Post: #16

elektronik, a platyniarz to inna bajka

Post: #17

wiem i to samo powiedział Bartłomiej, ja myślałem że to nie będzie aż tak skomplikowane a tu takie jaja

Post: #18

Jeśli go pchałeś w moją stronę ( sulmierzyce ) to jeszcze kawałek i mogę w wekend popatrzeć co mu dolega .

Post: #19

Przeróbka na enduro jest banalna, za główką ramy musisz dospawać blaszkę/płaskownik z otworem do którego przykręcisz wzmocnienia.

Post: #20

pchałem go w strone Czestochowy ale jak go zrobie to mozemy się zgadac na jakis wypad

---

kurcze zapomnialem spojrzec, wiecie emocje itp

Post: #21

W stronę Częstochowy? Dopchaj na Jasną Górę, może zapali

Post: #22

hahahaha jazdę na Jasną Górę sobie zrobię tylko niech odpali

Post: #23

ehh i tak jak myślałem ;/ ch*j bąbki szczelił, ten elektryk nie przyjechał i nie obejżał mojego simsonka ;/ będzie jutro prawdopodobnie ;/

Post: #24

Mały update

Wczoraj wróciłem po 3 godzinach i tygodniu czekania Simsonkiem do domu Oczywiście nic nie jest tak fajne jak sie wydaje bo Simson ma mało mocy w ciul !

Ciśnienie przy sprawdzaniu to 0.5 ;/ jest meeega słaby, ogólnie ma luz na wale i chyba poszły się niektóre łożyska itp wybrać na spacer XD

Simson z moją mega zj*baną linką od gazu ledwo dojechał do domu.

Miałem dzisiaj kupić nową, ale sklep do 14 a ja o 15 wróciłem z pracy :/

Wyjąłem Simsonka, i nie odpala :__: nie wiedziałem co jest patrzę a mi sie jeden z kabelków odkręcił od cewki butelkowej XD no to podpinam i odpalam z buta, a on od razu obroty na maxa zero reakcji na manetke, no wrzucam jedynke i jade sie przejechac do okoła bloku ciuul tak mruczał na 3 ale czułem jakiś skok mocy zgasiłem żeby go nie zakatować, i popchnąłem w górke do kumpli żeby go coś ogarnąć, no i jestem na miejscu na takim korcie, odpalam no strzelił sobie z wydechu jedynka i jazda, jade jade i takie obroty łapał że manetka była zbedna i sie WYJ*BAŁEM XDD

Poparzyłem całą noge XD potem mój kolega, mówi że mi te linke ogarnął, dobra niby tak ale oczywiście tak ogarnął że simson już wogóle nie chce odpalić nawet z popychu, ale światła się palą jak mnie pchają XD :_: wydaje mi sie że sie zapłon przestawił jutro może kupie na rynku linkę jeśli znajdę, i popatrzę jak wyregulować zapłon jak nic to nie da to silnik idzie na stoł

Pozdrawiam

Post: #25

nic nie rozumiem.

0.5 bara? jak już to 5.

Post: #26

dobra może i faktycznie 5 bara, ale mega był słaby, jutro idę po nową linkę i zobaczymy

Post: #27

Jezu Chryste..

Notatka od BigSoft, 31-08-2014 23:32:05 Posty odbiegające od tematu, nie zawierające treści merytorycznej (+1 punktów)

Post: #28

Dzisiaj kupiłem linkę, odpalił i zgasł, regulowałem gaźnik z popychu ledwo co czasem załapał, problem dalej leży po stronie gazu, wezmę założe mu inny gaźnik a jak nie to biore się za remont silnika

Post: #29

Wyczyściłem gaźnik, kompletnie, odpala już tylko z popychu i dalej ma problemy z gazem, myśle że jest to spowodowane, tym iż wał już ma takie luzy że nie odpala z kopki i nie łapie dobrze obrotów przez co ma słabą reakcje na gaz, ale jak jechałem ostatni raz dzisiaj to poczułem poraz pierwszy kopa takiego mocniejszego z jego strony, bo nawet szarpnął i sie rozpędził na prostej jak nigdy Ale wracając chciałem pokonać małą górke i poległem przy zmniejszaniu obrotów zgasł, zawinąłem się spowrotem na podwórko i podrodze już kaput, nie wiedziałem co sie dzieje, ale wyczaiłem że mi wachy brakło Rasumując już go nie katuje W Sobote od rana zaczynam działania, rozkręcam go na części pierwsze, i obczajam co jest faktycznie do wymiany, żeby wiedzieć jakie mnie czekają kompletne koszta Mam także zamiar pociągnąć od nowa elektrykę albo chociaż po poprawiać poprzerywane kabelki które są nieestetycznie poskręcane, dlatego też mam pytanie dot. doboru schematu elektryki do mojego simka (jeśli ktoś obeznany to proszę o pomoc) byłbym wdzięczny

Pozdrawiam

Post: #30

w internecie są schematy