Post: #301

(21-05-2014 23:12:40)Semmao napisał(a):  

(21-05-2014 22:54:02)MrF4k napisał(a):  

(20-05-2014 13:14:00)Semmao napisał(a):  Podejrzewam, że dają tablice losowo,

zależy komu Ja np kilka razy wybierałem, mówili mi jakie mogą dać wiec czemu nie skorzystać , Ogar piękny jak zawsze

Właśnie, apropo. Gadałem z kumplem, który rejestrował niedawno Ogarka, a potem kibel. Chwilę potem jego brat - i wychodzi na to, że jednak numery są kolejne.

To się może zgadzać, bo ja widzę, że np. sąsiad w swoim "junaku" ma niższy numer, a rejestrował wcześniej.

Post: #302

Co innego miałem na myśli. Dany wydział komunikacji, a nie numerację na skalę całego kraju. Po prostu przeskok 800 numerów od 2008 czy -9 roku do 2014 to strasznie mało. Dalszy nawał kibli, Romet Motors, tego po Gorzowie jeździ dość sporo...

Post: #303

(22-05-2014 10:40:29)jurek_j napisał(a):  Co innego miałem na myśli. Dany wydział komunikacji, a nie numerację na skalę całego kraju. Po prostu przeskok 800 numerów od 2008 czy -9 roku do 2014 to strasznie mało. Dalszy nawał kibli, Romet Motors, tego po Gorzowie jeździ dość sporo...

Jeździ, jeździ, ale z tego co widzę to większość jest z gminy Gorzów, a nie z samego miasta. 800 maszyn w kilka lat, teoretycznie to możliwe na 100 tysięczne miasto, gdzie 70% populacji to starsi i dzieci.

Post: #304

Weekendowa chwila wolnego pozwoliła na przeczyszczenie motorka i małą sesję. Niestety pogoda nie dopisała, nie było mowy o przejażdżce, dodatkowo coś się krztusić mi zaczął Ogi, nie wiem co się dzieje... chyba gaźnik szwankuje. Niemniej jednak, dzisiejsze foty:









































Miłego!

Post: #305

Jedno mi się nie podoba... Czemu dźwignia hamulca tył w kolorze?

A tak to zajebisty cylinder <3

Post: #306

Chciałbym mieć taki aparat. Chciałbym robić takie zdjęcia. Chciałbym mieć takiego ogara

Jeszcze się wtrącę co do numerów rejestracyjnych. U mnie w WK leżą na kupce (jedna na drugiej) i dają po kolei

Post: #307

(24-05-2014 17:01:29)Taśma napisał(a):  Jedno mi się nie podoba... Czemu dźwignia hamulca tył w kolorze?

A tak to zajebisty cylinder <3

Już pisałem Ci kiedyś, że była paskudna i sponiewierana, to wrzuciłem do pieca razem z resztą części jak Ci się nie podoba to nie patrz na nią hehehe.

A tak serio, to jaka powinna być? Cały Ogar czerwony, a hamulec czarny?

Post: #308

Hamulec w ocynk ;33 Tak powinno być A że pisałeś gdzieś o tym to ja tam nie widziałem

Post: #309

Pozwolę sobie na odkopanie i zadanie pytania, bo w sumie ściśle powiązane jest ono z tym pojazdem.

Czym różni się korpus gaźnika oryginalny od współczesnego wyrobu? Sam korpus, nie dekielek komory pływakowej, który łatwo odróżnić. Wynalazłem różnicę w średnicy otworu od strony dolotu (ta dyszka od wlotu powietrza, wykonana zapewnie z mosiądzu). Jeszcze współczesne chyba mają jakieś napisy od strony wylotu, pod spodem (TV / RV 2137, czy jakie to tam jest oznaczenie fabryczne tego gaźnika), ale... Między moimi oryginalnymi różnice w średnicach otworu też są, także słaby wyróżnik, a oznaczenie... Też dla mnie to się jakoś kupy nie trzyma, bo przez jakiś czas takowe mogli stosować...

Jakieś propozycje, coś?

Post: #310

Wczoraj odebrałem Ogarka od Jurka po kilkutygodniowej nieobecności, gdzie był dopieszczany przez mistrza. Od razu czuć spod jakiej ręki wyszedł. Oczywiście nie mogłem się powstrzymać i mimo wieczornej pory przejechałem się po okolicy i przy okazji naciągnąłem Damiana żeby i przepalił swojego Ogara kilka fotek z przejażdżki:

Post: #311

ogier jak zawsze piękny!

Post: #312

Piękny ten ogar, po prostu poezja.
Mam nadzieje że mój też taki będzie.

Post: #313

Semi masz ślicznego Ogara..
Jeśli pozwolisz jedną z Twoich fotek użyję o ile się zgodzisz

Post: #314

Bierz, używaj - pięknem trzeba się dzielić hehehe żartuję, ale możesz sobie użyć!

Post: #315

Dzięki Semi
To teraz muszę udać się do drukarni by zrobili mi plakat z Twoim Ogarem <3