Post: #16

Pomysł dobry
Tylko że stwórz własną nazwę, ogar to już nie będzie.
Myślę że nie jako klasyk ale jako sprzęt np do jazdy w dalsze wyprawy będzie bardzo fajnie się spisywał
Po skończeniu pokaż jak chodzi i w ogóle.

Post: #17

Jac99cc, wzmocnij jakoś główkę ramy, bo może być słabo.

Post: #18

Jak rama wytrzymuje to?

Post: #19

Aktualizacje z prac będą na bierząco wstawiane na forum Kolejny UP już po niedzieli nowe graty idą

Post: #20

Ciężko będzie upchać silnik z górnym rozrusznikiem w ramie ogara 200, dlatego o to pytałem

Post: #21

Czy ciężko nie powiedziałbym wystarczy troche pokombinowac , co do wzmocnienia to na pewno bedzie

Post: #22

Życze powodzenia, sam sie wzorowałem na tym co podał theogarowiec ale nie stać mnie na aż taką przeróbke. Nie słuchaj innych i rób swoje później będą zazdrościć, zawsze tak jest!

Post: #23

Lepiej kup koła od Simsona S bo koła Rometa nie mają amortyzowanej zębatki i przy tym silniku 4T raczej szprychy powyrywasz przy tych 17'stkach

Post: #24

Fajny projekt Z takiego starocia zrobić takie cudo i to mi sie podoba

Post: #25

Zainwestował bym silnik od jakiegoś japońca,ceny nie są kosmiczne

Post: #26

Nom, projekt naprawdę fajny tylko o silnik można się czepiać.

Post: #27

Kolo od simka jest za male i nie włożę go na pewno . Teraz pytanko do Was . Jak widzielibyście sprawę z tlumnikiem do nowego silnika ? Jakieś pomysly ?

Post: #28

tłumik ja proponuje jakiś ze złomu poskładać. Nwm jak u was ale u mnie w kontenerach na złom przywożą odpady z fabryki i idzie fajne tlumiki leo vince poskładać. A jak nie to z routera : http://allegro.pl/tlumik-wydech-motorowe...42581.html

Post: #29

Myslalem nad wydechem z C1 trial City trzeba byloby lekko skrócić bo za dlugi a jak nie to moze pusty z nierdzewki ?

Post: #30

Poszukaj jakiegos z 4t. Ciechego przede wszystkim.