Post: #1

Witam dziś chciałem wam zaprezentować moje rowery. Ich stan ma pewnie wiele do życzenia ale z pewnością wole je od nowszych.
A więc zaczynamy

1. Romet Karat na co dzień służy mi na dojazdy na przystanek i nie tylko ogólnie nie mam mu nic do zarzucenia no może jedynie tylni hamulec.


2. To najlepszy z wszystkich na jakich jeździłem Goplana z lat 60. Jest o niebo lepsza od wszystkich górskich wyjedzie pod każdą górę. W przyszłości na pewno ją odnowie. Obecnie należy do dziadka.


3.Romet Polo-Lux (pewnie słabo go widać na zdjęciu) nie spotkałem do taj pory niczego podobnego kiedyś dojeżdżałem nim do szkoły teraz spokojnie sobie wisi na haku.



4. Romet Czajka (czerwony) w stanie trochę lepszym niż Karat. Na razie czeka na lepsze dni kiedyś także go odnowie, ponieważ ojciec w dzieciństwie miał podobny tylko niebieski. Zdjęci nie posiadam.

Post: #2

Karat! Goplana! POLO LUX!
Przepiękne rowery! Jak zobaczyłem karata, to szczęka mi opadła, ale jak Polo-Lux'a, to prawie zawał! ;_;
Piękne rowery! Tyle mam do powiedzenia. k:

Post: #3

Nie chcesz sprzedać Polo? Albo zamienić się za Sokoła?

Post: #4

No cóż nie sądziłem, że zrobią taki szok najciekawsze jest to, że wszystkie przywiózł dziadek bo pracował na osiedlu lekarzy i dali mu je bo mieli je wyrzucać na szrot.

Post: #5

Haha Sołtys rozwaliłeś mnie tym obrazkiem
Rowery piękne zwłaszcza ten Polo-Lux

Post: #6

Cudownie skundlona Goplana. ;_; Ależ bym nią!

Post: #7

Siemka Ponieważ mam jeszcze trochę wakacji postanowiłem ogarnąć trochę karata.

Mam więc takie pytania.
1. Co można zrobić aby składak zaczoł lekko chodzić, ponieważ moim zdaniem chodzi on dosyć ciężko. Jakie elementy należy nasmarować, jakie wymienić.
2. Zauważyłem pewny luz podczas ruszania.
3. Hamulce, praktycznie nigdy nie działają pedały zamiast hamować kręcą się do tyłu. Czasami tylko spowalniają.
4. Jaki sposób polecacie na usuniecie rdzy z chromu oraz jego polerke?

Z góry dzięki za pomoc.

Post: #8

1. Smarować należy łożyska w korbie i torpedzie (jest poradnik na forum) oraz łańcuch.
2. Kliny wyrobione? Zobacz co się rusza i nam to dokładnie opisz.
3. Wałki w torpedzie do wymiany - również odsyłam do poradnika.
4. Pasta Tempo + Cif jeżeli nie ma wżerów.

Post: #9

Tylko tyle co do Twoich rowerów!
Na rdzę na chromie możesz też spróbować Coca-Colę+sreberko
i mocno trzeć. Pokaż też zdjęcia Czajki.

Post: #10

Nie wiem co powiedzieć, to są skarby po prostu dawaj czajeczkę.

Post: #11

Piękne zbiory! Karat i polo... zasłabłem, Mój dziadek miał identycznego karata, jak miałem 7 lat to na takim śmigałem potem został sprzedany... szkoda...

Post: #12

Do chromu i aluminium polecam pastę Sonax, lub K2 Aluchrom. ~10 złotych w sklepie motoryzacyjnym. Dobrze nabłyszcza i usuwa rdzę.
P.S. Pokaż więcej tego Polo-luxa, jestem go bardzo ciekaw. Nie chciałbyś go sprzedać?

Post: #13

No więc kilka fotek:

Na początek karat prace jeszcze nie ruszyły z powody braku czasu



Długo oczekiwana czajka. Niestety marne mam foty . Czajka w oryginale czerwień meksykańska. Wszytko jest oprócz dynama i klosza na tylnej lampie, siedzenie nie oryginalne ale mam i oryginał. Chromy są naprawdę w super stanie jak i lakier.






Polo Lux

W sumie pełen oryginał. Jedynie tuning lat 2000 kulki na szprychach No i kiedyś przez błąd młodości zagiąłem kierownicę, naprostowałem ją ale ślad pozostał. Kierownica obklejona taśmą izolacją aby w mrozy tak się nie namarzała. Nowe opony i dętki. Obok widać kolejnego rometa. Romet Kajtek mój pierwszy rower dostałem go nowego na urodziny. Jest to naprawdę świetny sprzęt co on nie zorał żużlu i dalej chodzi jednak jest za mały. Najbardziej go lubiłem.




Oraz na koniec Romet Bobo. Praktycznie kompletny bo koła się gdzieś znajdą. Podoba mi się jego rama.

Post: #14

Wspaniałe!
Kajtek nie był przypadkiem produkcji Krossa?
Bobo to było ostre koło?

Post: #15

Napiszę tak pierwszy raz w życiu widzę karlika
Ps napisałem tak może trafi mi się w poniedziałek
Piękna kolekcja zwłaszcza Karlik