Post: #781

Przeczytałem temat z grubsza, i mam pytanko pod tłok od Hondy musiałeś splanować głowicę?
A silnik chodzi zarąbiście

Post: #782

Głowica z Simsona pod ten tłok+podkładka 2 mm pod cylinder

Post: #783

Ale jak dobrze widzę stqc na filmiku ma założoną oryginalną głowicę

Post: #784

Tak mam założoną oryginalną, trochę coś tam robiłem z nią na papierku, ale i bez tego będzie normalnie działać lecz komora spalania jest większa i lepiej dać głowicę od Simsona
No to jak co jeszcze byście dali do tego schowka ?

Post: #785

Może zrób sobie oświetlenie w tym schowku (np z taśmy Led a, że masz 12V to nie będziesz musiał się z rezystorami bawić) przyda się w razie czego

Post: #786

Taśmy led nie lubię, jak już to bym dał 3 lub ledy po bokach i do nich po opornikach zasilanych napięciem ze stabilizatora Chyba jednak już nic oprócz przerywacza kierunkowskazów, regulatora napięcia i kilka dodatkowych gniazd bezpiecznika nie będzie Może dodam jeszcze 3 gniazda, dwa będą na postój jeden do przedniej żarówki a drugi do tylniej i pokuszę się o zapalniczkę, tylko nwm gdzie ją dać, bo np. GPS byłby z przodu to i gdzieś tutaj by się przydało gniazdo tej zapalniczki i nie wiem gdzie je dać :/ Może obudowa licznika jeszcze nie wiem Takie pytanie jaki bezpiecznik na zapalniczkę ? Podobno ma być jakiś spory to może 20A?

---

Panowie coś o czym zapomniałem, a mianowicie, lampa od Golfa nie pasuje niestety bo jej średnica to 180mm czyli dużo za dużo Ale od Fiata 125p pasuje, lecz będe szukał jeszcze czegoś innego, a jak się nie uda to będzie ten klosz http://allegro.pl/reflektor-lampa-fiat-1...61897.html

No i bym zapomniał amortyzatory zregenerowane z nowym olejem i uszczelniaczami i oringami
http://imgur.pl/i/00003/o70o75ke8fn3.jpeg

Stopki tez dostałem pomalowane i tak one wyglądają, zrobiłem je tak że dociełem rurkę 5cm sfazowałem po obu stronach uciełem podnóżki i też zrobiłem na nich fazę i wpasowałem do środka rurkę aby było prościej i stabilniej po czym fazy które były zrobione zaspawałem i oszlifowałem spaw, na równo tego nie robiłem bo by spaw był słabszy No i oddałem do lakiernika wypiaskował je i coś jeszcze ale tylko połowę i padła piaskarką i muszę czekać, a tak już bym miał pomalowaną ramę Ehh no nic poczekam bo ładny jest lakierek i lakiernik też OK
Podnóżki tak wyglądają
http://imgur.pl/i/00003/jdvrl51mgq56.jpeg

komentować

---

Znalazłem taki reflektor, ale jest on na R2 http://allegro.pl/reflektor-lampa-ursus-...64241.html i raczej HZ4 nie włożę, a jak się uda to ta hamologacja i mogą być problemy :/ Czyli albo fiat, albo ta co ma BigSoft i Kw

Post: #787

(01-03-2014 21:02:40)stqc napisał(a):  BigSoft pewnie zadasz pytanie dlaczego 50A, a dlatego ze 10A się grzeje tak jak mówiłeś, to 50A mniej będzie się grzał i ten radiator jest po to aby się w jednej lini trzymały i nie były przykręcone do plastiku 10A by się grzał i jak by było to mocne grzanie to mogło by mi stopić schowek, a tak nie stopi

Nie miałem zamiaru o to pytać, ale skoro już sam mnie zaczepiłeś, to się wypowiem

Powiem tak. Ja mam prądnicę o mocy 120W. Z nią pracują 2 mostki prostownicze 10A. Od 2 lat. Nic mi się nie stopiło przez ten czas. Co ciekawe można wziąć radiator do ręki podczas pracy. Mówi Ci to coś? Dałbyś lepszy radiator i byłby spokój, ale spoko rozumiem, miejsce jest cenne, tylko pamiętaj, że w upalne dni to ciepło musi się szybko rozpraszać

Dlatego ja mam mostki i regulator scalone na jednym, porządnym radiatorze

Post: #788

NO mogłem dać nawet i te 10A mostki, ale one u mnie w sklepi były 2x droższe niż 50A to dałem 50 Radiator ten co dałem myślę że będzie OK A do regulatora dam jeszcze inny Jak możesz to powiedź coś na temat bezpiecznika do gniazda zapalniczki jaki tam dać i bezpośrednio do aku czy przez stacyjkę ?

Post: #789

Do gniazda zapalniczki dobry będzie 30a albo 35a może być nawet więcej.

Post: #790

Zależy co masz zamiar zasilać tym gniazdem. W samochodach stosuje się 10-15A z tego co wiem, ale tam też zasilana jest grzałka (zapalniczka) w razie potrzeby. Chyba, że to ma być tylko do ładowania nawigacji/telefonu to z 2A.

kanilox napisał(a):Do gniazda zapalniczki dobry będzie 30a albo 35a może być nawet więcej.

30A*12V=360W

No raczej nie.


PS. Ważne jest też jaki przekrój przewodów zasilających zastosujesz. A same gniazdo puściłbym przez stacyjkę po przekaźniku.

Post: #791

Myślałem nad tym podświetleniem schowka i myślę że możę zrobię to na stabilizatorze na 5v i jedna żaróweczka taka 10w na środku schowka będzie go podświetlać, a włącznik, no włącznik hymm coś się pomyśli

Załatwiłem materiały na filtr powietrza będzie to coś jak u Kaniloxa, tylko że zamiast tej blachy co u kaniloxa trzyma całość będzie preferowana z dużą ilością dziur, i filtr będzie z maty przeciw pyłowej do klimatyzatorów
Raczej ładowanie nawigacji, telefonu i te sprawy Dam 3A i to powinno starczyć

Post: #792

Wszyscy teraz z podświetleniami ja tak przez przypadek mam podświetlony gaźnik nawet ładnie to wygląda w nocy.

Post: #793

Panowie wpadłem na pomysł, aby dać impulsator w obudowie po prędkościomierzu na nowym cyfer blacie, także zostanie stary tylko układ elektroniczny od poloneza/fiata 125p a obudowa etc. będą nowe Jeszcze narodził się pomysł, aby dać takie zegary, tylko czy dobrze będzie on pokazywał, gdzieś czytałem że ktoś miał chyba w sime takie to czemu nie w Charcie
Ten http://allegro.pl/zegary-licznik-predkos...15297.html
lub ten http://allegro.pl/licznik-zegary-peugeot...99475.html

Post: #794

te pierwsze ładniejsze na drugich brzydki ten kibel

Post: #795

trochę bez sensu te zegary w charcie. Czujnika paliwa na razie nie masz, a w tych zegarach jest licznik+ wskaźnik poziomu paliwa i praktycznie nic więcej.