Post: #1

Witam. Podjąłem się naprawy silników 023 x2, wymieniłem wszystkie łożyska,simmeringi,tłok,pierścienie,automat zmiany biegów, osłonę łańcucha itp. Pomóżcie, ile wziąć za robociznę?

Post: #2

150 od silnika

Post: #3

100ZŁ ZA 2SZT.

Post: #4

100 zł za robocizne + pieniądze za zakupione części

Post: #5

Jak tanio :-P. Gość w Warszawie za ustawienie zapłonu i gaznika bierze 60 zł lol. No i klientów ma całkiem sporo :-)

Post: #6

Nie wiem, jak wy się cenicie Ale ja skasowałem 30 zł za robociznę, plus nowe części. Wszystko zamknęło się w 50 zł Chociaż, ja nie zarabiam na silnikach i roboty podjąłem się raczej, z powodów hobbistycznych

Jak napisał DjProject - skasuj po 100 zł za silnik i już

Post: #7

a ile może kosztować wymiana wodzika w simsonie duo

Post: #8

100 zł za silnik to całkiem niezła cena i dla Ciebie i dla Klienta

Post: #9

100zł od silnika powinno być OK, jednak jest to kilka godzin roboty, żeby sobie na spokojnie rozebrać i poskładać oraz na koniec wyregulować. Trzeba szanować swoją pracę Jak dla kogoś za dużo, to zawsze mógł sobie sam zrobić, mechanik z czegoś też żyć musi

Post: #10

(30-01-2015 20:19:07)kwasek009 napisał(a):  a ile może kosztować wymiana wodzika w simsonie duo

150zł

Post: #11

najtańszy mechanik bierze 85 od roboczogodziny.

Post: #12

Moim zdaniem 100-120 zeta to dobra cena.

Post: #13

(30-01-2015 22:20:50)gabriel0 napisał(a):  najtańszy mechanik bierze 85 od roboczogodziny.

No bo musi opłacić podatek, ZUS, ewentualnego pracownika i inne haracze a to kosztuje bardzo dużo. Dorywczo jest zupełnie inaczej.
Stówka za robotę silnika jest ceną uczciwą dla obu stron.

Post: #14

Dzięki za pomoc! Pozdrawiam.

Post: #15

Zależy ile czasu na to poświęciłeś. Ja jak robiłem remont na zlecenie to brałem 25 zł za dzień pracy + 30 zł za wyjazdy po części jeśli klient nie dostarczał sam na miejsce.