Tryb drzewa | Tryb normalny

**Kanilox** · 09-03-2014 14:28:07

(09-03-2014 01:18:46)Marwerick napisał(a): ten 16n-1-11 nie są takie złe w charcie

Myślałem że raczej są dobre w charcie a nie nie takie złe

(09-03-2014 11:38:25)stqc napisał(a): Bez zastanowienia dellorto jest poprostu dużo lepszy i jest tani Króciec to dosłownie ok 30min roboty

Czy ja wiem czy jest tani, kosztuje 130zł to nie jest jakaś tam drobnostka. Przewiduje że stary gaźnik dam radę sprzedać za te 50zł tak jak tego binga ale to nadal jest 80zł.

(09-03-2014 11:38:25)stqc napisał(a): PS. Czemu piszesz w liczbie mnogiej wszystko ;F ?Np. nie piszesz zrobiłem tylko zrobiliśmy, robisz wszystko z kimś, nie sam ?

No tak prawie wszystko robię z moim tatą, czasem on mi pomaga, czasem ja mu, zależy co robimy, niektóre rzeczy to w całości jego pomysł i wykonanie, np przeróbka schowka filtra.
Pisząc że "ja" zrobiłem przypisał bym sobie nie swoją pracę.

(09-03-2014 13:53:32)bartoszek5k napisał(a): Ja bym kupił z małym zapasem, bo mówiłeś że myślałeś żeby w przyszłości go trochę podtuningować

No myślę trochę potuningować dlatego nadal się zastanawiam.

A i na pewno nie kupie amala bo wszyscy piszą że to cieknące ścierwo.

**BigSoft** · 09-03-2014 14:54:15

(09-03-2014 14:28:07)kanilox napisał(a): A i na pewno nie kupie amala bo wszyscy piszą że to cieknące ścierwo.

Dobrze zrobisz. Ja wydałem 150zł na swojego i uważam, że to była głupia inwestycja. Dużo lepszy jest 16n1-11, przynajmniej w Charcie. Lepszy w takim sensie, że ma tańsze części, dysze dobierzesz jakie chcesz, regulacja to banał, nic nie cieknie i ogólnie nie sprawia problemów. No i cena znacznie niższa.

**atlanta125** · 09-03-2014 15:26:43

Ja mam dellorto 17,5 i nie narzekam może wydasz kasy troche więcej ale na przyszłość już będzie.

**Kanilox** · (03-10-2014)

Z dzisiejszego wypadu

**romet200** · 10-03-2014 10:39:58

Ładny charcik.

**Kanilox** · 12-03-2014 00:07:34

Co raz bardziej zaczyna mnie wkurzać ten brak paliwa, nie mogę na równym jechać więcej niż 45km/h bo buczy a potem znowu jedzie i tak cały czas.

**BigSoft** · 12-03-2014 00:24:15

Na jałowym wkręca się normalnie?

**Kanilox** · 12-03-2014 00:35:44

Tak, normalnie.
na jedynce też, na dwójce już nie do końca a na trójce już tak jak pisałem.

**Lagoon** · 12-03-2014 00:44:50

Do charta dobry będzie 16n1-11, wystarczający a i cena jest atrakcyjna. Dell'orto nowe kupować głupota, zamienniki Naraku czy Tec są nieco gorszej jakości, ale dają radę, choć cena i tak może niektórym nie odpowiadać. Ogólnie dobrze patrzeć na używane, sporo ludzi pozbywa się Dellorto 17,5 na rzecz większych, dobrym gaźnikiem jest też Mikuni od DT 80, zdaje się ma 18 mm gardziel. Amala nie polecam, wprawdzie regulowałem jeden egzemplarz i było ok, ale sporo ludzi twierdzi, że cieknie, BigSoft miał go u siebie w Charcie i też problemy z regulacją się pojawiły.

**Kanilox** · 12-03-2014 16:47:12

No zobaczymy, w niedziele jadę do Sosnowca na oldtimerbazar i może tam będą jakieś gaźniki od simsona albo i jakieś inne, jak nic nie znajdę ciekawego to chyba kupię ten 16n1.

A da się rozwiercić 16n1? Bo widziałem na allegro 19n1 i wyglądaja tak samo tylko z większym przelotem.

Tak poza tym mam gaźnik 14MC na sprzedaż.

**Stasiek** · 12-03-2014 17:02:24

(12-03-2014 16:47:12)kanilox napisał(a): No zobaczymy, w niedziele jadę do Sosnowca na oldtimerbazar i może tam będą jakieś gaźniki od simsona albo i jakieś inne, jak nic nie znajdę ciekawego to chyba kupię ten 16n1.

A da się rozwiercić 16n1? Bo widziałem na allegro 19n1 i wyglądaja tak samo tylko z większym przelotem.

Tak poza tym mam gaźnik 14MC na sprzedaż.

Da się rozwiercić ale do seryjnego charta większy to raczej głupota ...

**Kanilox** · 15-03-2014 13:43:56

Narodził mi się nowy poryty pomysł, nie wiem czy coś z tego będzie.
No bo chciałem mieć cylinder 70 albo jakiś 50/4 żeby moc była większa, no a z racji tego że cylinder simsona nie za bardzo mi się podoba wizualnie i nie ma tak fajnie rozwiązanego mocowania kolanka to szukałem czegoś innego.
No i przypomniało mi się że hercules kx-5 ma zajebisty cylinder, tylko teraz nie wiem czy rozstaw szpilek będzie pasował i czy radiator nie będzie wystawła na boki poza obrys silnika.
A taki chodzi
http://tablica.pl/oferta/hercules-supra-...53jq3.html

**bartoszek5k** · 15-03-2014 21:17:45

Ta głowica..... mi się nie zbyt podoba.

**Patryk82** · 16-03-2014 21:57:51

Wygladałby zajebiście, nie wystawałby poza obrys, jedynie zasłoniłby otwór wlewu oleju

Ten cylinder nie będzie pasował plug&play, to może być baza pod fajny tuning, ale jeśli chcesz 50/4 to wystarczy przerobić oryginalny cylinder

**Kanilox** · 17-03-2014 03:10:56

Mi się cały czas tak rodzą pomysły i po czasie umierają gdy je dogłębnie przemyślę.
No i wymyśliłem że oryginalny cylinder będzie jednak najlepszym rozwiązaniem.
Ale teraz mam znowu inny pomysł.
Chce kupić inny silnik do charta, może być bez zapłonu i sobie go powoli tuningować i remontować bez pośpiechu przez niesprawny w tym czasie motorower.
Kompletny remont, wymiana łożysk, simmeringów, korbowodu na jakiś mocniejszy itp.
Do tego roztoczenie karterów na większą średnice, przeróbka cylindra na 70ccm.
Ale największą przeszkodą dla mnie w tej chwili jest mój budżet.

A i dzisiaj udało mi się kupić gaźnik 16n1-12.\
Brakuje w nim mechanizmu ssania który i tak był by usunięty.
I kupiłem też nowy korek, znaczy nie jest fabrycznie nowy ale jest dobry. Dałem 15zł.