Post: #1

witam ta jak w temacie mam pytanko mam zamiar kupić sb rometa ogara 200 z papierami na chodzie tak do 200 zł ale chciał bym go całego od remontować na Oryginał na częściach czeskich i tu jest pytanko ile by kosztowało remont silnika czyli wszystkie części oprócz karterów i dekli dekle i kartery bym sb wypolerował na lustro ale chodzi mi o resztę części silnika w środku jak i również na zewnątrz proszę o szybką od powiedz


Zainstaluj sobie Google Chrome, podkreśla błędy...

Post: #2

(05-03-2014 23:46:04)dominik550pl napisał(a):  mam zamiar kupić sb rometa ogara 200 z papierami na chodzie tak do 200 zł

Powodzenia - to po pierwsze.
Remont to hmm. Koszta sa kolosalne. Ja tez na początku myślałem "Łee w 300 zł się zmieszczę..." Ale jak doszło co do czego to więcej na silnik wydałem. Licz ok 1000zł, a jak na ideał kompletnie to ze 1500-2000 zł. Niestety, taka prawda.

Post: #3

Po pierwsze, błąd w temacie aż kuje w oczy.... To jedno. Po drugie wszystko zależy od tego w jakim stanie chcesz kupić tego Ogara, bo nie ma czegoś takiego jak "cena remontu" - powtarzam wszystko zależy od tego w jakim stanie kupisz Ogara, co k o n k r e t n i e chcesz w nim zrobić, nie licz na to, że ktoś Ci napisze, że koszt takiego remontu to 300 zł, albo 50 zł, czy 100 zł. Ogólne pytanie, ogólna odpowiedź: jak kupisz Ogara 200 w stanie "do remontu" (dla każdego praktycznie, oznacza co innego, bo np: dla kogoś priorytetem może być silnik, a dla kogoś innego stylistyka pojazdu), to jak chcesz robić na "oryginał" to koszty nie będą niskie. (wszystko zależy od stanu!)
Nie dziel skóry na niedźwiedziu, póki go nie upolowałeś... Będziesz miał Ogara, wrzucisz zdjęcia, napiszesz co być chciał zrobić/zmienić - wtedy będziemy wiedzieć na czym stoisz, bo pytanie jest... trudne i zbyt ogólnikowe...

Post: #4

ok dziękuję temat już do usunięcia

Post: #5

(06-03-2014 00:11:37)dominik550pl napisał(a):  ok dziękuję temat już do usunięcia

HAAHA krytyka zabolała czy koszta cie przerosły?

Post: #6

(05-03-2014 23:50:54)pimpek-M2 xD napisał(a):  Powodzenia - to po pierwsze.
Remont to hmm. Koszta sa kolosalne. Ja tez na początku myślałem "Łee w 300 zł się zmieszczę..." Ale jak doszło co do czego to więcej na silnik wydałem. Licz ok 1000zł, a jak na ideał kompletnie to ze 1500-2000 zł. Niestety, taka prawda.

Powiedz mi co ty kupowałeś do tego silnika że w okolicach 1000zł trzeba liczyć?

Łożyska max. 150zł
Regeneracja wału 100zł
Szlif 60zł
Tłok (nie wiem w jakiej cenie chodzą oryginalne a więc na oko) 60zł
Tarcze sprzęgłowe razem z łańcuszkiem 60zł
No i co więcej? Spokojnie w 400zł-500zł się można mieścić gdy silnik jest na prawdę rozsypany.

Post: #7

Poprawiam błąd.... :/

Ja za cały remont Ogara (bez rejestracji) wywaliłem 1300,-.

Post: #8

Jak jest skrzynia rozsypana to za nowiutką też nie małe koszta

Post: #9

Koszty remontu silnika? Tego nie da się jasno określić, póki nie wiesz co musisz wymienić. No i jeśli chcesz czeskie części, to pozdro, bo wydasz sporo więcej. Ja jestem w trakcie remontu silnika, gdzie do wymiany mam kartery, skrzynie, automat, łożyska, uszczelniacze, uszczelki i liczę, że poniżej 200,- nie zejdę. Nie ma szans. A gdzie tu jeszcze szlif, czy nowy wał? Ja na szczęście wał mam dobry, a cylinder nowy kupiłem w styczniu.

Post: #10

Na remont silnika na czeskich częściach to tak z 5 stów . Przynajmniej ja tyle wpakowałem albo i troche więcej .

Post: #11

Remont kapitalny silnika mojego ogara kosztował 400zł.

Post: #12

Jak chcesz calego ogarka odrestaurować co do śrubki to tak jak koledzy wyżej piszą, napewno nie mniej jak 1000zl jak dobrze pójdzie dodam

Post: #13

(06-03-2014 00:34:31)Wojtek3362 napisał(a):  

(05-03-2014 23:50:54)pimpek-M2 xD napisał(a):  Powodzenia - to po pierwsze.
Remont to hmm. Koszta sa kolosalne. Ja tez na początku myślałem "Łee w 300 zł się zmieszczę..." Ale jak doszło co do czego to więcej na silnik wydałem. Licz ok 1000zł, a jak na ideał kompletnie to ze 1500-2000 zł. Niestety, taka prawda.

Powiedz mi co ty kupowałeś do tego silnika że w okolicach 1000zł trzeba liczyć?

Łożyska max. 150zł
Regeneracja wału 100zł
Szlif 60zł
Tłok (nie wiem w jakiej cenie chodzą oryginalne a więc na oko) 60zł
Tarcze sprzęgłowe razem z łańcuszkiem 60zł
No i co więcej? Spokojnie w 400zł-500zł się można mieścić gdy silnik jest na prawdę rozsypany.

Chodziło mi o remont całego ogara. Mówiłem, że silnik ok 400

Post: #14

ja w mojego wsadziłem ponad 1500 zł nie licząc wszystkich pierdół

Post: #15

ok temat mogę zamknąć