Post: #31

Charcik dzisiaj poszedł do remontu
Na jutro silnik rozbiora i powiedza co trzeba wymieniac.

Na dniach pewnie już będzie charcik wsrod zywych

Teraz tylko czekac

Post: #32

Witam, długo nic nie pisałem, gdyz charcik stał w remoncie.. Z którego z resztą nic nie wynikło.

Prezentuje wam filmik z pierwszego odpalania a za razem pracy silnika:
Był u 3 mechaników i zaden nie zrobil tej J****j Iskry, dzis go odebralem siadlem i zrobilem potem znowu stracil iskre ale teraz juz jest i mysle ze pozostanie...

https://www.youtube.com/watch?v=9fntY4kF...e=youtu.be



jutro wiecej troche opisze i zaprezentuje
Jutro pozostaje zalozyc linke od sprzęgła i zobaczyć czy wgl działa..

Post: #33

Czy mi się wydaję, czy na tym filmie podczas pracy silnika magneto kręci się w prawo ? Próbowałeś się już nim przejechać ?

Post: #34

to jest efekt filmu kręci się normalnie w lewo. złudzenie.

Post: #35

No jezdzilem na jedynce to powiem ci ze fajnie sie jezdzi, lekko gazu i przód podnosi.

Potem dwojke trojke wbilem to jezdzi ale nie sprawczalem nic za duzo bo linke od sprzegla musze kupic badz zrobic ze starych zapasów cos..

Post: #36

Witam, dawno nic nie bylo. Chart od tamtej pory stal nie uzywany, oplacilem oc i tak to.
Stał bo nie bylo iskry. Wkoncu podszedlem do sprawy powaznie i przelozylem elektryke z innego rometa w ktorym owa instalajaca byla.
Wszystko git git i chart iskra jest. No to dawaj go na przejazdke. Po przejazdzce zaczalem go robic i wgl zeby dalo sie jezdzic.
Mija 3 dzien i iskra jest a chart cały.
POzostało kilka drobiazgów ale mysle ze z wasza pomoca bedzie latwiej.

Romet aktualnie wyglada tak:

Post: #37

Przydałby mu się remont wizualny Ale najważniejsze że jeździ

Post: #38

Jezdzi i to calkiem niezle. No co bede mowil. Nowy wał 160zł kompresja jest elegancka szlif, tlok, pierscienie, wszystko bylo dotarte..
Nowe łozyska i simery. Nowy olej. Teraz go lekko docieram zeby lozyska sie ladnie ulozyly, wał tak samo. I Na wiosne chce go elegancko zrobic..

Teraz zostalo mi podlaczyc swiatlo przod tyl i zrobic gaszenie. Jakby ktos mial Jakis prosty schemat czy anwet jak u siebie ma. Bo Nie wiem co do czego. Od licznika strony ida 3 kable... I co ktory jak..


Co do remontu wizualnego. Napewno bedzie. Plany sa takie
-tlumnik simson
-ladne kierunki (cos sie wybierze typu simson)
-malowanie boczków i baku
-nowe poszycie siedzenia lub cale jesli owe znajde
-gumy na wyjscia z przelacznikow
-stopke boczna
-kolanko nowe
-usprawnic podnózki pasażera
-nowe ogumienie
-zakup nowej linki predkosciomierza

narazie tyle musze wykonac

Post: #39

Nie bawem nowa swieza porcja DANYCH

Post: #40

Obecnie Charcina prezentuje sie następująco:

Post: #41

Jak narazie Chart bezawaryjny. Jedyna rzecz jaką trzeba koniecznie zrobic na dzis dzien to :
-kupić wkoncu proste koło tylne
-zrobic swiatla
I w tym miejscu prosze was jesli ktos ma PROSTE IDEALNIE koło tylne do Charta o kontakt ze mną.

I te swiatla jak podlaczyc nawet na krótko? Juz sam podlaczalem ale tylko tylnie bylo na chwile (dosyc mocno jażylo) - najlepiej jakis krótki prosty schemat czy zdjecie jak tam u was to wygląda.

Zrobilbym te dwie rzeczy to inwestowałbym w niego dalej swoje pieniądze, tak moje inwestycje zatrzymaly sie wlasnie na tym etapie.


A tu zdjęcia ze stanu aktualnego:

Post: #42

ładnie ładnie

Post: #43

Obecnie trwa walka ze zrobieniem świateł, kumatych zapraszam na priv w celu wytlumaczenia mi co do czego z iskrownika bo jest 2 kable luźne... i nie wiem co dalej, nie chce podlaczac metodą prób i błędów bo kiedys tak popaliło moduł



A to zdjęcie z zimy:
Ogarne te swiatla to i kieruneczki zaczne odnawiac, bo są a to jest grunt.

Post: #44

No rzeczywiście przydałby się mu remont wizualny, bo kiepsko wygląda. Te dwa luźne to pewnie pod ładowanie, tylko zależy w którym miejscu wychodzą, czy prosto z prądnicy czy już za kostką. I tylko przednie światło jest z prądnicy, reszta z akumulatora.

Romet Charteł bogiem mym

Romet Traper nałogiem mym

CZ 3 5 0 zapiernicza tuż pod Z E R O