Post: #241

jeśli silnik 110/125cc nie będzie jakoś duzo modzony nie zakładałbym chłodnicy, zbędny wydatek. Fakt te silniki lubią sie grzać, ale na serii jest to naprawde zbędne, przerabiałem już ten temat

Post: #242

No to zainwestuj w jakis 110ccm uzywany z pewnego zrodla ale taki fabryczny 110ccm a nie przerabiany. Tez bedzie przecinak i mysle ze bez katu nie bedziesz od kolegow odstawac, na kazdych swiatlach bedziesz pierwszy i nikt nie bedzie na ciebie trabic ze za wolno jedziesz

Wysyłane z mojego GT-S6500 za pomocą Tapatalk 2

Post: #243

Jak tam gb? Kolega ostatnio kupił w 72cc miałem okazję się przejechać i dupę w siedzenie wciskało po przesiadce z ogara

Post: #244

Kupiłem parę dupereli, silnik wyleciał z ramy, zmieniłem simeringi ( na zdawczym, na kosie od zmiany biegów )

Dziś kupiłem śruby, Twardsze do mocowania silnika, i jeszcze powymieniałem parę przyrdzewiałych. W tej chwili czekam już na paczkę z 72cm3. Tak tak miałem kupić 110/120, ale zdecydowałem, że szkoda kasy na nówkę. Czekam na jakąś okazję, jeżeli nic nie będzie fajnego to przeturlam się na tych 72cm3 do 18. Potem i tak auto

Jutro może będzie first Run, ale to zobaczymy dopiero jak przyjedzie kurier

Post: #245

Twoj trzeci albo czwarty set, hardkorowo ja zostane lepiej przy 50-tce, wole nie miec takich przygod.

Post: #246

Latos No trochę tego już poszło, kiedyś te 72cm3 były lepiej wykonane, teraz najlepiej zostać przy serii albo pakować lifana 120. Takie pół środki są mało wytrzymałe

Post: #247

Up. Wczoraj był kurier, złożyłem wszystko i lata

Dziś na nowym zestawie przejechane koło 40km, ciągle docieram także przelotówka 50km/h max



Tutaj już z często widzianym na fotkach Rieju kolegi



Macie jeszcze jakieś pomysły co by w nim zmienić ? Myślałem nad chłodnicą oleju, wiem wiem do 72cm3 zbędna, ale ładnie by mi wypełniła tą wnękę pod bakiem

Post: #248

Mój 72 też bardzo szybko skończył żywot Teraz też jest 72 i śmiga jak ta lala GB piękny. Sam chciałbym takiego tylko ten roczek do prawka i dupa.

Post: #249

Wstaw sobie z powrotem klaskony, co ci tam chłodnica da i tak z przodu wisi i dalej masz dziurę pod bakiem

(23-07-2014 22:13:40)Paweł96 napisał(a):  Sam chciałbym takiego tylko ten roczek do prawka i dupa.

To że rok do prawka nie oznacza że masz zakaz jazdy piździkiem

Post: #250

Latos Nawet myślałem o tych osłonach klaksonów, ale to tandetnie wygląda, chyba, że by przemalować to w czarny mat Jutro spróbuje zobaczymy jak wyjdzie

Post: #251

No to kup używane w jakimś lepszym stanie, no bo co tam możesz wstawić innego? Ja wykręciłem u siebie te pomarańczowe środki i już mi nic nie brzęczy, tylko tam ten metalowy stelażyk pękł i jest na taśmę to mi tam tłucze, ale to jest minuta roboty, chyba że nie da rady tam to muszę znowu zdejmować gażnik po to, żeby wsadzić tam kawałeczek taśmy W czarnym macie chyba średnio będzie wyglądało tak mi się wydaje

Post: #252

Ale wiesz Latos.. Nie warto już, jak bym był w twoim wieku to jak najbardziej

Post: #253

(23-07-2014 23:51:37)Latos napisał(a):  No to kup używane w jakimś lepszym stanie, no bo co tam możesz wstawić innego? Ja wykręciłem u siebie te pomarańczowe środki i już mi nic nie brzęczy, tylko tam ten metalowy stelażyk pękł i jest na taśmę to mi tam tłucze, ale to jest minuta roboty, chyba że nie da rady tam to muszę znowu zdejmować gażnik po to, żeby wsadzić tam kawałeczek taśmy W czarnym macie chyba średnio będzie wyglądało tak mi się wydaje

Ja ten stelaż mam już drugi i to do tego spawany xD Coś wymyślę, jak będzie lipa to zostanie tak jak jest

Post: #254

Ostatnio jakoś dobrze mi się lata Niby na dotarciu a wczoraj 50km wpadło. Na nowym zestawie zrobione ponad 200km. Dziś pobawiłem się trochę elektryką, wróciły strzałki led. Jutro wyleci stopka centralna.



W między czasie robię ledowe postojówki, będą one umieszczone w rogu kierunku, zobaczymy jak to wyjdzie

Post: #255

Na moto4T masz pare newsów nt. gb. Przeskoczył ci w nim rozrząd? Czy jak to się stało? I w sumie przez to że masz gówniany zestaw uniknąłeś większych usszkodzeń Ja bym w to 72 kasy nie ładował tylko po prostu szukał całego silnika 110 fabrycznego i tyle w temacie, najmniej roboty Jak u ciebie wyglądają spawy na główce ramy? Puszczasz się czasami w teren czy inne takie mniej równe miejsca?