Post: #1

Czy magneto w silnik 025 i innych (023,s38) jest takie same?
Chodzi o to,ze prawdopodobnie bede musiał poszukac nowego magneta.Dzisiaj chciałem je zdjac,niestety gwint wewnetrzny do wkrecenia sciągacza jest zmasakrowany i nie da sie wkrecic tegoż sciągacza..Jutro planuje przyspawanie sciagacza do magneta i je zdjąć.Potem zawioze je do tokarza i może bedzie można poprawic gwint,jesli sie nie da zmuszony bede poszukać inne,stąd moje pytanie.
Moze macie inny pomysł na zdjecie,może sciagacz do łożysk zaczepiony o zewnętrzna krawędz?
Nie chciałby skrzywić wału wiec inne metody jak podważanie srubokretem czy przecinakiem miedzy magneto a karter nie wchodzą w grę.

Post: #2

Nie używaj ściągacza do łożysk, bo pogniesz magneto i juz będzie do wyrzucenia. Pomysł ze spawaniem jest dobry. Szukaj nowego magneta, tak będzie najlepiej. Tokarz to też jakaś opcja, niech Ci zrobi od razu ściągacz.

---

No i magneto w wymienionych silnikach jest takie samo.

Post: #3

No i magneto uratowane.
Ściągacz przyspawaliśmy punktowo w 3 miejscach i magneto zeszło.Potem odciąłem i wyszlifowałem spawy nie ma śladu.
Zakupiłem drugi ściągacz na allegro,bo chciałem zawieść go razem z magnetem do tokarza w celu poprawienia gwintu.Jakież było moje zdziwienie
kiedy ten drugi ściągacz dało się wkręcić bez problemu do magneta ,jak sie okazało gwint był tylko bardzo zabrudzony a ten pierwszy sciągacz był po prostu zle wykonany i nie wkręcał sie.był to po prostu bubel