Post: #1

Problem jak w temacie.
Nie cieknie w złączeniu karter dekiel sprzęgła bo zrobione jest na grubą warstwę sylikonu czerwonego.Ciągle pod drynka są kapki oleju.Krople widuje na tym elemencie co trzyma regulacje linki sprzęgła.Czy mogę użyć tego sylikonu i w miejscu łączenia karterów "ciapnac" trochę?

Notatka od Bartek, 25-11-2014 18:39:15 Staraj się używać znaków interpunkcyjnych oraz polskich. Post jest mało zrozumiały i niestety leci na Twoje konto 1 punkcik Wnet trzeba będzie zatrudnić szyfranta by poprawiał posty..

Post: #2

Najlepiej zaklej cały silnik sylikonem...
Naprawdę tak trudno jest wyciąć kawałek uszczelki, nawet z okładki bloku rysunkowego?

Post: #3

To w końcu cieknie czy nie cieknie? Silikonu nawalić możesz, nikt ci nie zabroni, ale po co? Nie lepiej porządnie uszczelnić silnik zwykłymi uszczelkami?

Post: #4

ja tam zawsze daje papier + sylikon i nic nigdzie nie cieknie

Post: #5

I później widać przepocenie takich uszczelek. Wymień uszczelkę na deklu sprzęgłowym, na taką z prawdziwego zdarzenia a nie silikonową, czy papierową, to przestanie cieknąć.

Post: #6

(25-11-2014 18:33:20)Dj98 napisał(a):  Najlepiej zaklej cały silnik sylikonem...
Naprawdę tak trudno jest wyciąć kawałek uszczelki, nawet z okładki bloku rysunkowego?

(25-11-2014 18:53:44)Wojtek3362 napisał(a):  To w końcu cieknie czy nie cieknie? Silikonu nawalić możesz, nikt ci nie zabroni, ale po co? Nie lepiej porządnie uszczelnić silnik zwykłymi uszczelkami?

A pomyśleliście przez chwilę, że kartery mogą być wyszczerbione jak szczęka emeryta i sama uszczelka nie da rady? Wtedy właśnie powinno się stosować silikon.

Post: #7

To wtedy leci mgiełka jakiejś pasty uszczelniającej pomiędzy uszczelkę a nie naciapkanie tego silikonu, ze widać go nawet w nocy/.

Post: #8

Bez przesady. Ja w niebieskim Ogarze mam kartery w pięknym stanie, ale dosłownie dwa miejsca są wyszczerbione nieco, bo zapewne ktoś chciał zdjąć zębatką z wału z pomocą śrubokręta. Trochę silikonu w okolicach tego uszczerbku i jest git.

Post: #9

No właśnie trochę. A kolega się chwali że ma nawaloną grubą warstwę tego silikonu.

Post: #10

Nie no, oczywiście nie ma co przesadzać Ja mam dane nie dość, że aby tyle, żeby ten silikon coś uszczelnił to jeszcze tylko w okolicach wyszczerbień a nie po całej powierzchni. Reszta złożona na tawot i nic nie cieknie

Post: #11

Teraz dokladniej sprawdzilem i cieknie z pomiedzy karterow.Silnika rozebrac nie umiem jeszcze wiec nie proboje.Chyba narazie bede musial uzyc sylikonu bo nie widze innego sposobu.
PS.Dostaje punkty bo nie ma znakow polskich.Tak jak i polskiego softa w telefonie

Post: #12

Czyli tak jak myślałem, koleś chce nawalić silikonu bez rozbierania silnika :X

Post: #13

Ja mam taki pomysł dla założyciela tego tematu.
Kupić 5 opakowań sylikonu i szpachelkę.
cały silikon wylać do wiadra a następnie wysmarować cały silnik.
Wtedy napewno nic nie bd ciekło...
A i od razu bd bardzo profesjonalny tjuning i nie bd trzeba jeździć na światłach bo silnik bd robił za reflektor..
I pamiętaj że czerwony jest zawsze szybszy !

Post: #14

Up dobre
Zrobię tak bo silnika rozpaławiać nie umiem.Trzy milimetrowym paskiem pojade po złączeniu i będzie dobrze.

Post: #15

Jak pojedziesz pod wiatr to ci ten pasek odblaskowy zdmuchnie.
Tylko jedź w kasku bo kolory oczojebne to + 5 do prędkości . : )