Post: #31

na tym co planujesz zrobić to ok 5 jak nie wiecej tak mi sie wydaje

Post: #32

I tak wogóle czy takie przeróbki są w miare "bezpieczne" , i czy wezme simka ?

---

Czy gaźnik simka bd wyrabiał ?

Post: #33

sima weźmiesz bez problemu. Jest to troche żyłowanie silnika ale raczej nic mu nie bedzie
Gażnik od sima da rade gorzej założeniem tego

Post: #34

jesli chodzi o wal to do cylka z (pseldo) 60ccm z allegro spokojnie wytrzyma ale jak chcesz to mozesz kupic wzmacniany to zalezy od kasy a v-max to zalezy jaki rok masz ogarka bo o ile mi wiadomo to od 85' byly blokowane (dlawione) POZDRO!

Post: #35

Znalazłem typa co mi zrobi w cylindrze : 1)powiększy , poszerzy wypoleruje kanały paliwowe 2)Doda wydechowe czyli 50\2\3...
Tłoka lekko zeszlifuje od strony gaźnika ok. 3 mm max wypoleruje także go od środka
Głowica wypolerowana od środka , bd także splanowana o 1.5 mm
Gaźnika Simson 16n1 przeszlifowany na 17.5 mm

---

i w przyszłości spawaka

Post: #36

no to jednym słowem to będzie rakieta

Post: #37

Dokładnie... tylko żywotność silnika spadnie i to może nawet drastyczniee ;/ Ale nie zniechęcam cię od planów Rób ten tuning jeżeli tak bardzo chcesz, napewno przybędzie dużo mocy i na prędkości, jak i przyśpieszenie kosmiczne xD ... pozdro i powodzeniaa