Post: #46

Te pierścienie to z mojej winy poszły ale kupie tłok pierścienie i będzie ok.

Post: #47

A nie mówiłem?

Post: #48

Miałeś rację.

Post: #49

(18-04-2014 09:33:03)stqc napisał(a):  Człowieku zrób to raz, a dobrze tak jak trzeba Stanoł Ci wał to co rozpołowiłeś ruszyłeś go i od nowa na tym wale chciałeś jeździć? Jak wał złapało raz to już warto pomyśleć nad jego wymianą Chart jest taki że trzeba umieć go zrobić podam Ci kilka przykładów Chartów ludzi których znam z forum
*Chart MrF4k jeździ nim i jeździ, nawet dowiódł tego że jadąc na zlot dobrym Chartem nic sie nie stło, nie to co w Simsonie
*Chart użytkownika Kw112 też jeździł i nie słyszałem aby coś się z silnikiem mu działo, teraz ma co prawda LC dobrze zrobione i też śmiga pięknie i bezawaryjnie

Wymieniać dalej To są przykłady dobrze zrobionych Chartów które śmigają aż miło

Wykrakałeś. odkupujesz dla kw charta!

PS:Mój po remoncie też lata. 1800km od remontu zrobilem i jeździ. Dziś zrobił traskę 50km bez problemu. Jak się dba tak się ma. To jest stary sprzęt i trzeba go eksploatować z głową a nie robić wszystko na pałe. Coś pada to się to wymienia a nie poklepać i złożyć spowrotem.

Post: #50

Ojjj nie wiedziałem, ale to było z kw dla przykładu... No twój też lata, ale wymieniłem te osoby które znam dłużej z forum i śmigają Chartami aż miło

Post: #51

(18-04-2014 21:19:14)stqc napisał(a):  Ojjj nie wiedziałem, ale to było z kw dla przykładu... No twój też lata, ale wymieniłem te osoby które znam dłużej z forum i śmigają Chartami aż miło

Pfff. I tak odkupujesz. To mi się stało zaraz po 9 rano, więc wiesz Ale mówi się trudno.
Nie no, żartuję. Jakoś mnie to zbytnio nie ruszyło. Do tej pory śmigał bezawaryjnie, i tak mam nadzieję będzie dalej.

A ty romet200 zrób dobrze ten silnik a on się naprawdę potrafi odwdzięczyć długą, bezawaryjną jazdą. Widzisz... Ja tym razem też zrobiłem na odwal, no i stało się. Tutaj znowu sprawdza się powiedzenie: Jak się człowiek spieszy, to się diabeł cieszy. Albo stare powiedzenie budowlańców: Lej wodę, syp piasek - nie żałuj materiału.

Post: #52

W moim przypadku jest tak samo. Zrobiłem mojego 027 porządnie i 12 tysięcy bez problemu zrobione. Nawet w pracy koledzy się dziwili, że taki stary złom, a dziennie jeździ w każdych warunkach pogodowych.

Kombinowanie "na już"/ "na odwal się" zawsze się zemści. Wiem po sobie, bo nie raz kasy nie miałem na coś w danym momencie i tak niestety robiłem.

Post: #53

Na początku maja kupie nowy tłok taki jak miałem Tłok Honda MB i naprawie kopniak i jescze jakieś szczegóły a na początku czerwca wpadnie nowy wał http://allegro.pl/chart-wal-lozyska-uszc...70210.html będzie dobry?
a potem nowe kolanko i tłumik
Kolanko
Tłumik

Post: #54

Nie lepiej zrobić wał na korbie sendy, raz a dobrze ?

Post: #55

Czli kupić korbowód od sendy i oddć do regeneracji tak?

Post: #56

To lepsze wyjście, tylko jeśli masz czopy wału i resztę ok.

Post: #57

Kilka osob z forum miało ten czarny wał i nie narzekali więc i ja kupie nowy.

Post: #58

Spytaj się ile osób miało ten wał Na forum znam tylko jedną osobę i nikogo więcej ogólnie nie znam Teraz spytaj się ile osób miało wał z korbą od sendy

Post: #59

(18-04-2014 09:33:03)stqc napisał(a):  Człowieku zrób to raz, a dobrze tak jak trzeba Stanoł Ci wał to co rozpołowiłeś ruszyłeś go i od nowa na tym wale chciałeś jeździć? Jak wał złapało raz to już warto pomyśleć nad jego wymianą Chart jest taki że trzeba umieć go zrobić podam Ci kilka przykładów Chartów ludzi których znam z forum
*Chart MrF4k jeździ nim i jeździ, nawet dowiódł tego że jadąc na zlot dobrym Chartem nic sie nie stło, nie to co w Simsonie
*Chart użytkownika Kw112 też jeździł i nie słyszałem aby coś się z silnikiem mu działo, teraz ma co prawda LC dobrze zrobione i też śmiga pięknie i bezawaryjnie
*Mój Chart Cały sezon (ok 4000km) Co zrobiłem z silnikiem? Serwiosowałem gaźnik i dałem filtr paliwa, no i niestety łożyska były wymieniane, ale nie ma co się dziwić, bo stare stały ok 10lat i dostały później dużą ilość km i nie wytrzymały
*Chart Damixa98 też nie słyszałem aby coś specjalnego mu się działo

Wymieniać dalej To są przykłady dobrze zrobionych Chartów które śmigają aż miło

Ogar 205 Mysia, 7000km bezawaryjnie i przestawiony zapłon
Wymien ten wal nawet na nowy i tyle. Tam nie ma takich przeciazen aby to nie wytrzymalo..

Post: #60

Po co ma dawać Ok 200zł za sam wał SKORO, może kupić korbę za ok 100zł, dać do regeneracji kolejne 100zł i ma wał dużooo żywotniejszy niż chińska podróbka, skąd wiesz na jaki trafisz wał ? Ten temu jeździ, a tobie nie pojeździ