Post: #136

W charcie "jest trochę lepiej" Fakt troche bo ja mam kolana niedaleko zębów... a co dopiero mój starszy..
w simsonach jest jedynie silnik zajeb... Też jezdziłem na simku bo również kolega miał i ma go dalej.
No ale stella to motorynka więć nie porównuj

Wypowiedz się na temat akumulatora bo aż ciekaw jestem co powiesz (szkoda że 45zł w błoto poszło)

Post: #137

(25-01-2014 14:40:38)kokosek napisał(a):  W charcie "jest trochę lepiej" Fakt troche bo ja mam kolana niedaleko zębów... a co dopiero mój starszy..
w simsonach jest jedynie silnik zajeb... Też jezdziłem na simku bo również kolega miał i ma go dalej.
No ale stella to motorynka więć nie porównuj

Wypowiedz się na temat akumulatora bo aż ciekaw jestem co powiesz (szkoda że 45zł w błoto poszło)

Tak to napisałeś jak by motorynka to była jakaś wyższa jakość, nie ma co porównywać z takim daremnym chartem.

Dlaczego mam motorynki nie porównywać? Przecież chart będzie mi służył do tego samego co stella więc porównuje ją z nim w każdej rzeczy. Na stelli bardzo fajnie mi się jeździ, jest bardzo wygodna pozycja, miękkie siedzenie, szeroka kierownica, dobra odległość między siedzeniem a podnóżkami i chciałbym żeby moje nowe moto było podobne wygodne i przyjemne w jeździe.

Akumulator zalecił mi zmienić bigsoft bo to on mi przerabia prądnice. 45zł nie pójdzie w błoto bo jutro jedziemy na giełdę zwrócić go albo wymienić, zależy co sprzedawca powie.

Post: #138

Wszyscy ci mówili to pro po akumulatora.

A porównywanie motorynki do charta jest jak porównanie dziecka z "nastolatkiem"

Post: #139

(25-01-2014 15:08:17)kokosek napisał(a):  Wszyscy ci mówili to pro po akumulatora.

A porównywanie motorynki do charta jest jak porównanie dziecka z "nastolatkiem"

Porównywanie motorynki pony do charta to może tak bo pony to zabawka ale stella jest dużo większa i lepsza.

Post: #140

(25-01-2014 15:24:30)kanilox napisał(a):  

(25-01-2014 15:08:17)kokosek napisał(a):  Wszyscy ci mówili to pro po akumulatora.

A porównywanie motorynki do charta jest jak porównanie dziecka z "nastolatkiem"

Porównywanie motorynki pony do charta to może tak bo pony to zabawka ale stella jest dużo większa i lepsza.

Każdy niech porównuje do czego chce ?

Post: #141

Wczoraj i dzisiaj malowałem aluminiowe elementy i trochę chromów.

Bagażnik pomalowany bezbarwnym, niestety wyszły mi dwa zacieki.

Tak się suszyły amortyzatory.

Nie używałem lampy bo wtedy nie widać jak się świeci, wtedy było jeszcze mokre więc pewnie jeszcze trochę zmatowieje.


Pomalowana piasta i dekle hamulców. Chrom pomalowałem bezbarwnym.





Efekt myślę że ładny, ale zobaczymy jak się całkowicie wysuszy (pisze 24h)

Zwróciłem dzisiaj akumulator ale niestety nie mieli innego który by się nadał.
Chyba kupię taki. http://sklep.akumulatorpoznan.pl/akumula...h-90a.html
Oczywiście nie w tej cenie bo ona jest chora. Albo jakiś inny, nie wiem jeszcze.

Post: #142

Pokaźna tokarka
Nie wiem czy malowanie chromowanych gratów to taki dobry pomysł...

Post: #143

(25-01-2014 14:11:56)kanilox napisał(a):  Dzisiaj prawie dwa tygodnie od kupna więc pozwolę sobie na małe podsumowanie kosztów
zaczep linki plastik............................ 3
linka sprzęgła chart............................8
Linka prędkościomierza simson...........8
linka gazu chart................................7
gumy na lagi jawa 350......................16
Zębatka chart..................................12
gumy podnóżków simson..................10
kolanko chart ..................................35
Przesyłka motonet............................8
Suma motonet............................107
Obręcz koła 1.50"........................... 48
Szprychy kadet 155mm....................26
klin wału komar................................2
Przesyłka k_marecki........................ 14
Suma k_marecki..........................90
Naklejki chart z dupsami...................9
Przesyłka motonita..........................6
Suma motonita...........................15
Akumulator 12v 7ah żel...................45
łańcuch 415H.................................15
Farby (lakier, wys.temp, do felg).......40
Suma giełda itp..........................100

Czyli z tego co pamiętam jest już 313zł

Rzeczy do kupienia
Przeróbka prądnicy.~~.......................150
Żarówki LED~~.................................40
Akumulator kwasowy (różnica)~~.......30
Opony~~.........................................150


Puki co nie żałuje że kupiłem charta, bardzo mi się on podoba i fajnie się przy nim pracuje, jest to na pewno najmniej wyrobiony i zużyty Romet z jakim miałem do czynienia. Ale cały czas przechodzi mi myśl "może lepiej jak bym kupił simsona?" ale teraz już się raczej nie dowiem.

Szprychy z kadeta ? przecież one są na 16 cali i bd za krótkie . Tokarki zazdroszczę

Post: #144

Czemu nie rozebrałeś szczęk hamulcowych? Z lagami tak samo, przy okazji byś wymienił simeringi i olej i wyczyścił bo znając życie jest pełno syfu tam
Chromy jednak mogłeś wypolerować automaxem, lub aluchromem

Post: #145

Cytat:Czemu nie rozebrałeś szczęk hamulcowych?

Szczęk nie rozbierałem bo po co, przecież są dobre.

Cytat: Z lagami tak samo, przy okazji byś wymienił simeringi i olej i wyczyścił bo znając życie jest pełno syfu tam

Olej wymienię ale nie będę tego rozbierał.

Cytat:Szprychy z kadeta ? przecież one są na 16 cali i bd za krótkie . Tokarki zazdroszczę Big Grin

Tyle że kadet ma dużo mniejszą piastę, i na długość pasuje, oryginalne szprychy charta mają 156mm a te mają 155mm więc raczej podejdą.

Cytat:Chromy jednak mogłeś wypolerować automaxem, lub aluchromem

Wypolerowałem je drobnym ścierniwem.
Ale niestety stan chromów nie jest za dobry, kiedyś wymienię ten bagażnik na jakiś ładniejszy.

Post: #146

No trochę głupota że chcesz wymienić olej bez rozbierania lagów i ich czyszczenia, tak samo z hamulcami

Post: #147

To tam się da to wymienić nie rozbierając ich?

Post: #148

No da się, ale to głupota, bo albo odkręcasz te śruby co są z boku i uginasz zawieszenie i tłok wyciska większą połowę oleju, lub dolną śrubę się odkręca i wylatuje cały prawie olej, a dolewasz odkręcając górny "korek" ale i tak i tak lagę musisz wyjąć z sztycy

Post: #149

Jak sie go z tamtąt pozbyć to wiem. ale zastanawiało mnie jak go tam wlać

Post: #150

Wlewasz go tak samo jakbyś już po regeneracji go wlewał Czyli górny korek odkręcasz i wlewasz
A kanilox chyba chce oszczędzać i nie liczy na to jak to zrobi tylko aby to odwalić