Tryb drzewa | Tryb normalny

**Damian4570** · 01-01-2015 15:02:56

Cinquecento i 170 KM Big Grin

Jeszcze ten łańcuch xD

Wysłane z mojej Xperi Z1 przy użyciu Tapatalka

**szczupak54** · (01-01-2015)

https://www.youtube.com/watch?v=xXW0W0WEYD4

**Motorowerzystka** · (01-03-2015)

https://www.youtube.com/watch?v=X9yxswgOth4 woot

Suuuper gra clap

**Damian4570** · (01-03-2015)

Czyżby ten filmik, był inspiracją dla "Froga"?
https://www.youtube.com/watch?v=u-nfjo_d1hw

**Motorowerzystka** · (01-03-2015)

https://www.youtube.com/watch?v=u4PqVTpARp8 Wypadki na motocyklach

**szczupak54** · (01-07-2015)

https://www.youtube.com/watch?v=wbVj8Lp-UZo

https://www.youtube.com/watch?v=rIVp_bPjczA

**Damian4570** · 03-01-2015 21:53:38

(03-01-2015 21:00:50)Motorowerzystka napisał(a): http://www.youtube.com/watch?v=u4PqVTpARp8 Wypadki na motocyklach

Jazda w niezapiętych kaskach = bonusowe obrażenia w trakcie wypadku, jazda w krótkich rękawkach, krótkich spodenkach= +15 do lansu, do tego sandały +8 do niczego, pomijam brak kasku - bez komentarza.

PS Cóż to jest Rosja, ale i u nas znajdą się takowi, pseudo-motocykliści. Choć, nie zawsze wypadek (w tej kompilacji) występuje z winy motocyklisty.

**Motorowerzystka** · (01-07-2015)

https://www.youtube.com/watch?v=Mqbhs9KR6nY Nowy polski motocykl JJ2S X4 500

SILNIK
Typ: dwusuwowy, chłodzony cieczą i olejem;
Konfiguracja: silnik czterocylindrowy w układzie krzyżowym z hipocykloidalnym układem korbowym;
Rozrząd: podciśnieniowe zawory płytkowe; komory wstępnego sprężania o pojemności 2,4 x większej od pojemności skokowej cylindrów; wielokanałowy system przepłukiwania cylindrów; regulowane podciśnieniowo zawory na oknach wydechowych; przepłukiwanie cylindrów pod ciśnieniem czystym powietrzem;

Pojemność skokowa: 500 ccm
Średnica x skok tłoka: 56,4 x 50 mm
Moc maksymalna: 110 KM przy 8000 obr/min
Zasilanie: bezpośredni wtrysk paliwa z powietrzem systemu SYNERJECT; sterowanie centralnym mikroprocesorem
Smarowanie: z suchą miską olejową, zbiornik oleju o pojemności 4,5 l, pompa oleju wielosekcyjna napędzana silnikiem elektrycznym, sterowana centralnym mikroprocesorem; Rozruch: elektryczny, zintegrowany z systemem smarowania silnika;
Alternator: 12 V
Zapłon: sterowany centralnym mikroprocesorem, świece zintegrowane
z wtryskiwaczami;

PRZENIESIENIE NAPĘDU
Silnik - sprzęgło: pas zębaty
Sprzęgło: wielotarczowe, suche
Skrzynia biegów: sześciostopniowa
Napęd tylnego koła: łańcuch o-ring

PODWOZIE
Rama: z rur stalowych Zawieszenie przednie: teleskop upside-down 43 mm
Zawieszenie tylne: wahacz stalowy
Hamulec przedni: podwójny, tarczowy o średnicy 320 mm, zaciski sześciotłoczkowe
Hamulec tylny: tarczowy o średnicy 240 mm, zacisk dwutłoczkowy
Opony przód / tył: - 120/70 ZR 17" / 190/50 ZR 17"
Koła przód / tył: 3.50 x 17" / 5.50 x 17"

WYMIARY I MASY
Wysokość siedzenia: 800 mm
Rozstaw osi: 1341 mm
Kąt pochylenia główki ramy: 67 stopni
Długość: 1955 mm
Szerokość: 640 mm
Wysokość: 1138 mm
Masa pojazdu w stanie suchym: 155 kg
Zbiornik paliwa: 24 l