Post: #136

(26-03-2014 17:53:19)kondzio310 napisał(a):  

(25-03-2014 23:52:08)simi81 napisał(a):  Tak, tak też zawsze wykorzystuję kumpli jak nie mam transportu do sklepu
No i co że 10km? to jest mało ja potrafię Wigrasem dziennie ponad 20km nabić

Swego czasu też potrafiłem 50 km na dzień zrobić , a teraz oj nie wiem nie wiem

(26-03-2014 17:52:03)Dawid.xD napisał(a):  Od czego bd nowa zawiecha ?

Simsonowska zawiecha bedzie

Eee to miód malina xD

Post: #137

No te oryginały to były gówna a sitka to będą super

Post: #138

skad masz zębatke 14z ? Jawencja piękna

Post: #139

(26-03-2014 23:29:20)Barto5050 napisał(a):  skad masz zębatke 14z ? Jawencja piękna

Narazie tylko leży i pewnie jak coś udało by się dłubnąć z mocą to zajął bym się nią, bo jest niestety troche szersza od orginalnej jawowskiej, na tyle szersza że nie mieści się w łańcuch więc będzie trzeba ją troszkę odchudzić, a zębatka Zaadoptowana od WSK , Zasada działania ta sama , Więc chyba powinna podejść



Jak już ide w Zawieszenie od Simsona, to nie wiem co zrobić z kierownicą i lampą, No ale ta delikatność tego zawieszenia mnie dobiła Po wykręceniu go z ramy bez tej górnej cześci półki w zasadzie można by było tą dolną półke w rękach wykrzywić ale tego jeszcze nie robiłem

A po za tym komfort jazdy na pewno się polepszy, choć musze pomyśleć nad tyłem , bo chciałem zregenerować stare, ale po rozbiórce stwierdziłem że to nie jest możliwe no i ciągle w zasadzie tył jest na sprezynie, bo olej w amortyzatorze nie pomaga

Post: #140

Zawiecha z simka fajna sprawa, przynajmniej miękka i nie trzeba się bać że jak się wjedzie w dziurę to się można zabić

Post: #141

(27-03-2014 00:27:04)simi81 napisał(a):  Zawiecha z simka fajna sprawa, przynajmniej miękka i nie trzeba się bać że jak się wjedzie w dziurę to się można zabić

Miałem okazje jechać jawką z przednim sztywnim zawieszeniem, nic przyjemnego , Co do miękości no to pomyśle jaki gęsty olej wlać, jest w garażu troche wyboru no tylko już nie wiem który jaki jest ,

Na oku mam Lagi blisko mnie, więc chyba się szkusze, cena nie duża, ale w jednym spreżyna i uszczelniacz do wymiany, więc zregeneruje obydwa , nie są do mega koszty, ale 2 spręzyny, simmeringi przy okazji pomaluje jakąś fajną bazą te lagi, na to bezparwny APP i powinno być okej,

W zasadzie chciałem to tak na szybko zrobić, bo pogoda sie robi a jawka stoi, ale Nie ma jak zrobić to raz, a porządnie

Post: #142

No wlaśnie te zawieszenia to porażka
Dokładnie, zrób raz a porządnie, a nie później będziesz miał same problemy.

Post: #143

Może nie problemy, ale no ja tak mam że jak robie to robie, może jak bym miał na cześci to poskręcał bym wszystko na szybko, i potem sobie jeździł za resztą, ale już jestem unierochomiony znaczy nie ja tylko jawka, a cześci nie ma wiec trzeba czekać,

Post: #144

jak już będziesz miał ten przód z simsona to zalecam olej do teleskopów addinol ten ich orginalny ja mam w moim tym olejem zalany i jest super amortyzacja

Post: #145

(28-03-2014 12:09:00)Marwerick napisał(a):  jak już będziesz miał ten przód z simsona to zalecam olej do teleskopów addinol ten ich orginalny ja mam w moim tym olejem zalany i jest super amortyzacja

Dzięki, A orinetujesz się z gęstością tego oleju ?

Post: #146

jest bardziej płynny jak zwykły olej prawie jak woda

Post: #147

Więc tak, są jakieś małe kroczki, ale to małe, teraz sobie muusze wszystko ogarnąć, pomalować pólke, zregenerować lagi, wiec wszystko po koleji, musze skompletować koło simsonowskie, zdobyć ośkę , uchwyty, lampe, możę kierownice, błotnik , no troszke tego jest jak by nie patrzeć, i Tak na szybko nawet nie zakłądałem błotnika , złożyłem stary przód i jutro trzeba odpaliić maszyne i na miasto, przy okazji kupie sobie farbe, i simmeringi, wiec coś do przodu po mału

Post: #148

przód od simsona normalnie pasuje w jawie ?

Post: #149

Pólka podchodzi bez większych przeróbek, mieseczki zostają jawowskie, i po prostu zamiast wianków , same kulki bo wianek od simsona jest za duży na miszeczke jawki, a wianek jawki, jest troszke za mały pod półke simsonowską, wiec tylko tyle, a z resztą dużo możliwości

Post: #150

Póleczka już pomalowana, wiec już bliżej niż dalej, simmeringi do lag mam już przy sobie, wiec też jest pozytywnie, Koło mam lecz nie aluminiowe, ale simsonowskie, pamluje jakimś ala metalikiem i bedzie cacy, Jeszcze potrzebuje bęben pokrywe piasty no i ośke, no i reszta szczegółów