Post: #76

ale widzę prace idą do przodu Powodzenie w remoncie !

Post: #77

Przyspawany do kartera ? . Mialem magneto przyspawane i musialem katowka ciac(poszlo magneto i wal).

Post: #78

No i dostałem się do środka Przy okazji kupiłem sobie ściągacz do łożysk, dałem 21zł O dziwo sprężyna była na swoim miejscu. Od razu po rozebraniu okazały się od wymiany : półksiężyc, pierwsze 3 tryby wykruszone, simeringi, sprężynę startera, łożyska są w dobrym stanie wiec chyba na razie nie będę wymieniał, wałek startera, i kosz sprzęgłowy chyba też wymienię bo nie jest w najlepszym stanie :/ Noo i chyba tyle, jutro dam więcej dokładniejszych fotek. Po remoncie napisze co wymieniłem i ile wydałem

Dzisiejsze fotki









Uploaded with ImageShack.us

I pytanie mam jeszcze do znających się. Jak zdjąć łożyska z czopu walu i jak wyjąć wał z kartera by go nie uszkodzić???

Post: #79

ja łożyska to wyjmuję razem z wałem i je ręką potem ściągam ale nawet przydatny sprzęt

Co do pytania to masz taki otwór wyrobiony ( nie wiem jak to nazwać ) pod sprzęgłem masz i w to walisz młotkiem i sam schodzi

Post: #80

Nie potrzebnie zadałem to pytanie Poradziłem sobie z tym już A jeszcze mam jedno pytanko, mianowicie jak wyciągnąć simeringi???

Post: #81

Jak już wyciągniesz łożyska to śrubokręt i walisz młotkiem.
A ściągacz gdzie kupiłeś ?

Post: #82

W sklepie u mnie jest taki Hydro- Mal, znajomi sprzedają. Klucze, śruby farby itp i za ściągacz dałem 21,30 dokładnie Tak że nie całkiem drogo

Post: #83

Dobra, przed chwilą w sklepie z częściami do ciągników i maszyn rolniczych byłem i zamówiłem łożyska Koszt koło 14zł sztuka. Będą FAG-i, i jeszcze pytanko, lepiej brać kryte czy zwykłe???

Post: #84

Wez kryte nie bedzie ci się syf do kulek pakował

Post: #85

Pole bitwy









I teraz już prawie wszystko wyczyszczone Moczy się jeszcze prawy karter


A tak wygląda kosz sprzęgłowy, nie dziwne że się zrobiły wdarcia w pokrywie sprzęgła

Kupuję oczywiście nowy

Niech tylko łożyska kupie to zaczynam składać W piątek jak się uda jadę kupić : Popychacz sprzęgła, segerki z zabezpieczeniami, simeringi i to by było chyba wszystko, silikon i uszczelki już mam

Post: #86

W czym Ty to czyscisz?

Post: #87

Myślę że po tym remoncie Ogarek będzie jeszcze lepiej jeździł. Powodzonka w pracach !

Post: #88

Pewnie w rozpuszczalniku albo w nafcie

Post: #89

Benzynka 95 Tylko u nas jest taka trochę dziadowa i wiecie, nawet nie ma pożądanego zapachu benzyny, nie chciało mi się do Puław jechać Ale dała rade

Post: #90

Dziś przyszło parę części i kupiłem też kilka śrub






Porównanie śruby ta co była, co przykręca się pokrywę sprzęgła z nową Może być taka???


Jutro będą prawdopodobnie łożyska już Ale jeszcze nie wiem kiedy założę po pełno sprawdzianów kartkówek itp. jak się uda to w czwartek