Tryb drzewa | Tryb normalny

**kokosek** · 05-09-2014 23:47:04

Współczuję tylko tym, Którzy za tobą będą jechać Big Grin

**mateusz5625** · 05-09-2014 23:54:14

Nie no aż takiej tragedii nie ma Tongue

Chociaż przykuwam większą uwagę niż ostatnio jeszcze

**mateusz5625** · 07-09-2014 22:09:15

Tłumik w sobote jeszcze raz pospawałem i jest cichutki. W środę założyłem licznik i od tego czasu mam już ponad 400 km. Spalanie wychodzi 2,6 litra przy jeździe do 60ątki, i troche jeździłem w dwie osoby.
Dzisiaj trasa 80 km znowu była. Nic się nie chce popsuć.

**mateusz5625** · 09-09-2014 21:11:40

Doszła do mnie cewka

Założyłem i znikły wszystkie problemy. Chart w końcu chodzi na przerwie na świecy 0,6mm, przedtem nie chciał większej niż 0,25mm. Odpala od kopa czy zimny czy ciepły. Nie przerywa na bardzo niskich obrotach i silnik zaczął pracować zupełnie inaczej.
A tu wrześniowy chart

**mateusz5625** · 18-09-2014 22:04:09

Zgon iskry. Zawiódł mnie w drodze do szkoły 17km od domu. Zgasł tak jakby wyłączył stacyjke. Tragedia ogólnie. Winny iskrownik, wymieniłem na drugi i nic, to samo, wymieniłem na trzeci odpalił i zgasł po 5 min chodzenia na wolnych. Te dwa iskrowniki były nie pewne, do tego zepsuł mi się miernik, jutro kupię i się pomierzy to wszystko.
W sumie to wiecie może czy idzie ewentualnie ożywić zepsuty impulsator?
Na pewno cała reszta jest okej.

**Marwerick** · 18-09-2014 22:42:03

pomoże wymiana a nie naprawa pospustego

**Taśma** · 18-09-2014 22:43:00

A takie wspaniałe chartowe zapłony ;-;

**mateusz5625** · 19-09-2014 23:05:04

Dzisiaj zakupiłem miernik i zrobiłem pomiary. Padła cewka zasilająca. W innych iskrownikach są spalone impulsatory to stwierdziłem że przelutuję samą cewke do mojego iskrownika. Wszystko się udało. Każda cewka ma dobrą rezystencję i wszystko jest ok. Niestety po ponad 5 tyś dzwonią strasznie pierścienie i są do wymiany bo gorzej jeździ. A tak wgl to mierzyłem kompresję i jest 11,5 bara czy czegoś tam.

Tu już przylutowana

A to po naprawie już

**stqc** · 20-09-2014 09:16:27

Ciśnienie sprężania skoro takie rzeczywiscie jest to jest OK Smile

Co do zapłonu to może pokuś się i zmień impulsator na zewnętrzny niż wewnętrzny Wink

**Patryk82** · (09-21-2014)

up@
A na cholerę, skoro działa prawidłowo?

**mateusz5625** · 21-09-2014 00:34:20

Dzisiaj 150 km zrobił i to w dwie osoby. Niestety coś się z tłumikiem stało i się tak przyblokował ze nie chciał iść więcej niż 45km/h, już nie jest mój bo teraz ma go pompek a ja mam jego tłumik. U niego nic to nie robi. Teraz ten to daje, na trójce wszędzie Big Grin

**Lagoon** · 21-09-2014 00:44:20

Ja u siebie miałem zewnętrzny i póki chodził to było ok, potem się zepsuło nawet nie wiadomo co i wróci do seryjnego i smigał. Jak działa to nie ma co cudować Wink

**mateusz5625** · 28-09-2014 18:08:31

Chart ciągle jeździ i bije kilometry. Ale sezon powoli się już kończy

**Barto5050** · 28-09-2014 19:13:32

A gdzie tam kończy, do pierwszego śniegu niektórzy śmigają ! Big Grin

**mateusz5625** · 08-10-2014 20:32:47

Zaczynam już myśleć o zimie i o planach na charta. Muszę zmienić oponę z tyłu najlepiej dać jakąś 3.00 ale nie za drogą (100zł max) tylko nie mogę znaleźć nic fajnego. Najlepiej z jakimś klasycznym wzorem

Jakbyście mogli podać jakieś linki to byłbym wdzięczny.
Mam też pytanie czy opłaca się regenerować amorki tylne? Mam od mz i jeden się wylał całkiem czy lepiej kupić nowe?