Post: #16

Były prototypy simsona 2 cylindrowego który miał 7km przy 100cc,tam moc wzrosła dwukrotnie.
Tu masz też seryjne cylindry bo właściciel nie będzie robił wielokanałowych ponieważ boi się o zestrojenie tego wszystkiego.
Na dwóch kanałach płuczących to nie wykręci dużych obrotów,więc po za dużym momentem obrotowym nie widzę żadnych wiekszych plusów.
Powiedzmy że to osiągnie te 10km,tyle to wypluł na hamowni simson 83 platka.

Post: #17

zresztą 10km to sprzęgło by nie wytrzymało w ogarze skoro przy jakiejs wielokanałowej szejściesiądce wysiada

Post: #18

Pierwsze lepsze niemcowskie big bore w simie i ogarek się chowa

Post: #19

Panowie, projekt ten tworzy się 50km ode mnie i w lutym bd u mnie wsql na zlocie więc wam powiem czy te 2x55cc dadzą radę moim 5km krzesanym z 58cc.

Post: #20

(05-01-2015 01:32:54)olo09 napisał(a):  Panowie, projekt ten tworzy się 50km ode mnie i w lutym bd u mnie wsql na zlocie więc wam powiem czy te 2x55cc dadzą radę moim 5km krzesanym z 58cc.

Skąd jest konstruktor jesli mozna wiedziec ?

Post: #21

No naprawdę nieźle 2 cyl w ogarku

Post: #22

Projekt chyba umarł bo fanpage jest usunięty.

Post: #23

Projekt cały czas aktualny
https://www.facebook.com/Ogar120cc?fref=nf

Post: #24

(20-11-2014 23:27:36)theogarowiec napisał(a):  Ładnie że chociaż jeden skończył

Nie tylko jeden, inny gość też skończył, ale zastosowal nie 2, a aż 10 cyl.!
Sorrki za archeo-odkop, ale ten projekt jest na tyle "kosmiczny", że chyba warto na niego zwrócić uwagę w tym wątku. Zeby jednak tutaj nie rozpoczynać nowej dyskusji i nie zasmiecać, to stworzyłem w innym dziale osobny wątek traktujący o Jawie Bistella 500 (10x 50cm z jawki): https://www.chlopcyrometowcy.pl/showthre...?tid=54043