Post: #16

Jak mogłeś nie zmatować podkładu

Post: #17

pierwsze malowanie na drugim będę wiedział co i jak

Post: #18

Ale?...... Chłopie, zniszczyłeś sobie moją opinie. Jak można nie zmatowić podkładu na mokro?! Po co się za to brałeś jak nie znasz sie wtedy?

Post: #19

Mi pierwsze malowanie poszło tak


Dysza 1,8mm dlatego lekki baranek.
Ogólnie to matuj podkład na mokro i dopiero maluj, taka rada

Post: #20

oj tam ale nie jest źle mam już na oku następną ramę od komarka kolor seledynowy lub ogara 200 z wszystkim tylko silnik nie sprawny coś tam z zapłonem tata też do tego przekonany jest więc może niedługo będę coś działał to postaram sie następny motor zrobić dokładniej i ta dysza jak coś to 1.4

---

no tobie to oryginalnie ale jak na moje pierwsze malowanie to jest w miarę

---

i ładny masz kolor

---

i koła myślicie że można przelecieć srebrzanką ? czy zrobi się dziadostwo ?

Post: #21

Znalazłem zdjęcie jak wyglądał przed rozebraniem na części

Post: #22

Do kół kup jakiegoś hamerajta czy coś w podobnego, srebrzanka szybko zejdzie.

Post: #23

Te koła wystarczy papier 800<... i będzie dobrze, srebrzanka to na gorsze, np. moje przednie

Post: #24

jak coś to jaki kolor tego hamerajta i słyszałem ze boll jest dobry

Post: #25

http://allegro.pl/listing/listing.php?or...p-2-e-0409
Lub to, ale możesz też użyć szczotke na wiertarke i nic więcej

Post: #26

i to kompresorem oczywiście bo w spreju raczej takich nie ma jak tam patrzę

Post: #27

komarek nabiera kształtów
oto zdj !

Post: #28

Mimo cytryny już ładnie się prezentuje

Post: #29

w realu jeszcze piękniejszy we wtorek planuję go złoży całego

Post: #30

a jak silniczek ? Coś działasz, czy zakładasz jak był ?