Tryb drzewa | Tryb normalny

**serzie-ogar205** · 02-05-2014 19:52:59

Boszem przetnij cylinder z góry na dół.

**plusminus** · 02-05-2014 19:56:09

(02-05-2014 19:28:34)Lord napisał(a): Jak pisał vviniary, najlepiej podgrzać cylinder. Pod wpływem temperatury metal się rozszerzy i powinno wyjść łatwiej.

Aluminium rozszerzy się bardziej od żeliwa i się zakleszczy jeszcze bardziej.

**stqc** · 02-05-2014 19:57:59

Rozwiercaj, co Ci szkodzi i tak zatarty best

**blacha99** · 03-05-2014 10:28:25

Rozwiercac go tak po sciankach z brzegu ?bo zalezy mi na wale bo jest orginalny i 0 luzów

**blacha99** · 05-05-2014 21:48:13

rozwiercałem po bokach i dalej stoi jak ch** prosze o pomoc

**stqc** · (05-05-2014)

Słabo rozwierciłeś Wink

**Jakchwal205** · 05-05-2014 21:58:20

Weź boszką rozetnij a potem rozwierć do konca

**blacha99** · 05-05-2014 22:15:57

jak to rozcinać aby wał nie ucierpiał ?

**stqc** · 05-05-2014 22:34:52

Jak najlepiej best

Weź wiertło np 6mm i po bokach rozwiercaj, nie licz na cały tłok i cylek

**serzie-ogar205** · 05-05-2014 22:41:27

Rozetnij cylek boszem z góry na dół

**blacha99** · 05-05-2014 22:44:09

to wtedy rozetne równiż wał , a raczej mocowanie tłoka tam gdzie tulajka włazi

**lada97** · 05-05-2014 23:01:14

Jak ty chcesz to ciąć? Wykręć szpilki i rozbierz silnik wtedy będzie łatwiej. Silnik i tak musisz rozebrać bo siedzi w nim peeełno syfu. I tak będziesz później ciął więc albo szpilki odkręcić albo ładnie, delikatnie tak żeby dociąć tylko do tulei która zostanie i dalej już się jej spokojnie pozbędziesz.

**Mysiu** · 05-05-2014 23:31:18

(05-05-2014 23:01:14)lada97 napisał(a): Jak ty chcesz to ciąć? Wykręć szpilki i rozbierz silnik wtedy będzie łatwiej. Silnik i tak musisz rozebrać bo siedzi w nim peeełno syfu. I tak będziesz później ciął więc albo szpilki odkręcić albo ładnie, delikatnie tak żeby dociąć tylko do tulei która zostanie i dalej już się jej spokojnie pozbędziesz.

o.o Jak go rozbierze tj. rozpołowi skoro tłok kocha cylinder ?
Ja to robiłem majzlem, ale tobie zależy na wale.

**kw112** · 05-05-2014 23:41:07

Kombinujecie jak koń pod górkę. Odkręci chłopak głowicę i jeżeli wał nie jest w DMP lub GMP to może spokojnie napieprzać młotkiem przez drewienko albo rurę w tłok. Dla korby nic nie będzie, ale musi uważać na moment kiedy tłok znajdzie się w DMP, wtedy powinien podnieść trochę cylinder i na drewienkach położyć go stabilnie opierając o przylgnie. To, że rozwierci tłok, to w praktyce nic nie da a jedynie naleci syfu do komory korbowej.

**Matinek** · 06-05-2014 00:24:35

kw dobrze gada a najlepiej weź cylinder jak najwyżej podłóż coś pod niego jakies drewienko np żeby było ciasno włożone między cylkiem a karterami Wink