Tryb drzewa | Tryb normalny

**kamillo23** · 20-07-2014 09:51:18

Witam zamierzam uszczelnić silnik charta ponieważ z łączeń między karterami w niektórych miejscach wycieka olej (szczególnie po jeździe gdy olej jest nagrzany) mam 2 pytania

1. czy te uszczelki będą dobre? http://allegro.pl/romet-chart-uszczelki-...17772.html
2. załużmy że chce już uszczelniać mam założyć uszczelki i tyle ? czy jakieś smary czy coś

**pawel_2540** · 20-07-2014 10:08:36

Jeszcze na te uszczelki nałóż sylikon

**Matinek** · 20-07-2014 11:12:36

na same uszczelki to nieee musisz jeszcze posmarowac kartery hermetykiem lub sylikonem lub kup paste Dirko i skladaj tylko na paste Wink

Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2

**stqc** · 20-07-2014 12:17:36

Te uszczelki to możesz kupić abyś miał na wzór, wytnij sam uszczelki z klingierytu, lub gambitu i będzie szczelnie Wink

Wiesz że silnik musisz rozpołowić aby to zrobić hmm

?

**kamillo23** · 20-07-2014 12:58:28

(20-07-2014 12:17:36)stqc napisał(a): Te uszczelki to możesz kupić abyś miał na wzór, wytnij sam uszczelki z klingierytu, lub gambitu i będzie szczelnie Wiesz że silnik musisz rozpołowić aby to zrobić ?

wiem . a kartery czym najlepiej smarować ? i czy połączenie cylinder skrzynia też tak samo się smaruje?

i czy ten hermetyk/silikon nakładać na kartery czy uszczelkę i ile?

**stqc** · 20-07-2014 13:11:26

Jakie połączenie cylinder skrzynia loo

?

Dajesz na przylgnie silikon, na to uszczelkę i znowu silikon, takie trudne, przecież w miejscu łączenia są dwie przylgnie to na nie dajesz silikon i między nie uszczelkę. Tylko dobrze oczyść przylgnie i odtłuść, chociaż jak są one krzywe/uszczerbione to nic im nie pomoże Smile

**Oggórek** · 20-07-2014 13:12:30

Najlepiej jak wysmarujesz smarem tą uszczelkę od karterów, ona po jakimś czasie ładnie napuchnie i będzie ok. Wink

**atlanta125** · 20-07-2014 13:17:26

Wytnij uszczelki daj sylikon najlepiej Dirko (biały) lub Victor Reintz (czarny) chyba. I nie ma prawa nic ciec. Ale najpierw po rozpołowieniu spójrz na kartery czy nie są uszczerbione bo twoja robota pójdzie na marne. A i najlepiej daj nowe śruby zawsze jakaś pewność że nic nie puści.

**kamillo23** · 20-07-2014 13:21:40

Jakie połączenie cylinder skrzynia ?

chodzi mi o uszczelkę pod cylinder

**stqc** · 20-07-2014 13:23:06

(20-07-2014 12:58:28)kamillo23 napisał(a): i czy połączenie cylinder skrzynia też tak samo się smaruje?

Masz jakieś dolegliwości, nie czytasz co piszesz, czy nie rozumiesz co piszesz hmm

?

**Matinek** · (07-20-2014)

stqc nie bulwersuj sie juz tak

Kamil wszędzie smarujesz hermetykiem, sylikonem, pastą z wyjątkiem uszczelki pod glowicą. Bez sensu jest jakies wycinanie uszczelek na wzor totalna głupota i wydywanie nie potrzebnie kasy idziesz do sklepu prosisz o gotowy zestaw uszczelek 1 gatunek i składasz ja już 5 silnikow tak zlozylem jeden przejechał już około 8 000 km i jest jakos dobrze i nic nie cieknie. Wink

;]

**kamillo23** · 20-07-2014 14:04:47

to pod głowicą wystarczy uszczelka

**Matinek** · 20-07-2014 14:34:57

tak

))

Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2

**axelbenq** · 20-07-2014 15:07:56

Pod głowicę daj uszczelkę dedykowaną Simsonowi S51, która jest wykonana z blachy tak jak oryginalnie miał Chart. W gotowych zestawach muszelkowych, ta pod głowicę jest z jakiegoś papiero-podobnego materiału którego dość szybko wydmuchuje.

**DominiX** · 20-07-2014 15:31:42

Matinek, pod cylinder też nie powinno być silikonu, bo potem mogą się zrobić smarki w kanałach płuczących jeśli za dużo nakładzie Tongue