Post: #61

(26-07-2014 02:08:15)miszcz napisał(a):  Gdzie dawałeś do ocynku? Sam polerowałeś przed oddaniem czy sami to zrobili i ile biorą za ocynk?

Niedaleko mnie gościu robi ocynk, nie polerowałem i gościu też nie polerował, bo nie było takiej potrzeby bo graty miały być odświeżone, a nie miałem ciśnienia na idealną powierzchnie. Stąd i cena nie wysoka, bo za zębatkę, dwa korpusy, hamulec nożny, parę śrubek i elementy od podnóżka pasażera kosztowały chyba 30 PLN.

Post: #62

tej nierównej walki ciąg dalszy... kupiłem dziś tarcze filcową do polerowania i kontynuowałem ogarnianie chlapacza.

Moja polerka stołowa:



Tak wyszło, idealnie nie jest, ale miedzy tym co jest było to jest ok:





Mam też problem z kranikiem, a w sumie to dwa:
- w pozycji O nie leci paliwo, a leciało wcześniej, muszę jeszcze raz rozebrać i zobaczyć czy jakiś syf się nie dostał.
- druga sprawa to tak że leci poci się od góry, tzn od strony baku robi się mokry.



Pytanie czy dałem nakrętkę w dobrą stronę? Czy nakrętka nie powinna być bardziej u góry, albo na dole?
Czy poprostu mam to skręcić na taśmę teflonową?

Post: #63

Tak to już jest z tymi starymi kranikami Lepiej zainwestować i kupić nowy A co do żółtej foli to mam w swoim to i powiem Ci że jestem w tym kloszu zakochany A do Twojego kolorku ten klosz będzie pasował jeszcze lepiej Masz jak to wygląda na moim

Post: #64

Tak na początku oglądałem Twoje poczynania i strasznie mi się podobały, profesjonalne podejście. Jak doszło do koloru to myślałem że wyjdzie szajs i będzie kolejny pro sóper ale brzydki romet. Dobrze że myślałem a tak nie jest, wyszło bardzo ładnie i kolor pasuje do ogara (wcześniej w podobnym kolorze widziałem komara 2350 i też mu pasowało).

Post: #65

(26-07-2014 21:23:35)Rometowiec97 napisał(a):  Tak to już jest z tymi starymi kranikami Lepiej zainwestować i kupić nowy A co do żółtej foli to mam w swoim to i powiem Ci że jestem w tym kloszu zakochany A do Twojego kolorku ten klosz będzie pasował jeszcze lepiej Masz jak to wygląda na moim

Generalnie nie chcę iść w zamienniki, znając życie jak kupie nowy kranik to okaże się że coś nie pasuje i będę musiał przerabiać jak z większością nowych rzeczy. Ten jest dobry- niewkręcony działał jak powinien, jutro spuszczę paliwo i zobaczę co mu dolega z tą niedrożności pozycji "O", a kupiłem dziś taśmę teflonową, więc problem pocenia się też raczej będzie wyeliminowany.

Akurat pomysł żółtego klosza zobaczyłem u Ciebie na tym 205 rost i mi się odrazu spodobało i ukradłem do Siebie Taki fajny oldtimerowy look.

(26-07-2014 21:33:49)lada97 napisał(a):  Tak na początku oglądałem Twoje poczynania i strasznie mi się podobały, profesjonalne podejście. Jak doszło do koloru to myślałem że wyjdzie szajs i będzie kolejny pro sóper ale brzydki romet. Dobrze że myślałem a tak nie jest, wyszło bardzo ładnie i kolor pasuje do ogara (wcześniej w podobnym kolorze widziałem komara 2350 i też mu pasowało).

Ciesze się że się myliłeś Staram się robić wszystko dokładnie, na tyle ile potrafię, niektóre rzeczy nie do końca mnie zadowalają, ale albo nie potrafię zrobić lepiej, albo nakład finansowy jest dla mnie za duży.

Post: #66

Myślałem o takich naklejkach na bak:


Z taśmą na tłumik daj sobie spokój, nie będzie to fajnie wyglądało w klasyku, doceń piękno lśniącego chromu na kolanku A co do żółtego klosza to wygląda to super, ale chyba jest nielegalne, przynajmniej w samochodach.

Post: #67

Zapchany kranik syfem, widocznie samo przepłukanie fosolem nie było wystarczające żeby całkowicie odrdzewić bak.

Ale dosyć dziwna sprawa, bak który po pierwszym odrdzewianiu fosolem wyglądał tak:



Generalnie czegoś nie kumam bo po zalaniu go paliwem z olejem i postaniu 3 dni wyglądał tak:



Czyli poprzednio nie dokładnie go wyczyściłem, tym razem użyłem też kamieni- 30 białych żołnierzy:



Po półgodzinnym naparzaniu stworzyłem coś takiego:



I tu po szanowanku, już zalany fosolem i tak odstoi sobie do jutra.



Potrafi ktoś wyjaśnić dlaczego bak wyglądał okej, a po 2 dniach zalany wyglądał tak strasznie?

I jeszcze jedna sprawa- podczas wstrząsania z kamieniami ze zgrzewu w baku wysączyło się trochę rdzy z mieszanką, czy to w miarę normalne czy mam się martwić? Normalnie nie leci przez to paliwo.

(27-07-2014 01:44:30)ananas napisał(a):  Z taśmą na tłumik daj sobie spokój, nie będzie to fajnie wyglądało w klasyku, doceń piękno lśniącego chromu na kolanku A co do żółtego klosza to wygląda to super, ale chyba jest nielegalne, przynajmniej w samochodach.

Taśmę już kupiłem, owinę, a jak się nie spodoba to odwinę- nic na sile.
Klosz będę oklejał, jak się ktoś przyczepi będzie trzeba zedrzeć.
A co do naklejek- raczej będę uderzał w takie jak w oryginale, tylko nie jestem zdecydowany w jakiej kolorystyce.

Post: #68

takie naklejki też występowały w ogarach tylko w starszych rocznikach

Post: #69

Tak bym to mniej więcej widział- turbo vt w paintcie.
Taka czarno złota/zółta.



Czekam na jakieś podpowiedzi, apropo tej sytuacji z rdzą w baku.

Post: #70

Jeśli gdzieś na zgrzewie poleciało, to możliwe, że podczas jazdy i w cieplejsze dni będzie sączyć się tamtędy paliwo. możesz kupić taką plastelinę techniczną czy jak to tam się zwie dwuskładnikową i tym uszczelnić od środka. Brat w WSK tym uszczelnił dziurkę w dnie baku i nie przecieka.

Post: #71

No taka poksylina moze być dobra, ja myslałem nad masa poliuretanową do połaczen w samochodach, akurat mam taką w tubie na pistolet.

Jakieś pomysły dlaczego ten bak tak wygląda? Ogólnie mam wrażenie że ten zaciek na środku to nie rdza, tylko np jakaś farba bo fosol, ani kamienie tego nie ruszyły.

Post: #72

Ogar super. te naklejki przykleiles już? jezeli tak to w złym połozeniu i ogl są nie ładne ;/ Kup takie te czarne jak którys kolega pokazał bo ciemne od jasnego fajnie bedzaie odbijac Przesadzasz trochę... . Urok komarów i rometów to chrom!! A nie malowanie czy obklejanie chromów... bo to psuje cały urok. :/ Tak to piękna machina xd

Post: #73

Nieee, naklejki zrobiłem sobie w paincie, jeszcze nic nie zamawiałem, ale raczej będe skłaniał sie ku tej kolowej, niekoniecznie w tych kolorach.

A co do tłumika to jak by byłw chromie to bym nic nie kombinował, ale nie udało mi się takiego kupić i jest czarny.

Wstrzymajcie się z opiniami do momentu jak owinę. Hejty później.

Post: #74

Kolejny element układanki- tłumik szmerów ssania w fajowym pomarańczowym kolorze- jest w bdb stanie, trzeba tylko porządnie wyczyścić.



Pytanie; gdzie można dostać takie zawleczki do zamykania tego?

Post: #75

Chyba nie dostaniesz takich zawleczek. Weź drucik wypoleruj go lub psiknij na srebrzanką lub daj do ocynku i dorób. Robiłem taki i wyglądał jak oryginał