Post: #16

Bo tam gdzie się linkę od sprzęgła zaczepia to jest ten uchwyt w niektórych silnikach dłuższy a w niektórych krótszy i może ja mam nie taki jak powinienem mieć i po prostu nie wysprzęgla. A tarcze to i tak były do wymiany.

Post: #17

wow fajny pomysł ile cie to kosztowało? troche szkoda dekla, to prawda. :/ pali mniej czy coś ?

Post: #18

Ta dekla szkoda ale po pierwsze miałem z 5 takich a po 2 to chciałem się sprawdzić czy dam radę to zmątować.Kosztować mnie nic nie kosztowało wszystko z odzysku a co do spalania to nawet nie sprawdzałem
Mi w żadnym innym Romecie choinka nie poszła od przeciążenia czy szarpnięcia jedynie kiedyś jak łańcuch spadł.

Post: #19

bo bym chciał tak zrobić też ale nie wiem czy sie opłaca itd, podaj gg itp

Post: #20

Nie no zarombisty pomysł miałeś może w jednym silniku w wakacje też tak spróbuje

Post: #21

(01-01-2012 18:02:29)Adamos napisał(a):  Mi w żadnym innym Romecie choinka nie poszła od przeciążenia czy szarpnięcia jedynie kiedyś jak łańcuch spadł.

No bratu to od łańcucha właśnie, a mnie od szarpnięcia teraz się rozumiemy...

Post: #22

Przeróbka fajna, ale to jest prawda że te silniki nie są zbudowane z najbardziej wytrzymalszego materiału, miałem to wiem na okrągło jak nie to to to pękało.

Heh a co do przygód to ja miałem wielkie szczęście, skręciłem ogara ale koło tylne przykręciłem lekko no i jak jechałem to się zaczęło odkręcać, skapnąłem się dopiero przy bramie mojego domu jak zahamowałem i mi wyleciało