Tryb drzewa | Tryb normalny

**sobozow** · 09-01-2014 22:36:50

Ale chyba w prawej nie było zamka wklej zdjęcie jak masz.

**Stachu.G** · 09-01-2014 22:52:51

Wkręt był od strony filtra powietrza, od akumulatora był zamek.

**charper** · 09-01-2014 22:55:50

Mnie się zdaje, że w lewej też był, bo ma taki sam okrągły otwór...

**sobozow** · 09-01-2014 23:03:46

Ma mniejszy i nie ma otworów na nity. a ty ten zamek z fotki masz?

**charper** · 09-01-2014 23:12:46

no tak, przecież ja robiłem to zdjęcie.

**sobozow** · 09-01-2014 23:26:11

A ile chcesz Tongue

**MrF4k** · 09-01-2014 23:27:34

Zamek jest tylko od strony akumulatora

**charper** · 10-01-2014 01:05:18

Tak szukam peszla i konektorów na allegro i... znalazłem fajne diody.
Co sądzicie od diodach SMD w wersji 5050 zamiast żarówki w kierunkowskazach?

**stqc** · 10-01-2014 09:42:48

Lepiej daj diody 5mm białe, a nie SMD, czym ty chcesz lutować te SMD? Wiesz jak to się ciężko lutuje hmm

?

**charper** · 10-01-2014 14:14:34

Lutowałem już różne małe rzeczy no ale tego akurat nie... Mam mały grot (sam dorabiałem z miedzianego drutu) i nie za gruby drucik cyny, ciekawe jak by to szło. Z pojedynczych zrobiłbym podświetlenie prędkościomierza, a do kierunkowskazów znalazłem bardziej idiotoodporne (czyli coś dla mnie) rozwiązanie
http://allegro.pl/zarowka-led-p21w-ba15s...45162.html ona jest zasilana na 12V instalacja w charcie ma 6V. Będzie ok?

**stqc** · 10-01-2014 18:35:31

Tak w Charcie masz 6v ale możesz dać stabilizator i będziesz miał już odpowiednie napięcie aby zasilać diody Big Grin

Rozumiem że masz lutownicę transformatorową? Najlepsza do tego by była lutownica na gorące powietrze, ale i kolbą byś Sb poradził Big Grin

Cynę najlepiej 0,4mm ale i grubszą byś dał radę. Zrób płytkę PCB, na miejsca lutownicze nałóż cynę czyli podgrzewasz miejsce lutowania, przykładasz cynę czyli lutowanie 3:1. Następnie przykładasz tą diodę, i grzejesz miejsce lutowania bez używania już CYNY!

Na twoim miejscu zrobił bym na zwykłych diodach i na wejściu stabilizator na radiatorze i też by ładnie działało Tongue

PS. Z tą żarówką to możę być tak że jest tam stabilizator i nie ważne ile podłączysz to ok 3,2v masz na wyjściu, przynajmniej taką ja przerabiałem żarówkę na lekcji Tongue

Myślę że by działała Big Grin

**BigSoft** · 10-01-2014 20:58:04

Ale pierdoły... Hotairem chcesz diody lutować, no jasne można, ale wierz mi, że zwykłą oporową przylutujesz taką diodę bez problemu. Piszę to z własnego doświadczenia, bo pracuję w miejscu, gdzie lutowanie SMD to norma i to nie tylko takie diodki jak wyżej, ale i procesory w tqfp. Przykład procesora - http://www.opendcc.de/elektronik/HW2/pla..._comp1.jpg (zdjęcie nie moje). Takie coś przelutować / wymienić na nowy to nie problem. Fakt, używamy stacji lutowniczych, ale zwykłych, ze zwykłą grząłką oporową i wcale nie trzeba do tego jakiegoś małego grotu. Dodam, że lutujemy takim sprzetętem znacznie mniejsze elementy, choć rzadziej - da się.

Cyna jakiej używamy to 0,7mm.
Żaden problem. Wiadomo, ja mam w tym wprawę, bo dziennie przy tym siedzę, ale nawet dla początkującego przylutowanie takiej diody jest możliwe. Więc do autora - dasz radę, nawet transformatorówką jak się postarasz. Ja transformatorówką procki i podobne scalaki wymieniałem...

A co do diod LED, to zrozumcie, że ważny jest prąd, a nie napięcie. Diodę led można i do gniazdka 230V podłączyć, wystarczy zastosować odpowiedni rezystor i będzie działać. Stabilizatory stosuje się po to, aby napięcie zasilania na diodzie było stabilne i nie pływało, szczególnie w górę (dzieje się tak po uruchomieniu silnika, kiedy pojawi się ładowanie), bo przy wzroście napięcia zasilania, przy tej samej rezystancji, wzorśnie wartość prądu płynąca przez diodę. Pół biedy jak rezytor jest wyliczony tak, że przy danym napięciu prąd diody jest znacznie mniejszy od maksymalnego. Gorzej jak wyliczysz np dla standardowej diody rezystor taki, że popłynie przez nią 20mA (standardowa wartość maksymalna klasycznych ledów) przy zasilaniu 6V. Gdy odpalisz moto, napięcie wzrośnie do 7-7,5V.

Przykład:
R - 300R
U - 6V

Id = U/R = 6/300 = 0,020A (20mA),
natomiast gdy napięcie po uruchomieniu silnika wzrośnie do 7,5V, to wtedy:
Id = 7.5/300=0,025 (25mA).

To już 5ma za dużo, co spowoduje znaczne skrócenie czasu żywotności diody.
Stosowanie stabilizatora nie jest konieczne (można dobrać rezystory dla napięcia zasilania 7,5V, czy tam 14,4V), ale warto to zrobić.

**stqc** · 10-01-2014 21:07:29

Tak jak piszesz można dać rezystory, lecz stabilizator też by nie był złym posunięcie, a jak ktoś oporniki źle wyliczy to się skróci okres żywotności diody więc może lepiej zastosować stabilizator hmm

?

**BigSoft** · (01-12-2014)

Jak ktoś nie potrafi wyliczyć rezystora dla diody LED, to nie powinien brać się za jakiekolwiek przeróbki tego typu. Stosując stabilizator też trzeba dodać rezystor szeregowy do diody. Pozwolę sobie zacytować z innego forum:

piórko z elektroda.pl napisał(a):Specyfika zasilania diody wynika z jej charakterystyki (w uproszczeniu): w zakresie od 0 do wartości napięcia przewodzenia prąd diody jest równy zeru, a powyżej tego napięcia rośnie z bardzo dużym nachyleniem. Najlepiej to widać na wykresie charakterystyki diody, którą można znaleźć w pierwszym lepszym podręczniku elektrotechniki.
Dlatego zasadą jest zasilanie diody napięciem większym od napięcia przewodzenia i ograniczanie prądu rezystorem.
Banalnie proste, ale często trudne do zrozumienia przez początkujących. "

**charper** · 12-01-2014 00:36:57

BigSoft-dzięki za rady i wyjaśnienie.

Takie pytanie mam. Mam dwa kierunkowskazy od jawy 350. Będę je zakładał do charta na tył. Po wierzchu ta chromowana otoczka wygląda ładnie, kupiłem nowe klosze, ale metalowe reflektory wewnątrz zardzewiały. Tzn. nie zupełnie, ale tak, że nie będą dobrze odbijać światła. Da radę to jakoś "zregenerować"? co radzicie?