Post: #1

Witajcie!
Dziś przyszła paczka z Gdańska, a w niej niebieskie Wigry 2 z roku pańskiego 1977.
Poskładałem to do kupy, nasmarowałem, wyregulowałem to i owo i wybrałem się na testową przejażdżkę.
Ogólnie szału nie ma. Lakier posiada rysy, natomiast naklejka "Wigry 2" oraz ta na rurze podsiodłowej - liczne zadrapania.
Największym plusem jest to, że egzemplarz jest w 100% kompletny i oryginalny. Jeździ na oponkach Stomil Antilope z rocznika roweru. Otrzymał je jeszcze w fabryce i nigdy nie były wymieniane. Co mnie bardzo ucieszyło - bieżnik jest w idealnym stanie, opony są jak nówki.
Lakier kwalifikuje się do zaprawek i zostaną one wykonane, a naklejki, o których wspomniałem wymienione na nowe repliki.





Jak być może zauważyliście, rower jest w identycznym kolorze, co moje Wigry z 1975. Dzięki temu, gdy stoją obok siebie, można łatwo zaobserwować czym różnią się te dwa modele.

Post: #2

Piękna jest!
Znając Twoje umiejętności do...
no powiedzmy "picowania" (w pozytywnym
tego słowa znaczeniu), za niedługo będzie
nieodróżnialna od nówki.

Post: #3

Gratuluję zakupu
Fajne wigry, czekam na efekty z prac końcowych powodzenia.

Post: #4

Cudo na kółkach, kolejny rower którego Ci zazdroszczę.

Post: #5

Cuuudo! Mam chętkę na coś starego ale puki co trzeba zwolnić kolejkę sprzętów do zrobienia Dużo dałeś?

Post: #6

Świetny rower! Bardzo fajnie wygląda. Ja bym nie zmieniał naklejek...
Są klucze w ramie?

Post: #7

(05-02-2015 20:05:28)ArcziManYea napisał(a):  Cuuudo! Mam chętkę na coś starego ale puki co trzeba zwolnić kolejkę sprzętów do zrobienia Dużo dałeś?

120.
Ja wiem, czy takie cudo... Dużo mu jeszcze do tego miana brakuje. Na zdjęciach kiepsko to widać, ale lakier posiada sporo rys, miejscami nawet naloty rdzy. Dwie naklejki kwalifikują się do wymiany.
W najbliższym czasie postaram się kupić farbę, żeby zrobić zaprawki, zamówię też naklejki.
Oprócz tego cały rower zostanie wyczyszczony, a chromy wypolerowane.

(05-02-2015 20:10:41)Pinio napisał(a):  Są klucze w ramie?

Nawet nie patrzyłem, ale szczerze mówiąc wątpię. Nawet jeśli były, to raczej już ich nie ma, bo kupiłem go od człowieka, który - patrząc na jego ogłoszenia - zna się na rzeczy i mógł zwietrzyć interes.

Post: #8

A ja dzisiaj na złomie znalazłem pomalowaną (złożoną) ramę z Jubilata. Jak ją obróciłem, okazało się że... W ramie jest komplet kluczy w niebieskim pokrowcu, zapakowanych w oryginalny papier! Tyle czasu szukałem i znalazłem w najmniej spodziewanym momencie. Już są w mojej dwójce

Post: #9

No nieźle! Jeśli miał klucze w ramie to pewnie był to Jubilat 1 lub jedna pierwszych "dwójek"! Zwróciłeś może uwagę na rok produkcji?

Post: #10

Jak dla mnie i tak bardzo fajny stan, mimo wszystko powodzenia
Który to twój równa oponach z piaskowym bokiem?

Post: #11

(05-02-2015 21:54:25)Jareg napisał(a):  Który to twój równa oponach z piaskowym bokiem?

Niezbyt rozumiem. Domyślam się jednak, że chodziło Ci o to, który to mój rower na takich oponach.
Czwarty. W tym egzemplarzu i w Wigry 2 '75 mam takie fabryczne, a w Wigry '77 i Universalu Wigry 2 '78 kupione.

Post: #12

(05-02-2015 22:24:49)Sołtys napisał(a):  

(05-02-2015 21:54:25)Jareg napisał(a):  Który to twój równa oponach z piaskowym bokiem?

Niezbyt rozumiem. Domyślam się jednak, że chodziło Ci o to, który to mój rower na takich oponach.
Czwarty. W tym egzemplarzu i w Wigry 2 '75 mam takie fabryczne, a w Wigry '77 i Universalu Wigry 2 '78 kupione.

Tak, dokładnie o to chodziło. Piszę z telefonu i słownik namieszał.
Sam się zastanawiam nad takimi oponami, szczególnie że mój Universal ma nie oryginalną z tyłu.

Post: #13

No no Sołtysie! Śliczniasta dwójeczka. Co tu dużo gadać, błękitno - białe Wigry jest wyjątkowe.

Zastanawiam się mocno czy do swojego nie dokupić jeszcze białego siodełka.

Post: #14

Według mnie białe plastikowe siodła trochę kiczowato wyglądają. Poza tym, montowano je dopiero od końca lat '80.

Post: #15

Musiałbym założyć żeby się przekonać, ale co fakt to fakt, nie będzie to wtedy full orginal.