Post: #526

(13-01-2014 23:18:48)alek736 napisał(a):  No szkoda bo błotniczek się niszczy Ale jak tak musi być to ok

Też się nie ciesze z tego powodu ale jak już takie kupiłem to trudno innych nie mieli w sklepie,

(13-01-2014 23:21:14)MrF4k napisał(a):  Gleba musi być

Jak się bawić to po całości

Post: #527

Cylek 70ccm z sima na dobrym strojeniu jakieś 70/6/3
[/quote]

Igrasz z życiem ?

Tak na serio to 70/6/3 w T-1 to raczej cienko widzę. Samo 70 tak, ale aż takie coś to nie wytrzyma. Mam trochę głupią propozycję, ale nie lepiej poszukać zwłok silnika od Simsona, zrobić 70/6/3, włożyć w ramę i wtedy szaleć ? Czy po prostu chodzi Ci o to żeby pokazać że da się takie coś zrobić ? Bo jeżeli chcesz tym dłużej pojeździć to robienie z 019 rakiety nie ma trochę sensu.

Ale ogółem projekt fajny

Post: #528

(13-01-2014 23:53:37)arasszymaras napisał(a):  Cylek 70ccm z sima na dobrym strojeniu jakieś 70/6/3

Igrasz z życiem ?

Tak na serio to 70/6/3 w T-1 to raczej cienko widzę. Samo 70 tak, ale aż takie coś to nie wytrzyma. Mam trochę głupią propozycję, ale nie lepiej poszukać zwłok silnika od Simsona, zrobić 70/6/3, włożyć w ramę i wtedy szaleć ? Czy po prostu chodzi Ci o to żeby pokazać że da się takie coś zrobić ? Bo jeżeli chcesz tym dłużej pojeździć to robienie z 019 rakiety nie ma trochę sensu.

Ale ogółem projekt fajny
[/quote]

Chodzi mi głównie o pokazanie ze da sie zrobić coś takiego, do szalenstw to ja mam Cezete , do normalnej jazdy zostaje ten silnik co jest aktualnie, z sima myślałem dac silnik, ale tam zrobić tuning to nie problem, bo zrobić silnik rometa na takim tuningu to już coś.
Dzięki

Post: #529

(14-01-2014 00:04:21)LukaszzT1 napisał(a):  

(13-01-2014 23:53:37)arasszymaras napisał(a):  Cylek 70ccm z sima na dobrym strojeniu jakieś 70/6/3

Igrasz z życiem ?

Tak na serio to 70/6/3 w T-1 to raczej cienko widzę. Samo 70 tak, ale aż takie coś to nie wytrzyma. Mam trochę głupią propozycję, ale nie lepiej poszukać zwłok silnika od Simsona, zrobić 70/6/3, włożyć w ramę i wtedy szaleć ? Czy po prostu chodzi Ci o to żeby pokazać że da się takie coś zrobić ? Bo jeżeli chcesz tym dłużej pojeździć to robienie z 019 rakiety nie ma trochę sensu.

Ale ogółem projekt fajny

Chodzi mi głównie o pokazanie ze da sie zrobić coś takiego, do szalenstw to ja mam Cezete , do normalnej jazdy zostaje ten silnik co jest aktualnie, z sima myślałem dac silnik, ale tam zrobić tuning to nie problem, bo zrobić silnik rometa na takim tuningu to już coś.
Dzięki

[/quote]

Mówisz że zostaje ten silnik co jest do aktualnej jazdy, czyli że będzie jakiś inny 019 tuningowany, a ten zostawiony w razie gdyby tuningowy nawalił, dobrze rozumiem ?

Post: #530

(14-01-2014 00:08:35)arasszymaras napisał(a):  

(14-01-2014 00:04:21)LukaszzT1 napisał(a):  

(13-01-2014 23:53:37)arasszymaras napisał(a):  Cylek 70ccm z sima na dobrym strojeniu jakieś 70/6/3

Igrasz z życiem ?

Tak na serio to 70/6/3 w T-1 to raczej cienko widzę. Samo 70 tak, ale aż takie coś to nie wytrzyma. Mam trochę głupią propozycję, ale nie lepiej poszukać zwłok silnika od Simsona, zrobić 70/6/3, włożyć w ramę i wtedy szaleć ? Czy po prostu chodzi Ci o to żeby pokazać że da się takie coś zrobić ? Bo jeżeli chcesz tym dłużej pojeździć to robienie z 019 rakiety nie ma trochę sensu.

Ale ogółem projekt fajny

Chodzi mi głównie o pokazanie ze da sie zrobić coś takiego, do szalenstw to ja mam Cezete , do normalnej jazdy zostaje ten silnik co jest aktualnie, z sima myślałem dac silnik, ale tam zrobić tuning to nie problem, bo zrobić silnik rometa na takim tuningu to już coś.
Dzięki

Mówisz że zostaje ten silnik co jest do aktualnej jazdy, czyli że będzie jakiś inny 019 tuningowany, a ten zostawiony w razie gdyby tuningowy nawalił, dobrze rozumiem ?

[/quote]

Dokladnie tak, pisalem o tym chyba 2 strony wczesniej, tego silnika nie ruszam, tylko kupie inny 019 lub same kartery i będę robił wtedy tuning, bo tuningowy bedzie można kiedyś sprzedać, bez problemu ze nie bede mial silnika zeby Romet jezdzil

Post: #531

(14-01-2014 00:20:55)LukaszzT1 napisał(a):  

(14-01-2014 00:08:35)arasszymaras napisał(a):  

(14-01-2014 00:04:21)LukaszzT1 napisał(a):  

(13-01-2014 23:53:37)arasszymaras napisał(a):  Cylek 70ccm z sima na dobrym strojeniu jakieś 70/6/3

Igrasz z życiem ?

Tak na serio to 70/6/3 w T-1 to raczej cienko widzę. Samo 70 tak, ale aż takie coś to nie wytrzyma. Mam trochę głupią propozycję, ale nie lepiej poszukać zwłok silnika od Simsona, zrobić 70/6/3, włożyć w ramę i wtedy szaleć ? Czy po prostu chodzi Ci o to żeby pokazać że da się takie coś zrobić ? Bo jeżeli chcesz tym dłużej pojeździć to robienie z 019 rakiety nie ma trochę sensu.

Ale ogółem projekt fajny

Chodzi mi głównie o pokazanie ze da sie zrobić coś takiego, do szalenstw to ja mam Cezete , do normalnej jazdy zostaje ten silnik co jest aktualnie, z sima myślałem dac silnik, ale tam zrobić tuning to nie problem, bo zrobić silnik rometa na takim tuningu to już coś.
Dzięki

Mówisz że zostaje ten silnik co jest do aktualnej jazdy, czyli że będzie jakiś inny 019 tuningowany, a ten zostawiony w razie gdyby tuningowy nawalił, dobrze rozumiem ?

Dokladnie tak, pisalem o tym chyba 2 strony wczesniej, tego silnika nie ruszam, tylko kupie inny 019 lub same kartery i będę robił wtedy tuning, bo tuningowy bedzie można kiedyś sprzedać, bez problemu ze nie bede mial silnika zeby Romet jezdzil
[/quote]

Jeżeli tak to baw się z tym, powodzenia życzę

Post: #532

Dzięki

Post: #533

Dziś zająłem się iskrownikiem,wymieniłem kable od cewek na nowe,było ciężko bo lipną lutownice mam ale udało się,kabelki nowe są,już się nie łamią same od siebie,Teraz zostało jeszcze odebrać cyl ze szlifu,zregenerować automat,ustawić biegi,złożyć zapłon,Przerobić troszku króciec,kupić olej do skrzyni i odpalamy Następnie zostaje przerejestrowanie które zrobię do wakacji na 100%,będą to nie małe koszty 200-300zł ale wtedy już na jakiś zlot się pojedzie itd
Pozdrawiam

Post: #534

Dlaczego aż 200-300zł?

Post: #535

(14-01-2014 22:39:47)alek736 napisał(a):  Dlaczego aż 200-300zł?

Ty tak poważnie pytasz? Masz kibelek z papierami (chyba) i nie wiesz jakie są koszta? Samo OC to 122zł (w moim wypadku, bez zniżek), przegląd to 60zł (też w moim wypadku) i opłaty w WK to 111,50zł (przynajmniej u mnie).

Post: #536

(14-01-2014 22:39:47)alek736 napisał(a):  Dlaczego aż 200-300zł?

Ubezpieczenie 2 lata temu sie skończyło a dokladnie 2 lata mija 20 stycznia,nie wiem ale chyba trzeba bedzie to zapłacić, dowód do uzupełnienia 60zł, przeglad 50zł, no i przerejestrowanie ponad 100zł no i wykupienie nowe ubezpieczenia z 50zl na tatę ma pelne zniżki, koszty sa,gadalem z tatą i moze pójdę z nim na układ ze mi go przerejestruje

Post: #537

(14-01-2014 23:04:07)Quake96 napisał(a):  

(14-01-2014 22:39:47)alek736 napisał(a):  Dlaczego aż 200-300zł?

Ty tak poważnie pytasz? Masz kibelek z papierami (chyba) i nie wiesz jakie są koszta? Samo OC to 122zł (w moim wypadku, bez zniżek), przegląd to 60zł (też w moim wypadku) i opłaty w WK to 111,50zł (przynajmniej u mnie).

No napisał samo przerejestrowanie, więc myślałem ze tylko w wk,i dlatego spytałem sie dlaczego tak drogo
I nie musisz tak Quake naskakiwać na ludzi

Post: #538

Aktual.
Już jestem coraz bliżej końca remontu,I coraz więcej przeszkód :/ dziś rozebrałem automat,wystarczyło przygiąć jedną sprężynę i juz jest o wiele mniejszy luz na automacie,poskładałem,założyłem. I założyłem zapłon,było duzo problemu,magneto obcierało o cewkę świetlną,musiałem ją wyciągnąć,miała przekręcony gwint,musiałem ucinać nakrętkę,Po wymontowaniu jej wszystko było oki,W piątek już bedzie cyl,więc zostaje tylko kupić olej do skrzyni,paliwo i odpalamy
Fotki







Pozdrawiam

Post: #539

Siema.
Cylinder odebrałem,Jestem zadowolony z wykonanej roboty,Przy zakładaniu je*nął dolny pierścień ch*j wie dlaczego.To by było na tyle.

Post: #540

Łe to lipa ze pękł