Post: #826

(12-05-2014 18:00:23)kanilox napisał(a):  Otwarte mają do 16:00 a już jak tam patrzałem to było gdzieś 16:15

to jutro idź go zobacz

Post: #827

No, jak byłem tam pierwszy raz to stał taki ciemny tranzit i było tam może z 5 osób wyglądających jak jacyś konwojenci albo ochroniarze i dopatrzyłem się tylko że na plecach mieli napisane coś tam kolejowe i tam tak szukali wszędzie, pod kontenerami, przy płotach, wszędzie łazili. No to żem tam nie szedł. Teraz byłem drugi raz gdzieś o 17:20 i patrze już z daleka że brama jest otwarta i patrze tam i stała Policja, ale już nikogo na zewnątrz nie było. I się trochę przyjrzałem temu ogarowi i już widziałem że nie ma silnika przedniego koła.

Jutro tam pojadę jeśli po dzisiaj w ogóle będzie jeszcze otwarte i się zapytam ile chcą za to.

Post: #828

Za "dziękuje'. Właściciel miał chyba dzisiaj dobry dzień, zawsze cenił sobie wysoko, czasem więcej niż warte są takie części na rynku. A dzisiaj powiedział żebym sobie to brał, nawet sam zaczął szukać więcej części.

Post: #829

Simon napisał(a):Wyrzucone rowery Rometowskie na złomie. Ten widoczny to ZZR Romet Szarik.

Ile kół i to z oponami...
I z tego co czytałam po forach to te Szariki są poszukiwane.

Post: #830

Na zdjęciu jest niecała połowa tego co tam wyrzucał przy mnie

Post: #831

Wczoraj bylem na zlomie wywalic peknieta rame od ogara i oto co przywiozlem spowrotem:
- 2 silniki jawki,
- 1 S38
- 1 023
- kartery z walem od wsk
- kartery z walem, zaplonem i skrzynia od charta :-)
- 2 cylindry od cz350
- z 10 walow od rometoskich silnikow
- kilka zaplonow od rometa
- rame od 205 w 70% kompletna
- blotniki, baki, bgazniki od wsk
I wisienka na torcie:-) damski goral rometa z 94`
200 za wszystko dalem, musialem 2 razy obrocic ogarem z przyczepka zeby to zbrac.
Zostala jeszcze rama z lagami od simsona ale niestety byly krzywe :/ i bak od etz 150 powgniatany.
Ktos musial niezla kolekcje miec :-)
Jutro zdj wrzuce :-)

Post: #832

Dzisiejsze zdobycze :
http://i61.tinypic.com/2dqstfo.jpg

Został tam jeszcze cały worek części silnikowych 223, których nie brałam.

Post: #833

Jakby ktoś znalazł blotniki do komara(nie 2350) lub 50-t1 i chciałby się pozbyć to dajcie znać.

Post: #834

(29-05-2014 20:10:51)Motorowerzystka napisał(a):  Dzisiejsze zdobycze :


Został tam jeszcze cały worek części silnikowych 223, których nie brałam.

A trzeba było

Post: #835

A ten silnik od czego?




Wszystkie wałki chodzą luźno, nic nie jest zastałe. Ile wart?

Post: #836

jak na moje simson schwalbe

Post: #837

A Ja na złomie kupiłem Przód kierownica 100 % sprawne manetki oraz orginalne PRL'owskie Linki Wszystko do ogara 200 I Widziałem komara na pedały ale gościu nie chce sprzedać Złom Ulica Pocztowa

Post: #838

(11-06-2014 17:43:11)Motorowerzystka napisał(a):  A ten silnik od czego?




Wszystkie wałki chodzą luźno, nic nie jest zastałe. Ile wart?

Simson s50/duo/schwalbe.
100zł spokojnie możesz wołać

Post: #839

(11-06-2014 18:24:02)Kostian napisał(a):  A Ja na złomie kupiłem Przód kierownica 100 % sprawne manetki oraz orginalne PRL'owskie Linki Wszystko do ogara 200 I Widziałem komara na pedały ale gościu nie chce sprzedać Złom Ulica Pocztowa

Tam są 2 złomy. Tego po prawej nie lubię i nic nie chce sprzedać.

Post: #840

-cylinder z tłokiem, pierścieniami i głowicą - WSK 125 stan bdb, głowicę tylko wyczyścić, cylek z wierzchu, jak i tuleja też bdb, żadnych rys, uszczerbków, chyba ten komplet nie dawno był chodzony bo jeszcze benzyna nasiąknięte
- dwie lewe połówki silnika Simson schwable, sprzęgła kompletne, kartery nie popękane, obudowy też nie, jakieś tam elementy skrzyni i jeden prawy kartery, oraz osłona od wiatraka oraz cylek z głowicą, tyle że cylek raczej do szlifu
- 2 zapłony Romet i jedno magneto
- siedzenie Romet, blacha pęknięta
- gaźnik 16N-1 Simson

Fotki :



















I teraz pytanie do was, te sprzęgła to są półautomaty ??
Ile mogę wołać za jedno takie sprzęgło?