Post: #1

Witam, czy warto kupić Ogara 205 za 300-350zł w ładnym stanie wizualnym (no nowy nie, ale ładny), zarejestrowany ładnie z papierami, w którym wszystko jest "OK" "tylko nie ma iskry." ?????
Mówi gość że najprawdopodobniej cewka albo kondensator. że pół roku temu padło, a że kupił Simsona to już tego nie dłubał.


Zdjęć ani ogłoszenia nie pokaże bo to znajomy kolegi brata.
Fajnie było by jakbyście mi dzisiaj odpisali jeszcze bo mówi że trzyma go dla mnie jutro bo ma kupca też jakiegoś.


Z góry dzięki za odpowiedź

Post: #2

Ciężko ocenić wartość o opisie, ale jeśli jest z papierami i wszystko w nich gra, to za 3 stówki bym go zabrał nawet niesprawnego, nawet do remontu!

Post: #3

To ma być mój pierwszy motocykl w życiu ale nie przeraża mnie mechanika bo mam 126p.... więc wiem klucze i smar wyglądają...

Słyszałem że generalny remont silnika 023 można zrobić za 200zł. To prawda?

Chodzi generalnie tylko o to, czy "generalnie nie warto" albo generalnie "warto". Heheh

Post: #4

Ogarowi 205 do motocykla to jeszcze brakuje trochę puki co, to jest motorower Moim zdaniem generalnie warto, nawet bardzo.

200zł na remont generalny, to zależy co rozumiesz przez generalny, jeżeli tylko wymianę łóżysk, uszczelniaczy i oleju to spoko, ewentualnie szlif cylindra i nowe pierścionki. No, można się zmieścić (wysyłka przedmiotów dużo kosztuje, najlepiej zamówić od razu wsio)

Post: #5

Dobra to jutro po niego jadę. Pewnie z 350 dam ;/.

Ja mówię motocykl tez na motorower ale zdaję sobie sprawę z różnicy hehe. Ciekawe czy cewka za 20zł czy remont generalny

Post: #6

No i kupiłem! 320zł jest trochę rdzy (bez tragedii) ale postanowiłem że za jakiś czas pójdzie do piachu i nowy lakier nie ma iskry, myślę że cewka/kondensator/platynki albo klin. Jutro otwieram silnik



jutro dodam zdjęcia juz u mnie ze swiatła dziennego i zaprezentuje reszte moich sprzętów