Post: #1

Siema, od dawna chcę szfaba, ale wielu użytkowników z forum mi go odradza Nie długo idę na AM Więc chciałbym mieć jakiś stały motorower na dojazdy do sklepu, czy wypady z kolegami. Simsona jak już kupował bym do remontu bo nie lubię po "kapitalce" i chciałbym zrobić sam ew. oddać do Kniazia bo jego zakład jest jakieś 30km ode mnie A wielu ludzi radzi mi też ogara 200. Niestety szfaby są drogie, ale za to ogara 200 można by kupić bez problemu, nawet okazyjnie Zależy mi głównie na:
Bezawaryjności! Żeby można pokonywać długie trasy! I przo okazji, żeby spalanie nie było zbyt duże. Tylko piszcie dlatego ten, a nie ten i którego wy byście brali A i nie piszcie o charcie bo nie przepadam za nimi.

PS. 023 mi się znudziło i wolne jest

Post: #2

Ogar 200 ja bym wzial bo jak zrobisz kapitalke to smigasz , sa tacy co zrobili kapitalki ogarow 200 i jechali nad morze i z powrotem i byli zadowoleni .

Post: #3

Ale biorę pod uwagę też to iż simson ma kierunki (wiem, że starsze nie) a w ogarze instalację trzeba przerabiać i wgl. Komfort jazdy simka i wgl. Więc ja bardziej przekonany do sima jestem. Ale niech inni też piszą opinie

Post: #4

Jak chcesz to co napisałeś to napewno nie OGAR Kupuj Charta, napewno CIe nie zawiedzie

Post: #5

Nie ma się co zastanawiać, faszyzm jest pod każdym względem lepszy. Ogar 200 to dobry motorower jest, ale to całkowicie inna klasa niż Simson. Ogarem 200 można jeździć długo i bezawaryjnie, ale zawsze będzie tylko Ogarem: słabym, niewygodnym, przestarzałym, sporo palącym, tłuczącym się, no i mało bezpiecznym w dzisiejszym ruchu drogowym(brak światła hamowania, kierunkowskazów, słabe przednie światło). Simson ma tę zaletę, że posiada te wszystkie udogodnienia których Ogar nie ma, amortyzatory nie są tylko dla ozdoby, silnik M531/41 jest dużo lepiej pomyślany niż 223, przyśpiesza bardzo szybko, a moc maksymalną osiąga nie na wysokich, a na średnich obrotach(dzięki czemu można bez problemu jeździć po górach czy ciągnąć przyczepkę bez pałowania silnika). Jeśli chodzi zaś o bezawaryjność, to Simson jednak lepszy od Ogara jest, zwłaszcza jeśli chodzi wytrzymałość(Ogarem nie zrobisz 30 000km do szlifu, to fizycznie niemożliwe, zaś Simson jak jeździsz na normalnym oleju a nie na miksolu tyle osiągnie). No chyba że nie chce Ci się zbierać pieniędzy i chcesz mieć motorower już, w tej chwili to kupuj Ogara, w końcu to jedyny romet którym da się jakoś jeździć.

Post: #6

Musiałeś krzysiek pierdo*** głupoty że ogar to jedyny romet którym da się jakoś jeździć, znowy chcesz wojny ! Kur** nie jeździłeś nigdy Chartem a pierdzielisz głupoty!

Post: #7

(14-07-2014 16:13:23)stqc napisał(a):  Musiałeś krzysiek pierdo*** głupoty że ogar to jedyny romet którym da się jakoś jeździć, znowy chcesz wojny ! Kur** nie jeździłeś nigdy Chartem a pierdzielisz głupoty!

Dobrze gada polać mu

Post: #8

(14-07-2014 16:13:23)stqc napisał(a):  Musiałeś krzysiek pierdo*** głupoty że ogar to jedyny romet którym da się jakoś jeździć, znowy chcesz wojny ! Kur** nie jeździłeś nigdy Chartem a pierdzielisz głupoty!

Akurat charta nie brałem pod uwagę w moim wywodzie, jak dla mnie chociażby ze względu na poziom zaawansowania technicznego to chart jest jakby mniej rometem. Chodziło mi tu od dwubiegowce. Urażonych przepraszam.

Post: #9

Charta nie chcę! Nie przepadam za chartem! Częsci u mnie do tego nie ma, a do sima mam nie daleko Kniaźa Mam wrazenie, że odradzacie mi simka bo jest Niemiecki, a nie polski

Post: #10

I tak nie kupisz ani tego ani tego. haha ws routet czy tam cos. Wtedy pisales ze na pewno ale to na 100% kupujesz co z tego wyszlo? Buggy? Malczan? Orzech? Przycxepka? Ty idziesz na AM? Tak? Serio? Ty tego ogara co masz to masz nie przereje. Od zimy moge sie zalozyc ze na AM i tak nie pojdziesz.

Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2

Post: #11

K***a Matinek Wku****sz mnie ! Jak nie pójde na AM? Jesli miał bym nie iść na prawko to nie kupował bym motoru... Wiem kiedyś jarałem się routerami itd, ale to chinole i tego nie chcę... A simka chcę od dawna jak byś nie wiedział... No i co, że nie mam przerejestrowanego? No? Sam gadałeś, że nie trzeba... A poza tym gadałem, że ws 50 kupili by mi rodzice, ale w zamian za to dokładają mi do sima. Weź przestań się mądrzyć bo ty zawsze wiesz lepiej niż ja np "czy mam kasę" Takiś mądry, że gadałeś, że jak będę miał wał od s38 w 023 to będzie się szybko grzał i nie będzie jeździł i zapalał, a teraz sam wiesz (mówiłęś że rozwiercenie dziur nic nie da) Jeśli chcesz się kłócići masz problem to posz PW/GG A nie zaśmiecasz cały temat

Post: #12

(14-07-2014 16:47:22)DominiX napisał(a):  A simka chcę od dawna jak byś nie wiedział...

Skoro Ci się podoba to go kup, nie wiem już sam w czym leży problem.

Post: #13

Mówisz, że wolałbyś Szwaba, to go bierz, nad czym się zastanawiasz!?

Post: #14

Bo wielu forumowiczów go odradza

Post: #15

Chlopie bylem teraz na rajdzie nocnym motocykli zabytkowych i mój kolega jechal simem enduro 70 ccm to wyprzedzal ruski. Byl nim juz 2 raz na tym rajdzie raz byl na MAGNECIE i byl nim w Gdańsku bez najmniejszych problemow a silnik podobno nigdy nie mial remontu