Post: #1

Siema. Tak jak w temacie, na co trzeba uwage zwrócić?Bo nigdy nie widziałem charta i nie miałem z nim do czynienia, biegi jak są (co jest na dole na górze itp.)dzieki z góry.

Post: #2

na dół jedynka, dwójka i trójka do góry, między 1 i 2 musisz wyczuć luz

---

patrz czy jest sprężanie, czy biegi nie wyskakują, czy sprzęgło nie ślizga albo nie zakleszcza się

---

patrz na gaźnik jaki ma ( najlepiej 14 MC wg mnie ) może też być bing ewentualnie, patrz czy nikt ramy nie przerabiał, nie skracał, patrz ile oleju bierze, czy nie pluje albo za mocno nie kopci

---

patrz na elektrykę czy nie przerabiana ( oryginalnie 6v ), czy wszystko działa, najlepiej niech odpala od kopa i żeby światła wszystkie działały

---

patrz jeszcze czy felgi proste i czy hamuje dobrze, czy olej nie wycieka nigdzie, i jak z teleskopami, czy nic z nich nie wycieka też, i czy byna nie ucieka i najlepiej nie tuningowany bo później mogą być problemy ( zależy od fachowca ) i to chyba wszystko będzie jak coś zapomniałem to sory

Post: #3

patrz czy rama nie połamana czy prosty jest bo może dwa ślady robić najlepiej jakbyś sie przejechał i ktoś za tb to byście zobaczyli czy nie robi dwóch śladów
w jakim stanie instalacja czy nie przegnita
w jakim stanie silnik czy nie ma wycieków czy jest komprecha dobra , co było w nim robione ,
czy koła proste , czy przednie zawieszenie nie wybite, stan opon ,

---

no i czy nie ma nasrane w papierach

Post: #4

Ogółem sprawdza się to co przy każdym moto nie ma tutaj żadnej reguły

Post: #5

ok dzieki myślę ze se poradze, mozna zamknąć.