Post: #1

Pod koniec lutego tego roku, kupiłem tego Komara. Przedstawiłem go w temacie Kadeta. Trochę się od tego czasu zmienił, więc pora na jego własny wątek.
Pewnie mało kto pamięta, ale kupiłem go w kartonach, wyciągając ze strychu młodego tatusia, który po śmierci ojca postanowił się wyprowadzić i nie wiedział co zrobić z tym żelastwem ... żal mu było oddać na złom i kasy którą musiał płacić za OC. Jego malutkiemu synkowi (chyba pół letniemu) dziadek obiecał, że wyremontuje tego Komara. Niestety nie było mu dane. Dał ogłoszenie, no to telefon i pojechałem.
Na początku jak to wszystko zobaczyłem ... załamka ... ale coś mi podpowiedziało ... da się to przecież poskładać ... no nie?
Papier był na 1984 rok, brak tabliczki, ale numery nie klepane. No to jak na bazarze koni ... klepnięty i za 250 zł stałem się jego właścicielem, chyba 1974.
Czy dobrze zrobiłem .... ??? ... sami oceńcie
Zdjęcia po zakupie





Pierwsza identyfikacja części, czyszczenie, pasowanie




Moja konstrukcja ... podnóżki



Nowe mocowanie amortyzatorów



Pasowanie wahacza


Przednie zawieszenie ... przed



Po tych i innych naprawach i pasowaniach, w końcu pierwszy etap zakończony ... ocynkowanie



Drugi etap ... lakiernik i jego czarodziejski pistolecik




Kolor wiśnia, dobrany z oryginalnego 2320 ... pożyczyłem zbiornik na pół godziny
Elementy czarne ... pół mat


Trochę chromu ... jakże by inaczej ... półka i cała reszta





Nad tym kranikiem się zastanawiam ...

Własnoręcznie dorobione śruby skrzynek narzędziowych i osłon gaźnika

Zawieszenie tył i przód

Plastiki i gumy ... nowe i odnowione




Koła ... już na gotowo




Opony ... nówki ... STOMIL

Serduszko ...




Siedzenie ... oryginał ... teraz jak nówka ... z moim patentem




Zbiornik, kedra i naklejki




Trochę dużo wyszło tych fotek i całej relacji ... bo przez te kilka miesięcy nazbierało się tego. W sumie to wszystkie elementy mam już na gotowo ... tylko składać, ale to za jakiś czas ................................................................................​...............

Komentarze mile widziane ... zapraszam i dziękuję

Post: #2

Idealnie Czekam , aż będzie już w całości

Post: #3

profesjonalna renowacja podziwiam ile wyniosło Cie chromowanie?

Post: #4

WSZYSTKO SUPER ALE NAKLEJKI KOMAR 3 MASZ NIE ORYGINAŁ

bardzo mi sie polerki podobają co zrobiłeś... mi by się nie chciało

Post: #5

Jak zawszę w Twoim wykonaniu mistrzostwo świata Kolor bardzo ładny, po złożeniu pewnie będzie wyglądał tak jak reszta "rodziny":D Podnóżki wykonane lepiej jak w fabryce(widziałem na własne oczy). Na pewno będzie idealny. Miłego składania PS.Silnik wygląda idealnie brakuje mu jeszcze fabrycznej plomby

Post: #6

(16-09-2014 10:17:52)motonita napisał(a):  WSZYSTKO SUPER ALE NAKLEJKI KOMAR 3 MASZ NIE ORYGINAŁ

bardzo mi sie polerki podobają co zrobiłeś... mi by się nie chciało

Co do naklejek na zbiornik, powinny być takie?





O jakich polerkach piszesz? Piasty kół, uchwyty klamek i wszystkie inne detale to CHROM

gregorian2008 ... "... ile wyniosło Cie chromowanie?"

SPORO łączny koszt na poziomie 1,5k zł

Post: #7

O jeżu Nie wiem co napisać. Podziwiam!

Post: #8

Remont idealny. Co prawda te czerwone ''trójki'' niezbyt mi się podobają, ale ta jest wspaniała. Co do naklejek to nie wiem nawet czy takie występowały, możliwe że w niewielkich ilościach, ja bym jednak i tak dał te na srebrnej folii.

Post: #9

noo to żeś zaszalał z tym chromem ale to juz nie oryginał

a naklejki takie:
http://allegro.pl/ShowItem2.php/itemNotF...4613360047

przyjrzyj sie literce A

Post: #10

Ja podobne rzeczy poleruje....... i efekt nieco gorszy >> ale niezły

PIĘKNA ROBOTA

Post: #11

Piękny komar będzie Czym pozbywałeś się starego lakieru?

Post: #12

O kurde Joozek! Cudnie to wygląda

Post: #13

Taki widok chyba cieszy każdego

Post: #14

W większości mechanicznie, szczotka druciana na szlifierce kątowej gdyż musiałem przygotować części do spasowania. Ostateczne czyszczenie do gołej blachy robił galwanizer przed położeniem ocynku. Wodny roztwór kwasu solnego, czyści w najmniejszych zakamarkach.

Arku, a najbardziej właściciela tego przepięknego Robaka ... mnie

Post: #15

Joozek kawał dobrej roboty i następny klasyk uratowany z twoich rąk