Post: #1

Witam
Mam rometa T-50, chciałbym go stuningować, aby był silniejszy oraz szybszy lecz za bardzo na tym się nie znam więc prosze o pomoc.
Jak mam to zrobic do wyadania mam 500zl. Oczywiscie wiem co to cylinder, gaźnik,zapłon i tym podobne. Prosze o pomoc!
Z góry dzięki !

Post: #2

Gaźnik z simsona lub K60b
Zapłon z Charta
Cylinder Do szlifu lub kupienie chińskiej 60
Planowanie głowicy [Zeszlifowanie od spodu]
===
Z wyższej szkoły:
Dorabianie kanałów płuczących / porting
dorobienie spawaka
odchudzenie tłoka i podcięcie go o 2mm
dodanie podkładki 2mm pod cylinder
i planowanie głowicy na max
oczywiście silnik po zabiegach niżej opisanych będzie się częściej psuł

---

Zapomniałem dodać jeszcze membranę ale wtedy silnik przejedzie ci ok 200km po czym się rozleci
Możesz też wsadzić cylinder z simsona i tłok ale trzeba przerabiać szpilki a moc rozwala 1ke w skrzyni

Post: #3

Jezeli bym kupil ten cylinder http://allegro.pl/cylinder-simson-60cm3-...15523.html czy by weszedl i chodzil? Jeszcz razem z tym cylindrem gaznik od sima.
Jak bym kupil to co napisalem to silnik by sie rozwala czesciej?

Post: #4

(07-01-2015 21:21:11)Shaka12345 napisał(a):  Jezeli bym kupil ten cylinder http://allegro.pl/cylinder-simson-60cm3-...15523.html czy by weszedl i chodzil? Jeszcz razem z tym cylindrem gaznik od sima.
Jak bym kupil to co napisalem to silnik by sie rozwala czesciej?

Żeby ten cylinder zamontować trzeba rozwiercić kartery i zmienić położenie szpilek, jest to dosyć czasochłonne.
Do tego gaźnik nie wejdzie bo nie będzie się mieścił, trzeba albo dorobić króciec albo gaźnik zeszlifować.

Wam bym ci radził dać cylinder któremuś forumowemu specjalisty od przeróbki cylindrów i niech ci powiększy oryginalne kanały i dorobi dwa płuki.

Poza tym jak masz 3 bieg to i tak pójdzie ci szybko skrzynia z takim tuningiem.

Post: #5

Jak chcesz to mam do sprzedania k60b

Post: #6

Jak chcesz to mam do sprzedania k60b

Post: #7

Chcialbym tak stuningowac rometa aby sie tak szybko nie psul i zeby mial wiecej mocy ,ale nie mam czasu na rozwiercanie krateru a w moich okolicach nie ma takiego mechanika aby mi to zrobil Jezeli mozecie dajcie mi linki zeczy do kupienia zeby wchodzily bez problemu i dawaly mocy
Z góry dziękuje

Post: #8

Ja ci proponuje załóż sobie cylinder 50/4/3 do tego gaźnik K60B lub z Simsona oraz zapłon z Charta i poprawi trochę osiągi. Ja nie jestem fanem tuningowania sprzętów z PRLU.

Post: #9

Jeśli chcesz, żeby się nie psul to daj mu tylko zapłon z charta, kup nowy cylinder z tłokiem najlepiej zmd i jesli będziesz dbał o niego, to i mocy będzie miał i bez większych awarii się obedzie

Post: #10

Cylinder 50/4,Tłok Honda MB, gaznik 21mm lub sima,zapłon tyrystorowy i wystarczy miałem w 019 tak I pewnie niektórzy pamiętają ze problemów ze skrzynia nie miałem

Post: #11

Chce zeby mial jakies 7 koni mechanicznych jest to mozliwe bez czasochlonej pracy i zeby to nie bylo awaryjne?

Post: #12

Zmienić silnik.

Post: #13

To nie jest silnik do tuningu, zostaw go jak jest. Kiedys sie pukniesz w czolo ze o takim czyms myslales

Wysyłane z mojego GT-S6500 za pomocą Tapatalk 2

Post: #14

Kolejny co by z Romera ścigacza chcial zrobić... tego silnika nigdy nie zrobisz porządnie do ladu, zostawi taki jaki jest. A jak chcesz mieć 7km to simsona przerabiaj.

Post: #15

Jezeli chcesz cos szybszego to sprzedaj ogara dorzuc 500zł i kup charta do delikatnego remontu dostnie i normalnego a nie sie bedziesz bawił w jakies tuningi