Post: #1

Siemka. Mam taki problem, że gdy cewka zapłonowa nie jest do niczego podpięta to daje prąd normalnie, a jak tylko się podłączy do przerywacza to napięcie w cewce spada praktycznie do zera (sprawdzane miernikiem) Mam jeszcze 2 całe zapłony i jak zmienie to jest tak samo. O co tu może chodzić???

Post: #2

ale mówisz o cewce w iskrowniku czy pod ramą?

Post: #3

(14-05-2014 21:00:56)Matinek napisał(a):  ale mówisz o cewce w iskrowniku czy pod ramą?

Cewka w iskrowniku

Post: #4

A przerywacz i kondek dobry? Bo to tam bym szukał winowajców

Post: #5

No przerywacze mam 4 i kondensatorów 6 i są dobre. A pożyczyłem dzisiaj zapłon od kolegi i iskra na nim była. Spróbowałem odpalić ją z pycha i raz strzeliła, potem zapłon przestawiłem i odpaliła po około 30 metrach pchania ale nie chciała się wkręcać i jak przestałem pchać to zgasła i już nie było można jej odpalić. Po odkręceniu pokrywy okazało się że stało się to samo co na innych zapłonach

Post: #6

moze gdzies masz przebicie i kabel od silnika dotyka do obudowy silnika?

Post: #7

(15-05-2014 20:22:05)Matinek napisał(a):  moze gdzies masz przebicie i kabel od silnika dotyka do obudowy silnika?

No właśnie nigdzie nic nie dotyka

Post: #8

odłacz cewke w/n i sprawdź wtedy, nei wiem czy to ma znaqczenie, ale sprawdź, do tego sprawdź albo wyciągnij zapłon wyczyść miejsce styku karteru z zapłonem, zmierz opór kondensatora i porównaj z tym który jest na nim,