Post: #256

powiem tak co do rozrządu to standard też mi kilka razy przeskoczył tyle ze narobił niezłego burdelu

Post: #257

Widziałem, cię Konrad parę dni temu przy cmentarzu w Mińsku, tam gdzie stał ten niebieski żuk z białymi drzwiami .

Post: #258

(24-08-2014 23:17:22)Latos napisał(a):  Na moto4T masz pare newsów nt. gb. Przeskoczył ci w nim rozrząd? Czy jak to się stało? I w sumie przez to że masz gówniany zestaw uniknąłeś większych usszkodzeń Ja bym w to 72 kasy nie ładował tylko po prostu szukał całego silnika 110 fabrycznego i tyle w temacie, najmniej roboty Jak u ciebie wyglądają spawy na główce ramy? Puszczasz się czasami w teren czy inne takie mniej równe miejsca?

Latos jak ja bym w kwietniu wiedział, że z tym 72cm3 będzie taka jazda to też bym nie zakładał tylko na wakacje sobie 120 kupił. No niestety, teraz to mnie wyszło prawie jakbym sam silnik 120cm3 MRF kupił Dziś kupiłem same zawory z uszczelkami i oringami i poskładałem. Jeździ do końca sezonu musi starczyć bo kasy nie ogarnę na nowy silnik. Dopiero może po nowym roku. Powiem ci, że nic mi nie przeskoczyło. Zawór się zablokował przy otwarciu i tłok mi się w niego wwalił Było dobrze, ładnie jechał, zredukowałem przed rondem. Wyjeżdżam z ronda, 2 bieg ogień i tylko było słychać uciekającą kompresję XD Oczywiście spacerek do domu. 110 nie włożę bo to będzie dokładnie to samo, jak nie gorzej. Te seryjne 110cm3 niczym się nie różnią od tych przerobionych. Tyle, że nowy silnik będziesz miał. Ta 120 chociaż ma lepsze sprzęgło, no i jakość wykonania podobno bardzo dobra. Zresztą widzę jak chłopaki tym latają i nic się nie dupczy. A ja przez ostatnie 4 tysiące km zajechałem z pięć kompletów zaworów xD Jak kupiłem Gb to miał ,, wzmocnioną główkę ramy,, Z obu stron jest zrobiona taka jakby zakładka. Wszystko ładnie pospawane i wyrównane. Wygląda jak seria Więc o ramę się nie martwię 140 bym ładował bez strachu

(25-08-2014 13:02:58)Likor napisał(a):  Widziałem, cię Konrad parę dni temu przy cmentarzu w Mińsku, tam gdzie stał ten niebieski żuk z białymi drzwiami .

Sporo tam latam z kumplem na SM

Tak prze okazji https://www.facebook.com/Gejbis72Motyloskiego?ref=hl Zapraszam

Post: #259

Co by tu napisać ? Prześliczne moto, widać że wkładasz w niego dużo serca

Wysłane z mojego LG-P710 przy użyciu Tapatalka

Post: #260

Ale to jednak fabryczne 110, nie grzebane itp.wszystkp jest tak jak byc powinno

Wysyłane z mojego GT-S6500 za pomocą Tapatalk 2

Post: #261

Zlot ScootersMMz zaliczony!!!! Było super



Było dużo motorowerów/skuterów. Dodatkowo całe wydarzenie było pod patronatem SKZ

Ostatniego dnia wakacji było też trochę upalania Sprawdzany V-max 78km/h na 72cm3 na prostej drodze Teraz przydało by się coś pomodzić, narazie zbieram $

Post: #262

Siemanko

W sumie to GB lata jak należy, zawory nie klepią. Wszystko szczelne Normalnie CUD Wozi mnie głównie do szkoły, choć przesiadłem się na autobus bo zimno Ale jako, że lata ładnie to wpadły małe UPY od SKZ

Zarówno fajka z kablem w/n jak i przewody paliwowe są od Motoforce







Mam zajęcia praktyczne w szkole, więc pewnie niedługo wydech stanie się przelotem :3 Wata wygłuszająca już jest

Post: #263

Chyba jedyna "czajna" - która naprawdę mi się podoba

Post: #264

Jak nie tobie to mi teraz klepią, komuś chyba muszą
Średnio ten czerwony kabel wygląda. Ile taki komplecik?
Ale się u ciebie wszystko tak ładnie świeci, u mnie wszystko zaszło rdzą, odpadł lakier albo zaśniedziało

Post: #265

(26-09-2014 21:15:11)Damian4570 napisał(a):  Chyba jedyna "czajna" - która naprawdę mi się podoba

Dzięki, fajnie, że się podoba

(27-09-2014 00:09:24)Latos napisał(a):  Jak nie tobie to mi teraz klepią, komuś chyba muszą
Średnio ten czerwony kabel wygląda. Ile taki komplecik?
Ale się u ciebie wszystko tak ładnie świeci, u mnie wszystko zaszło rdzą, odpadł lakier albo zaśniedziało

Cały komplet 50zł. Ładnie się świeci ?



Tutaj się lepiej świeciło Po prostu poświęcam bardzo dużo czasu na konserwację i czyszczenie. Mama się ze mnie śmieje, że moja Sobota polega na spaniu do 12 i myciu moto przez cały dzień xD

Tak standardowo, sezon się będzie kończył. Już mało i tak jeżdżę. W moto zostały do zrobienia jakieś tam małe duperele. Graty do wydechu już mam. Wata wygłuszająca już jest Trzeba będzie jakoś sezon podsumować, ale to jeszcze nie teraz. Trzeba przyznać, że był najbardziej udany. Niestety z moto się będę żegnał w następnym roku z powodu prawka na samochód :3 Spokojnie, zasypię was jeszcze do tego czasu całą toną fotek

Pozdro

Post: #266

Smutne chwile na stacji Osobiście wolałbym przeznaczyć te 50 złotych na coś innego niż na kabel w/n i wężyk paliwa, ale ja ich nie wydawałem to co mnie to szczerze obchodzi, ale wygląda całkiem całkiem :> Mój weekend podobnie, pół dnia zazwyczaj spędzam na polerowaniu czegoś, jeżdżeniu czy zwyczajnym grzebianiu. Tylko se żeby inni nie pomyśleli że cały czas jest zepsuty i go robię jak sąsiad ogara xD Mam do ciebie pytanie, nie bije ci czasami tylna zębatka? Tzn w takim stopniu że w jednym miejscu jest naprężony prawie na max a w drugim ma około 2 cm luzu?

Czekamy wszyscy na zdjęcia Wstawiaj na bikepics, najlepiej się wrzuca i ogląda

Post: #267

(30-09-2014 18:54:00)Latos napisał(a):  Smutne chwile na stacji Osobiście wolałbym przeznaczyć te 50 złotych na coś innego niż na kabel w/n i wężyk paliwa, ale ja ich nie wydawałem to co mnie to szczerze obchodzi, ale wygląda całkiem całkiem :> Mój weekend podobnie, pół dnia zazwyczaj spędzam na polerowaniu czegoś, jeżdżeniu czy zwyczajnym grzebianiu. Tylko se żeby inni nie pomyśleli że cały czas jest zepsuty i go robię jak sąsiad ogara xD Mam do ciebie pytanie, nie bije ci czasami tylna zębatka? Tzn w takim stopniu że w jednym miejscu jest naprężony prawie na max a w drugim ma około 2 cm luzu?

Czekamy wszyscy na zdjęcia Wstawiaj na bikepics, najlepiej się wrzuca i ogląda

Nie, nie bije mi. Może masz rozwaloną gumę zbieraka ? Jak ta guma jest nowa to siedzi wszystko sztywno Powiem ci, że bardzo w co kasy to już nie ma ładować Wszystko co potrzebuje, żeby go odpicować mam już kupione. Pomaluje te elementy które są czarne jeszcze raz, porządnie kompresorem. Wydech to sobie pospawam na praktykach. Dałbym jeszcze jakieś inne lusterka, ale to w zimę Skończyły mi się pomysły, zresztą szkoda trochę mi już kasy pakować. Odkładam sobie na samochód z którym mam nadzieję, będę też coś modzić

Post: #268

Panie i panowie Sezon się kończy, moto już raczej odstawiam do ciepłego garażu, więc czas na podsumowanie.

Po moich ,, badaniach'' nad 72cm3. Wreszcie rozwiązałem problem wypalających zaworów. Przyczyną był........ CHIŃSKI SPAW zasłaniający połowę przelotu w kolanku. Jakoś wcześniej tam nie zajrzałem. Spaw spiłowałem i od tamtego czasu nie mam problemów. A zrobiłem sporo km. Do tego moto stało się żywsze.

Standardowo:

Przebieg; 17320km od ostatniej roboty przy zaworach 1500km więc chyba już nie będzie problemów

Silnik działa idealnie, ma sporo mocy i dobrą kompresję. Przez zimę będę musiał tylko poprawić malowanie błotnika i uchwytu pasażera. Grubszych modów nie planuje, bo po prostu już mi się nie opłaca Zmienię tylko chyba lusterka na coś nieco innego, no i wydech.

Tutaj fotka z zakończenia zlotu ze ScootersMMz w Mińsku.



Pozdro

Post: #269

Siemka, tak trochę post pod postem no ale trudno

Przez zimę w sumie zbyt dużo się nie zmieniło. Silnik dostał nowy rozrząd na ,, Japońskim łańcuchu,, i nowe uszczelki. Wszystko złożyłem i działa . Z wizuala to odkleiłem parę naklejek no i wpadły nowe lusterka. Elementy w czarnym macie zostały ponownie pomalowane. Na koniec wpadł nowy napęd 14/47. Teraz tylko jeszcze kupić nowy tankpad. Powoli zaczynam jeździć więc będą jakieś fotki







Ponieważ to raczej mój ostatni sezon na tym motorowerze nie planuję jakiś grubszych modów

Pozdro

Post: #270

Też muszę sobie taki lub podobny sprawić. Najlepiej żeby był na A1