Tryb drzewa | Tryb normalny

**BigSoft** · 28-03-2014 23:38:35

Może być. Oczywiście lutujesz go zamiast oryginalnego.

**stqc** · 29-03-2014 11:08:07

Może być nawet i 400v, aby nie mniej jak seryjny Wink

**stachu2011** · 29-03-2014 22:20:12

ja sie jeszcze przy okazji zapytam Tongue

ile potrzeba tak mniej wiecej tego drutu zeby owinac cewke W/N ?? ma tam byc 50 zwojow tak ??

**BigSoft** · 29-03-2014 22:23:15

Z mojego doświadczenia wynika, że jest to odpowiednia ilość (50 zwojów) Smile

**stachu2011** · 29-03-2014 22:28:40

(29-03-2014 22:23:15)BigSoft napisał(a): Z mojego doświadczenia wynika, że jest to odpowiednia ilość (50 zwojów)

jezeli tak to napewno bedzie dobrze Big Grin

a wiesz moze jaka dlugosc tego drutu trzeba na te 50 zwojow ?? i jakiej srednicy drut czy to nie wazne??

**BigSoft** · 29-03-2014 22:34:19

Metr chyba wystarczy. Średnica, hmm ja bodajże mam 0,6mm, ale każdy inny powinien zadziałać.

**Roger** · 29-03-2014 22:37:28

stachu2011 dla świętego spokoju załatw sobie takiego drutu z 1m z czego i tak ci jeszcze dużo zostanie.
Dziś nawinąłem izolowany drut: http://i.imgur.com/YxF7dXL.jpg
http://i.imgur.com/yDBVxmx.jpg
Obrotomierz zaczął pokazywać 3tyś i ciut więcej. Myślę że w środę będzie już założony kondensator więc będzie się działo.

**stachu2011** · 30-03-2014 00:36:41

dzieki za pomoc Wink

Roger wstaw zdjecia jak umiesciles obrotek Wink

**dave123q** · 30-03-2014 01:12:33

Ja to mam np. zrobione tak, z lewej obrotomierz od fiata

**BigSoft** · 30-03-2014 01:57:25

(29-03-2014 22:37:28)Roger napisał(a): Obrotomierz zaczął pokazywać 3tyś i ciut więcej.

Na luzie, na pełnym gazie?

**stqc** · 30-03-2014 09:43:02

Ejj roger czemu to tak brzydko taśmą owinełeś?

**Roger** · 30-03-2014 11:38:15

(30-03-2014 00:36:41)stachu2011 napisał(a): dzieki za pomoc
Roger wstaw zdjecia jak umiesciles obrotek

Na razie nie przymocowywałem go do kierownicy, ale mam plany jak to zrobić.

(30-03-2014 01:57:25)BigSoft napisał(a): Na luzie, na pełnym gazie?

Tak na luzie i na pełnym gazie.

(30-03-2014 09:43:02)stqc napisał(a): Ejj roger czemu to tak brzydko taśmą owinełeś?

Wolę żeby było owinięte taśmą niż mam być taki łysy kabel.

**BigSoft** · 30-03-2014 11:59:38

To coś mało pokazuje. Wg tego Chart kręci Ci jakieś 6-7 tys na jałowym co jest nie realne, bo on tyle kręci ale podczas jazdy (na 3 biegu 6000 obr/min to ok 50km/h)... Ba. Na jałowym dokręca się do 10tys.

PS. No chyba, że sam silnik faktycznie nie wchodzi na obroty

**Roger** · 30-03-2014 12:30:17

(30-03-2014 11:59:38)BigSoft napisał(a): To coś mało pokazuje. Wg tego Chart kręci Ci jakieś 6-7 tys na jałowym co jest nie realne, bo on tyle kręci ale podczas jazdy (na 3 biegu 6000 obr/min to ok 50km/h)... Ba. Na jałowym dokręca się do 10tys.

PS. No chyba, że sam silnik faktycznie nie wchodzi na obroty

Nie wymieniłem kondensatora i pokazuje o połowę mniej.

**BigSoft** · 30-03-2014 12:31:40

Pisałeś o 3 tys i ciut więcej, czyli choćby i 4 tys. To jest dopiero 8 tys jeśli to pomnożyć *2 Wink

No nic, wymień i zobaczymy.