kierownicy bo zupełnie nie pasują)

Pierwszy myślnik - nie. Zostawiam puki co tą, bo nie przeszkadza mi i chodzi wręcz wyśmienicie.
Plastikowe koszmarki na razie zostawiam, bo mam tylko jedną chromowaną, a hamulce są dwa.
Do oryginału będę dochodził z czasem. Natomiast dzisiaj pojeździłem, zrobiłem około 15-20 km.