Tryb drzewa | Tryb normalny

**Lagoon** · (02-27-2014)

Lepiej, żeby cała krawędź okna była sfazowana, ale najistotniejsze są górna i dolna Wink

**mateusz5625** · 27-02-2014 22:18:42

A jeszcze się spytam co się polepszy? bo rozumiem że uciszą się pierścienie tak? czy o co chodzi?

**Lagoon** · (02-27-2014)

Silnik będzie ciszej pracował, w skrajnych przypadkach niesfazowania okien może dojść nawet do wyrwania pierścienia, albo np. uszerbania rantu okna, który może spowodować zatarcie, dostanie się między tłok a tuleję. Pierścienie też się szybciej mogą zużywać. Generalnie w obróbce skrawaniem fazowanie jest wymagane we wszelkich pracach bo zapobiega uszczypywaniu się materiału na rantach na przykład.

**mateusz5625** · 27-02-2014 22:48:27

Bardzo dziękuję za odpowiedzi, to by było na tyle z pytań

**mateusz5625** · 28-02-2014 21:35:41

Zamówiłem dziś kolanko, linki i inne pierdoły. Nie kupiłem stopki bocznej bo kosztowała 50zł loo

Właśnie idę dłubać do garażu chyba że jest za zimno

**stqc** · 28-02-2014 22:06:39

Gdzie szukałeś stopkę? Ja zamówiłem samą stopkę i płaciłem ok 36zł z wysyłką kurierską

**mateusz5625** · 28-02-2014 22:18:58

(28-02-2014 22:06:39)stqc napisał(a): Gdzie szukałeś stopkę? Ja zamówiłem samą stopkę i płaciłem ok 36zł z wysyłką kurierską

tak to ja tez moge kupić ale ja w sklepie sie pytałem i w sklepie sobie zamówiłem, a tak na marginesie to babka mówi że to będzie oryginalne kolanko z tamtych czasów a nie te nowe chińskie i 40zł kosztuje

**mateusz5625** · 01-03-2014 19:41:50

Dzisiaj była masa pracy przy nim, zrobiłem wszystko co mi się nie podobało. Cylinder zdjąłem i zrobiłem te fazy na oknach i podpiłowałem te 2mm wydechowy. Po założeniu cylka ucichły troche pierścienie, chodź troche je słychać jeszcze i silnik wkręca się wyżej.
Pomalowałem tłumik i go troche inaczej uszczelniłem, teraz nic nie puszcza. Jedną z ważniejszych rzeczy była zmiana podstawy siedzenia która była krzywa, teraz wygląda dużo lepiej. Naprawiłem "łożysko kierownicy", wymieniłem kulki i zrobiłem blokadę by nie odkręcała się ta nakrętka.
Naprawiłem tylny chamulec bo dźwignia schodziła za nisko, a regulacja nie pomagała. Zrobiłem porządek z kierunkowskazami bo sie odkręcały z tyłu z powodu wytartych gwintów w plastikach. Wymieniłem szybkę w liczniku.
Efekty dzisiejszej pracy na zdjęciach poniżej oraz na filmie którego dodam gdzieś za godzine bo internet muli, nagrałem kamerą a nie szajsungiem, więc dźwięk będzie rzeczywisty.

Komentujcie Big Grin

**kw112** · 01-03-2014 20:37:14

Z tym śrubokrętem jeździsz?

(nie, że się czepiam) Ładny chłopak z tego charta, ładny. Kup tą stopkę boczną jak najszybciej.

01-03-2014 20:38:20

Tą deske w schowku wozisz?

**mateusz5625** · 01-03-2014 20:42:01

(01-03-2014 20:37:14)kw112 napisał(a): Z tym śrubokrętem jeździsz? Ładny chłopak z tego charta, ładny.

Gaźnik regulowałem i tam wsadziłem Big Grin

Pimpku tą deske chyba jutro wezmę bo nie będzie gdzie zaparkować, w junaku kosztowała nóżka boczna 50zł to sram taką stopkę. Plan był taki że sobie dzisiaj jeszcze dorobię taką ale mi się już na warsztat jechać nie chce

Za chwilę filmik z pracy silnika Big Grin

01-03-2014 21:12:11

Panowie, Niech każdy weźmie deske

Na 100 % bd jutro ? Tongue

**mateusz5625** · 01-03-2014 21:28:26

Uwaga, Uwaga, mam już filmik

https://www.youtube.com/watch?v=ycHRZsSQvKY

01-03-2014 21:31:28

Dalej dzwonio

Pocieszę Cię tym, że u mnie na wysokich dzwonią też, ale troche słabiej. best

**chart21050** · 01-03-2014 21:34:13

Oj tam dobrze jest. Mój dzwonił od samego początku i przejeździł prawie 10 tyś km Big Grin

Trochę tylko to denerwujące Smile

Ładny Chart Smile