Post: #16

Jaką masz fajkę? Jak takiego chińczyka z tych najtańszych, to to może być też przyczyną. Miałem tak, to wykręciłem fajkę, wkręciłem w przewód wkręt i owinąłem miedzianym drutem wkręt i końcówkę świecy. Zapalił bez problemu i wkręcał się ładnie na obroty.
To nie musi być przyczyną w twoim przypadku, ale może. Nic nie kosztuje, a możesz wyeliminować element, który może być odpowiedzialny za twoją usterkę.

Popróbuj odpalać na kilku świecach. Może ta, co masz teraz wkręconą jest już nic nie warta (przebicia, itp.).

Post: #17

(14-11-2014 23:26:06)Wilq59 napisał(a):  Obstawiam magneto jak pozostali.
Też miałem ten problem tylko, że ja nie miałem drugiego na zamianę, więc musiałem coś zrobić z tym co miałem. Nie było jakieś cudowne, więc się z nim nie patyczkowałem. Dostało kilka młotów (oczywiście mówię o młotku gumowym) i popodginałem śrubokrętem co trzeba było i chodzi do dziś. Może nie jest to profesjonalna metoda, ale u mnie zadało to egzamin

Waliłeś je młotkiem jak było na wale?

Post: #18

Fajka nie ma przebicia ponieważ próbowałem przez agrafkę i było to samo.Na kilku świecach próbowałem i to samo.

Post: #19

Kondensator i przerywać zmienione ale to nic nie dało macie jakieś pomysły ???

Post: #20

Przerwa na świecy. Spróbować na innej świecy. Jaką masz świece teraz?

Post: #21

Przerwę zmieniałem nic nie dawało próbowałem na kilku świecach, teraz mam Włoską. Jeszcze co zobaczyłem że jak się uda mu wkręcić prawię na full to letko przerywa i pochodzi z 10 sekund i Gaśnie. Później ciężko go odpalić.

Post: #22

Ludzie pomocy bo już nie wiem co robić dziś próbowałem ustawić gaźnik najpierw zaczął strzelać ogniem z tłumika, wszedł w obroty i strzał z tłumika ogniem pochodzi pochodził chwilę i zgasł. Później ciężko go odpalić, chyba że chwilę postoj i odpali. Jeszcze jak się zatka otwór od filtra powietrza to lepiej wchodzi w obroty, Jeszcze jedno jak patrzyłem gaźniki to zobaczyłem że mój ma inną śrubkę od ustawiania dawki paliwa ponieważ nie ma ona sprężynki i musi być na Maksa wkręcona.

Post: #23

Wezz to co ty sie dziwisz jak masz maks wkreconą śrubkę...? Załoz sprezynke i wykrec około 2,5oborotu o pełnego wkrecenia

Post: #24

Ustaw zapłon jak strzela! Też po złożeniu tak miałem wyregulowałem i git

Post: #25

(20-11-2014 00:05:31)Matinek napisał(a):  Wezz to co ty sie dziwisz jak masz maks wkreconą śrubkę...? Załoz sprezynke i wykrec około 2,5oborotu o pełnego wkrecenia

ale śrubka jest inna i tej sprężynki nie mam, wiecie gdzie to można kupić???

Post: #26

w sklepie lub Na allegro

Post: #27

Czy gaźnik k60b będzie pasował bez przeróbek, bo mam okazję kupić tanio.

Post: #28

Nie cuduj tylko kup srubke ze sprezynką. Skoro z gm se nie dajesz rady to co dopiero k60b Pozdro

Post: #29

Śrubkę kupiłem ale jak wkręcę na Full to mogę ją odkręcić tylko o 2 obroty i wylatuje. Motorek lepiej chodzi ale i tak nie wchodzi Full obroty.

Post: #30

To masz zwalony gaźnik kup nowy.