Post: #586

ja sobie sam pomogę, tylko się chwalę że nie działa.

Post: #587

zrob pomiary cewek a jak beda pozytywne to modul i butelka

Post: #588

A może tak świeca?

Post: #589

MOdół cewka zasilająca impulsator albo gdzieś zwarcie lub przełącznik gaszenia . ja raz tak miałem i zaczął podczas jazdy przerywać i zgasł, okazało się że pin przy module wyskoczył najlepiej jak byś na krótko podłączył tzn ominą wszystkie przełączniki i stacyjkę.

Post: #590

coś pewnie będzie trzeba pokombinować, zapewne jakaś prosta rzecz.

Post: #591

wyjmij kabel od gaszenia i wszystkie przelaczniki ogarniete

Post: #592

To nie będzie wina kabelków, chyba będzie to cewka wn, bo dawała już oznaki.

Post: #593

wywal najlepiej butelke i daj cdi cewke

Post: #594

Teraz się za niego wziąłem Okazało się po różnych pomiarach, że to nie cewka ani moduł. Puściła uszczelka pod głowicą. Przy okazji kierunki chciałem ogarnąć, jutro sie rurki kupi tylko nie wiem gdzie, może by ktoś podpowiedział w jakim sklepie by dało się kupić taką rurkę? Klosze wszystkie do mycia wziąłem i nóżki jutro będą przełużone bo już nawet je zdjąłem.
Tera moje najzajebist**e foty













No to na tyle. Najlepiej że na piątek go potrzebuję w 100% sprawnego a wątpię że z moim wolnym czasem zdążę

Post: #595

Co ma uszczelka pod głowicą do iskry ?

Post: #596

Brak kompresji.

Post: #597

Nwm jak u cb ale u mnie nic. Iskra znikła z innego powodu którego wole wam nawet nie mówić


Mam już łańcuch, tłok i przedłużone nóżki.

Post: #598

(22-05-2014 00:19:07)mateusz5625 napisał(a):  Mam już łańcuch, tłok i przedłużone nóżki.

Więc nie będzie już deski?

Post: #599

No niestety

Post: #600

Zrobiles go juz ?