Tryb drzewa | Tryb normalny

**hubert120300** · 13-06-2014 20:47:23

Cześć! Mam pytanie. Słyszałem że WSKi 175 są awaryjne a że te z silnikiem wiatr mają skrzynie trwalsze. Co o tym sądzicie bo mam okazje nabyć taką po remoncie silnika. A i też słyszałem że spięte na krótko jak są to cewki dostają po czterech literach. Smile

. Proszę o odpowiedzi.

**Latos** · 13-06-2014 21:21:10

Jak się nie umie naprawić to wszystko jest awaryjne Wink

Chociaż ostatnio słyszałem, że shl i wszystko inne 175 było bezawaryjne, a tylko czwórki się psują, ale jak może tak być, skoro wszystko ma ten sam silnik?? Skrzynia może nie trwalsza, co wygodniejsza, a mianowicie ma krótką czwórkę. Wszystkie inne mają taki jakby 'nadbieg' jak w chopperach. O cewkach się nie wypowiem, bo nie wiem.

Ps. ta skrzynia jest niby rzadko spotykana, jak ma papier i za dobrą kasę to brałbym Smile

**hubert120300** · 13-06-2014 21:27:45

Ona jest bez papierów za 900zł

**fosa** · 13-06-2014 21:30:36

jak jakos wyglada i silnik zdrowy to warto ja brać. No wiatr i 059 czy 060 róznią się skrzyniami. Nie wiem jak to jest dokładnie ale wiatr ma chyba długą 4

**pawel_bieszczady** · (06-13-2014)

Latos nie wprowadzaj ludzi w błąd.
Nie czwórka jest dłuższa w kobuzowej skrzyni tylko pierwsze 3 biegi są krótsze a w gazelowej dłuższe
Przełożenia biegu 4 nie da się zmienić ponieważ to jest bieg bezpośredni a więc =1.00

A to że skrzynie się sypały to jest jeden wielki MIT
Nie znam żadnej osoby, której padła skrzynia, są tylko plotki, że "się sypią" ale jak zapytać ich co się dokładnie sypie to cisza.

Grunt to wszystkie igiełki na wałku zdawczym, porządne tulejki z brązu dla wałka pośredniego, porządne łożysko na wałku sprzęgłowym i zdystansowana skrzynka na tip-top a wtedy skrzynia wytrzyma nie jednego rometa jawe czy mz

Skrzynia długa czyli bez dziury między 3 a 4
Wałek zdawczy 26Z a pośredni 16Z

Skrzynia krótka czyli z dziurą między 3 a 4
Wałek zdawczy 27Z a pośredni 15Z

Ostatnio na allegro wałek pośredni 16Z poszedł za lekko ponad 100 zł

**hubert120300** · 13-06-2014 21:36:43

Dzięki za odpowiedzi. Jeśli macie coś jeszcze do powiedzenia to piszcie.

**pawel_bieszczady** · 13-06-2014 21:38:59

Co byś chciał się dowiedzieć?

**hubert120300** · 13-06-2014 21:41:37

Ogólnie jakieś rzeczy. Ciekawostki itp. Innym też się może przydać.

**pawel_bieszczady** · 13-06-2014 21:43:23

Skrzynię długą czyli gazelową montowano w silnikach Wiatr i 059, ale 059 to chyba nie wszystkich, natomiast 060 to już tylko skrzynia krótka, która zapewnia największą piz** na pierwszych 3 biegach

Nazywana też "chorobą kobuzową"

**hubert120300** · 13-06-2014 21:47:17

A słyszałem też ze elektryka w wsk-ach 175 była słaba

**Latos** · (06-14-2014)

Przepraszam, mój błąd.

Elektryka nie przewidziała kierunkowskazów, jazdy na światłach przez cały dzień itp. Kiedyś do jazdy wystarczało to, co było na pokładzie bez przeróbek. Było o tym pod koniec odcinka legend prl-u o panu Wiesławie Wiatraku.

**sebastianm** · 13-06-2014 22:18:53

Miałem kiedyś ten silnik i faktycznie skrzynie nie były najsilniejsze. Dwa razy z zębatek od 2 biegu zebrało mi zęby.

**szopen45** · 13-06-2014 22:21:56

Jak dbasz to masz Smile

do 175 polecam mieszaną skrzynie Heart

ogólnie to nic się nie sypie więcej jest problemów z 125 niż 175.

**szalik** · 13-06-2014 23:11:24

mam SHL 175 3 biegowa remontuje własnie i problem mam z gaxnikiem po xx latach po podstawym przeglądzie odpaliła ale gaźnik przecieka i za dużo paliwa dostaje

**Kostian** · 14-06-2014 02:40:18

PRZECZYŚĆ może jak tego nie zrobiłeś