Post: #31

(18-02-2014 00:11:13)dave123q napisał(a):  Wybacz, ale jak dla mnie ten chart to pokraka

kazdy ma swoj gust

(18-02-2014 00:13:55)kokosek napisał(a):  Mi się jedynie przedni błotnik w wydaniu (zrobionym) nie podobał. a tak to fajnie to wygląda całkiem

to nie jest i nie bylo wydanie zrobione bo od razu mial byc enduro z simka i bedzie jak bedzie kasa narazie silnik trzeba ogarnac

Post: #32

No jakie m11 kuźwa, tam jest m10x1mm, a jak dałeś m10x1,25mm to zjebałeś, zostaje przetoczyć i przegwintować na te m9 czy coś, znajdź taką narzynkę i nakrętki, jak Ci się to opłaci to rób.

Post: #33

jak juz go bedzie musiał przetaczac to gwint sobie moze zrobic jakich chce a nakrętke zawsze mozna dorobic. Zanies ten wał do jakiegos dobrego tokarza to on juz Ci powie jak to zrobic.

Post: #34

Ano faktycznie, wyleciała mi z głowy możliwość ogarnięcia tego w całości na tokarce Nakrętka to fajnie by była dostępna, albo zrobić sobie kilka na zapas, bo później zerwie się gwinta i załatwiaj dopiero.

Post: #35

czyli jednak to gwint M10 ale kij to juz nieistotne czyli mowicie ze gwintowac na M9 ale nie wiem czy wyjdzie dore gwint czy nie bedzie za plytki M8 by wytrzymalo ??
i tutaj fotki zegarow jakie dzis nabylem :
obrotek

i licznik

i pytanie czy ten licznik bedzie borze wskazywal ??

Post: #36

Tyyyy co tyyy kombinujesz ? M9x1 nakrętekę Ci tokarz dorobi i po sprawie

Post: #37

ok spoko juz nic nie kombnuje tak tylko sie zapytalem wrazie jak by nie wyszlo M9
to teraz mi powiedzcie jak z tym licznikiem z poldka ??

Post: #38

Obrotomierz tak, licznik NIE !

Post: #39

(19-02-2014 09:15:38)stqc napisał(a):  Obrotomierz tak, licznik NIE !

no juz teraz na pewno nie
a z aktualnosci to wczoraj porozkrecalem wszystko w silniku i zaraz pojde go rozpolowic

Post: #40

a wiec dopiero co skonczylem rozpolawianie silnika po wyciagnieciu walu sie bardzo zdziwilem bo lozyska maja taki luz jak by juz z pare tysiecy km przejechaly a co najmniej to od strony zaplonu :/ a na dodatek miedzy uszczelniaczem a lozyskiem jest pelno opilkow tak jak by sie to lozysko zatarlo poprostu

Post: #41

Ciekawe skąd się tam wzięły opiłki, pewnie przez nie sie łożyska zajechały, a nie powstały z zajechanych łożysk, bo nie wiem jak z łożyska mogłyby powstać opiłki..

Post: #42

(20-02-2014 00:45:19)Patryk82 napisał(a):  Ciekawe skąd się tam wzięły opiłki, pewnie przez nie sie łożyska zajechały, a nie powstały z zajechanych łożysk, bo nie wiem jak z łożyska mogłyby powstać opiłki..

a skad niby sie tam wziely ?? ja ich nie wrzucilem
dzisiaj w szkole zalatwilem ze za tydzien w czwartek ogarne sobie ten gwint czyli naspawa sie migomatem a pozniej ladnie sie stoczy i nagwintuje od nowa

Post: #43

nie wiem czy mi sie oplaci robic ten wal i mam pytanie jaki z tych nowych jest najlepszy ??

Post: #44

poszukaj tematu z opiniami na temat nowych czesci do rometów tak ktos wkleił post stqc'a który opisuje chyba każdy wał. Ja mam ten ze skuterdebica jakos wykonania lezy i kwiczy. Jednak nie wiem jak sie w parktyce sprawdzi bo na razie zrobił max 15km

Post: #45

wie ktos moze ile to centrowanie/wywazanie walu bedzie kosztowac mniej wiecej ??