Post: #91

właściwie w jednym reflektorze miałem rozbity klosz i z biegiem czasu rdza zjadła mi cały odbłyśnik i już nie było czego regenerować, więc na próbę zrobiłem nowy z dna puszki po piwie. Niestety jeszcze nie wiem jak świeci, bo żaden zasilacz który mam pod ręką nie uciąga żarówki w kierunkowskazie.

Post: #92

Witam, możecie mi pokazać zdjęcie jak wyglądają te przełączniki w prawej manetce pod obudową? Chodzi mi o zdjęcie kompletnego egzemplarza.

Post: #93

(17-01-2014 00:52:13)charper napisał(a):  dziś wieczorem byłem u osoby z pewnego ogłoszenia, która ma charta w rozsypce. Silnik już dawno zezłomowany a reszta pozornie wyglądała mizernie. Ale co tam, wziąłem kilka rzeczy, przetarłem płynem do mycia silników, doczyściłem i jestem zadowolony, zwłaszcza że dużo nie wydałem. Lecimy:
...
Niestety, przedni błotnik ponitowany, póki nie znajdę lepszego to taki musi zostać. Nikt nie ma a wszędzie szukam... Może źle szukam? Tylna lampa też okazuje się bubel, klosz od góry połamany. Ciemno było a to było zaklejone taśmą i się nie zauważyło. Może macie taki klosz na sprzedaż?

Powiedziałem Ci że Ci sprzedam ale jak sie dowiem co z moim jest. jutro jadę do lakiernika i się dowiem wiec jak jeszcze chcesz to mogę Ci go sprzedać

Post: #94

@simon1998 to zgłoś się w razie czego, bo na nadal szukam jakiegoś dobrego błotnika.

co do prośby o zdjęcie to poradziłem sobie już. Myślałem, że brakuje mi czujnika stopu dla przedniego hamulca ale jednak jest...

Post: #95

Czujnik stop przedni to nic innego jak włącznik klaksonu

Post: #96

Ma ktoś schemat oryginalnej stacyjki w charcie? Bo ja mam stacyjkę kupioną od Simsona I nie wiem jak podłączyć ładowanie. Od cewek ładowania do stacyjki idą dwa kable, bodajże 17 i 17a (tak jest na schemacie), a na które styki są przekazywane?

Post: #97

nie dawaj ładowania przez stacyjkę, tylko daj bezpośrednio do akumullatora

Post: #98

ym schemat stacyjki jest na ogolnym schemacie charta, tzn podłączenia. Jedna fraza w google i masz pelnowymiarowy, czytelny instruktaż :x

Post: #99

(20-01-2014 09:30:28)skalpel155 napisał(a):  ym schemat stacyjki jest na ogolnym schemacie charta, tzn podłączenia. Jedna fraza w google i masz pelnowymiarowy, czytelny instruktaż :x

Mam wydrukowany schemat charta, ale na nim nie widać konkretnych przełożeń stacyjki.

stqc no właśnie nie wiemy jak podłączyć to ładowanie, bo przewodów z obu cewek ładowania chyba nie można łączyć razem, bo z każdej płynie prąd o różnym natężeniu. Gdyby był chociaż schemat stacyjki... Wyjaśni ktoś w miarę prosto jak na mój pusty łeb jak to powinno być?

Post: #100

Wczytaj się dokładnie w schemat instalacji i powinieneś dać rade jakoś zadaptować stacyjke z sima do charta. Dla ułatwienia możesz pokolorować kable na schemacie.

Post: #101

17 i 17a połącz razem i to wszystko. Później ci wytłumacze jak to jest ze stacyjką

Post: #102

Powiększ sobie ten, powinieneś odczytać bez problemu. Poza tym na schemacie masz napisane oznaczenia "cyferkowe" przy przewodach(nie tylko przy stacyjce).

Post: #103

Można tak, skoro jedna cewka daje 0.8 a druga 1.5 Ampera?
stqc mógłbyś mniej więcej opisać gdzie to dalej podłączać. Bo tak jak mówię, gdybym wiedział na które przewody w orginalnej stacyjce przekazywany jest prąd z przewodów 17 i 17a to dałbym sobie dalej radę sam.

---

(20-01-2014 14:04:15)nie_mientki napisał(a):  

Powiększ sobie ten, powinieneś odczytać bez problemu. Poza tym na schemacie masz napisane oznaczenia "cyferkowe" przy przewodach(nie tylko przy stacyjce).

Mam ten schemat wydrukowany. Jak się ma orginalną instalację elektryczną do charta to na przewodach przy stacyjce są takie koraliki z nabitą numeracją i wtedy jest łatwo, a ja jak już pisałem robię instalację od początku...

Post: #104

to sa te kable które przez stacyjke się załączają. Można tak to zrobić, to jest już prąd po wyprostowaniu czyli ten który już ładuje aku. Mierzyłeś prąd cewek w jaki sposób?

Post: #105

(20-01-2014 14:26:27)stqc napisał(a):  to sa te kable które przez stacyjke się załączają. Można tak to zrobić, to jest już prąd po wyprostowaniu czyli ten który już ładuje aku. Mierzyłeś prąd cewek w jaki sposób?

Tak pisze na schemacie.
Nie wiem, albo się nie rozumiemy albo coś, ale zaznaczam że mam bardzo małą wiedzę. Ja tam jeszcze nie podłączałem prostownika. Jestem na tym etapie, że wyprowadziłem z białej wtyczki te trzy przewody, które wychodzą z cewek ładowania, czyli +, + i wspólna masa. Masa jak dobrze rozumiem przy wtyczce na schemacie oznaczona jest cyfrą 1 i łączy się z prostownikiem, ale to na razie pomińmy. Przewód nr 2 łączy się jednocześnie z prostownikiem i ze stacyjką (oznaczony dalej jako 17a). Przewód nr 3 idzie również do stacyjki oznaczony dalej jako 17.

Sam wydedukować gdzie przewody 17 i 17a wychodzą ze stacyjki to nie potrafię. Gdybym miał orginalną stacyjkę, to bym sobie sprawdził którymi kablami wychodzi prąd wpuszczony przewodami 17 i 17a. Pamiętajmy, że mam całkiem inną tą stacyjke i muszę ją zaadoptować... Mam nadzieję, że ktoś z was to sprawdzi i udzieli jednoznacznej odpowiedzi.