Tryb drzewa | Tryb normalny

**mateusz5625** · 01-08-2014 23:49:23

Nie zgodzę się że szybko to do dupy bo jak stoi załóżmy kilka tygodni to sie nic nie robi a jakby w tym czasie sie robił to by było szybko i nie wpłyneło by to na jakość. Big Grin

Takie tam moje refleksje

**Marwerick** · 01-08-2014 23:54:03

żeby silnik społowić to muszę jeszcze kupić trochę podkładek

**Marwerick** · 06-08-2014 10:19:36

wczoraj przyszła mała paczka od jacka

http://iv.pl/images/94358904184548123610.jpg

http://iv.pl/images/95530614510024356008.jpg

i teraz mam dwa pytania : czy jeśli wałek(choinka) wchodzi na łożysko 16004 bez oporu to nie jest dobrze ? i czy jak u mnie są tryby na tej choince wypracowane że chodzą góra-dół w sensie że te zębatki chodzą jajowato przy kręceniu wałkiem na łożysku to to jak ma być mają się tryby kręcić prosto czy tak jajowato ?

**Amanssy** · 06-08-2014 10:36:25

Sim wygląda wspaniale-dobra robota Marw Smile

**Marwerick** · 06-08-2014 22:37:12

fajnie dzięki amanssy ale czy ktoś wie co może być nie tak z tą skrzynią?

**kadetmen** · 06-08-2014 23:09:10

Normalne, że koła zębate mają się kręcić prosto.Jeśli jest luz góra-dół, to daj nowe podkładki, jakieś grubsze.Albo coś takiego : http://smg.photobucket.com/user/Syzyf/me...2.jpg.html .A jeśli chodzi o luźno wchodzące łożysko, to myślałem żeś mądrzejszy Wink

.

Aha, nie pakuj nigdy łożysk SKF tych ze sklepów motoryzacyjnych, bo to najzwyklejsze podróby ( co innego jak kupisz gdzieś w hurtowni itd ). Zobacz, że większość sprzedawców na Allegro ma te zestawy SKF ( tania i lipna masówka )

A, i jeszcze jedno : http://www.skf.com/pl/our-company/busine...index.html

**Marwerick** · 06-08-2014 23:24:34

kadet są nowe podkładki grubsze i dalej góra dół na wałku tryby chodzą a z tamtym 16004 to na filmie lehrnvideo to koleśiowi wchodzi ten wałek z oporem że aż go musi młotkiem pukać a te dwa skf kupiłem u jacka a nie z allegro powinien mieć lepsza jak te z alegro

**kadetmen** · 07-08-2014 22:24:41

Ja bym nie ryzykował z tymi SKF, przecież nie wiadomo skąd ten cały Jacek wszystko bierze .
O tym łożysku właśnie o to mi chodziło ,że ma wchodzić z oporem ...

**Marwerick** · 07-08-2014 22:41:24

e to jednak nie uda się ,trzeba kupić nowy wałek zdawczy

**Kowadełko** · 10-08-2014 17:35:34

(07-08-2014 22:24:41)kadetmen napisał(a): Ja bym nie ryzykował z tymi SKF, przecież nie wiadomo skąd ten cały Jacek wszystko bierze .
O tym łożysku właśnie o to mi chodziło ,że ma wchodzić z oporem ...

Jacek wybiera najlepsze dostępne częsci do simsonów, w bardzo krótkim czasie stał się największym dystrybutorem częsci mza w Polsce.
Wszystkiego się nie da sprawdzić a kiedyś było bardzo dużo podróbek tych łożysk dlatego wszyscy przerzucili się na fagi ale mam nadzieję że masz oryginały Wink

**Marwerick** · 10-08-2014 18:27:12

ja tamte skf kupowałem w hurtowni a te 16004 i 6000 to u jacka miałem kupione

**kadetmen** · 10-08-2014 23:11:44

(10-08-2014 17:35:34)Kowadełko napisał(a):
(07-08-2014 22:24:41)kadetmen napisał(a): Ja bym nie ryzykował z tymi SKF, przecież nie wiadomo skąd ten cały Jacek wszystko bierze .
O tym łożysku właśnie o to mi chodziło ,że ma wchodzić z oporem ...
Jacek wybiera najlepsze dostępne częsci do simsonów, w bardzo krótkim czasie stał się największym dystrybutorem częsci mza w Polsce.
Wszystkiego się nie da sprawdzić a kiedyś było bardzo dużo podróbek tych łożysk dlatego wszyscy przerzucili się na fagi ale mam nadzieję że masz oryginały

Hmm , te łożyska dawno są już na złomie .

**Marwerick** · 10-08-2014 23:35:14

orginały dkf już dawno opuściły kartery poprzednie

**Marwerick** · 11-08-2014 22:37:20

a jeszcze mam pytanie dawać zapłon 6v platyny czy może elektronika którego pokazywałem w temacie tez wariant 6V ? i czy jeśli bym dał 6v elektronik to mostek prostowniczy/prostownik zostaje ten sam i reszta osprzętu z platyniarza czy trzeba coś jeszcze zmieniać (oprócz lampy na wersję 35w/czy można zostawić lampę taką jaka jest) ?

**Marwerick** · 19-08-2014 00:28:14

no dziś zamówiłem ostatnią partię części do silnika żeby to złożyć w kupę i żeby był jeżdzący już motorek a nie w stanie rozkładu z grubą warstwą kurzu.