Post: #1

Witam Panów i Panie

Wpadłem na fajny pomysł wsadzenia silnika WSK do ramy Rometa. Wymyśliłem, że najlepiej będzie nadawać się do tego rama Rometa Ogara 205.
Chciałbym jednak tą modernizację przeprowadzić w jak najmniej "wiejskim stylu", a mianowicie chodzi o to aby Ogar budził pozory zwykłej 50. Chciałbym to zrobić tak, aby nie rzucało się w oczy, że to przeróbka. Jednak po kilku przemyśleniach napotkałem kilka wątpliwości, o które chciałem wypytać się forumowiczów.

Jakie hamulce zastosować do tego "wynalazku", bo coś czuję, że oryginalne rometowskie nie dają rady?

Jakie czynności wykonać na ramie i na zawieszeniu, aby całość nie rozsypała się przy pierwszej lepszej nierówności?

Czy zmieniać felgi?

Post: #2

Przednie lagi polecam dać Ci od simsona , koła możesz dać od innego moto razem z tarcza (z tyłu nie koniecznie tarcza musi być) , ramę posprawdzaj dokładnie czy nie ma pęknięć jakiś itp.

Post: #3

Powiem tak... Jestem szczęśliwym posiadaczem takiego egzemplaża i jak chcesz to mogę wysłac Ci na maila kilka fotek tak orientacyjnie. Napewno musisz wspawać spornik pod silnik. Silnik trzeba umieścić pod lekkim skosem ku dołowi, rometowskie hamulce... hmmm tragedii niema ale trzeba sie pilnować ale co jak co jeździ zajebiście a mina kolesia na ścigaczu którego, wyprzedza romet bezcenna

---

aha i tu masz do mnie maila jak cos to wal jak w dym: ksylen_sc@poczta.onet.pl

Post: #4

(21-01-2012 01:25:01)ksylen_sc napisał(a):  Powiem tak... Jestem szczęśliwym posiadaczem takiego egzemplaża i jak chcesz to mogę wysłac Ci na maila kilka fotek tak orientacyjnie. Napewno musisz wspawać spornik pod silnik. Silnik trzeba umieścić pod lekkim skosem ku dołowi, rometowskie hamulce... hmmm tragedii niema ale trzeba sie pilnować ale co jak co jeździ zajebiście a mina kolesia na ścigaczu którego, wyprzedza romet bezcenna

---

aha i tu masz do mnie maila jak cos to wal jak w dym: ksylen_sc@poczta.onet.pl

pochwal sie tym sprzętem na forum chociaż fotke daj bardzo ciekawy jestem d;

Post: #5

(21-01-2012 10:17:34)MrF4k napisał(a):  

(21-01-2012 01:25:01)ksylen_sc napisał(a):  Powiem tak... Jestem szczęśliwym posiadaczem takiego egzemplaża i jak chcesz to mogę wysłac Ci na maila kilka fotek tak orientacyjnie. Napewno musisz wspawać spornik pod silnik. Silnik trzeba umieścić pod lekkim skosem ku dołowi, rometowskie hamulce... hmmm tragedii niema ale trzeba sie pilnować ale co jak co jeździ zajebiście a mina kolesia na ścigaczu którego, wyprzedza romet bezcenna

---

aha i tu masz do mnie maila jak cos to wal jak w dym: ksylen_sc@poczta.onet.pl

pochwal sie tym sprzętem na forum chociaż fotke daj bardzo ciekawy jestem d;

Pochwale się tylko z braku czasu niemam kiedy strzelić fotek i wrzucić ich na forum. Jak jestem w garażu to już z reguły jest ciemno, a jutro jade wrzucić wyremontowany silniczek do mojej zielonej strzały także strzele chociaż jemu fotke.

Post: #6

Witam. Ja posiadam taki wynalazek. Przeróbka dokonana przeze mnie było lekkie przedłużenie ramy aby silnik wszedł na płasko a nie pod skosem.
Zdjęcie w wersji prototypowej:
http://imageshack.us/photo/my-images/822...1006u.jpg/

A tutaj już wersja ukończona z hamulcem od wsk
http://imageshack.us/photo/my-images/19/dsc00022hl.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/830/dsc00023x.jpg/

A tutaj filmy z jazdy
http://www.youtube.com/watch?v=TrpLxXl1kY4
http://www.youtube.com/watch?v=O5TQgi6hmHk

Post: #7

Z jakiego powodu silnik z lekkim ukosem w dół? (paliwo nie będzie z gaźnika dopływać? )

Post: #8

Speed zrobiłeś to z dwóch rometów ?? czy tylko to tak wygląda ??

Post: #9

no właśnie też tak myśle że z 2 rometów

Post: #10

Ta 1 wersja jest na ramie od jednego, ale przy nim poszło przednie zawieszenie. Na złomie znalazłem ramę od 50t1 ale przód nie pasował pod ramę od komara to uciąłem w tym samym miejscu obie ramy i wspawałem między nie kawałek rury.

Post: #11

pomyslowo ciekawie to wygląda powiem ci a ile to mniej więcej jedzie ??

Post: #12

Dokładnie to nie mierzyłem ale kumpel jechał obok mnie kiblem to na liczniku miał 75km\h a ja się od niego oddalałem. Myślę ze coś kolo 80km\h poleci.

Post: #13

speed - od czego ty masz tam tłumik ?

Post: #14

Tłumik jest z WSK 175. Nie polecam dawać do tego tłumika od rometa ponieważ będzie zbyt mocno tłumić silnik i maszyna nie będzie miała mocy.

Post: #15

No bracie niezła zmota ja mam wspawany spornik od spodu silnika, rama jest oryginał Ogar, a silnik jest pod lekkim skosem w dół dlatego bo w innym wypadky koła byś nie skręcił, a paliwo leci jak ma lecieć. Tłumik od wsk 125 pusty w środku i brzmi jak Junak . Jak tylko będę w garaży to zrobie foty.